Джипы внедорожники фольксваген 2021 2022 года

Обзор нового кроссовера

VW

Производством Фольксваген Таос 2021 модельного года займутся два автозавода VW: аргентинский, который будет поставлять кроссоверы в Южную Америку, и мексиканский, задачей которого станет обеспечение спроса в Северной Америке.

Тем самым новый Taos становится адаптированной под местные условия эксплуатации версией Volkswagen Tharu, которой для придания индивидуальности подретушировали внешность и составили особый перечень опций. Моторов же для Таоса приготовлено всего два: по одному на каждый континент.

нового Тигуана

Кузов

Индивидуальности Таосу, несомненно, придает выразительный передок с оригинальным дизайном радиаторной решетки, имеющей светодиодную перемычку, и сложной формой сетки, подпоясывающей бампер.

Экстерьер также украшает специально разработанная для этой модели оптика – спереди и сзади, которая выделяется своим интересным модульным наполнением.

Профиль машины точно такой же, как у китайского «близнеца», но серьезное влияние на облик машины сбоку могут оказывать колесные диски, размер которых варьируется от 17 до 19 дюймов.

Салон

Салон новой модели Taos для российского рынка.

Интерьеры современных кроссоверов Volkswagen традиционно не удивляют, к тому же здесь всегда имеет место сильное различие между вариантами комплектаций. Это касается и отделки, и оснащения: в самых доступных версиях нового Фольксваген Таоса по центру передней консоли расположится небольшой 8-дюймовый дисплей с ограниченным набором функций, а в «топовых» – тачскрин серии MIB3 с Wi-Fi.

Среди прочих премиум-опций значатся панорамная крыша, виртуальная «приборка» и обивка сидений из качественной кожи.

Техническая начинка

Американский VW Taos.

Для Фольксваген Таоса приготовлены следующие двигатели:

• Модификация для Северной Америки – 1.5-литровый TSI мощностью 160 л. с. (249 Нм). На версиях с передним приводом ему будет помогать 8-скоростная автоматическая «коробка», на полноприводных – 7-диапазонный «робот» DSG.
• Модификация для Южной Америки – 1.4-литровый TSI мощностью 150 л. с. (250 Нм). Здесь доступны модификации только с передним приводом и трансмиссией вида 6-АКПП.

Известно, что начальная комплектация Volkswagen Taos 2021 модельного года станет относительно “бедной”, но платные опции позволят собрать конфигурацию по своему вкусу и кошельку, добавив:

• двухзонный климат-контроль,
• адаптивный круиз-контроль (в составе комплекса IQ.Drive),
• контурную подсветку салона,
• беспроводную зарядку для гаджетов,
• систему удержания в полосе,
• систему контроля слепых зон,
• датчик света и пр.

Volkswagen Tiguan

Кроссовер Volkswagen Tiguan

Фольксваген Тигуан – это первый полноценный кроссовер, который был выпущен компанией в 2009 году. Немного непривычное для слуха отечественного автолюбителя название было образовано от двух слов – тигр (tiger) и игуана (iguana). Таким образом, производители подчеркивают основные возможности и характеристики этого кроссовера – мощность, динамика, проворность и изящность. И стоит отметить, что название как нельзя точно передает всю сущность этого автомобиля.

Внешность VW Tiguan практически всеми чертами напоминает внешность своего старшего брата – Туарег. Правда, у него заимствован только похожий тип кузова и фамильные черты, которые присущи практически всем современным автомобилям фирмы Volkswagen. Головная оптика же имеет более изящную форму и окантовывается светодиодными огнями, а задняя оптика в большей мере напоминает таковую у предыдущего поколения седана Volkswagen CC. Принадлежность к семейству кроссоверов (и вместе с тем мощность) подчеркивает массивный задний и передний бампер, которые украшены воздухозаборниками и плавными линиями, придающими характерную мягкость и плавность. Стоит отметить, что несмотря на то, что Тигуан – это компактный кроссовер, он имеет более массивный внешний вид, нежели его старший собрат.

Интерьер VW Tiguan отличается фамильной строгостью и лаконичностью, столь присущим всем автомобилям данной марки. Конечно же, автомобиль очень комфортабельный и удобный (особенно это касается топовых комплектаций), однако дизайн нельзя назвать необычным или экстравагантным. Все предельно просто, функционально, но вместе с тем и элегантно. Салон успешно подчеркивает дизайн экстерьера, являясь его неотъемлемой частью и продолжением.

Volkswagen Amarok

Пикап Volkswagen Amarok

Внедорожники и кроссоверы компании Фольксваген в 2009 году приняли в свои ряды еще одного представителя, который получил звучное название Amarok. Учитывая безграничную любовь компании к разным словам из племен и народностей, становится совсем неудивительно, когда узнаешь, что «амарок» в переводе с языка иннуитов (северные племена) означает «степной волк». Звучит многообещающе, однако рассмотрим, что представляет собой этот самый «степной волк».

Конечно же, первое, что бросается в глаза – это огромные размеры. И становится даже непонятно, как такой пикап могли разработать немцы, а не американцы? Да и дизайн авто тоже недвусмысленно заставляет вспомнить модели из США – та же характерная угловатость и четкие геометрические очертания кузова, массивные колесные арки и огромный дорожный просвет. Конечно же, в наследство автомобилю достались некоторые «гены» — например, передняя и задняя оптика, которая выполнена в корпоративном стиле компании и классическая решетка радиатора с двумя поперечными полосами.

Внедорожник имеет дизайн интерьера, в котором ненавязчиво просматриваются элементы, уже встречавшиеся в некоторых моделях компании. Да это и не удивительно – все прекрасно знают, что основные достоинства Фольскваген – это не вычурный дизайн, а лаконичность, строгость и консервативность. Все в салоне продумано до мельчайших нюансов и все имеет определенную функциональность – ничего лишнего или ненужного

Кстати говоря, эргономика салона на высшем уровне – приборы расположены таким образом, что водителю, несмотря на огромные размеры салона, не приходится рассеивать внимание на приборную панель или центральную консоль. В общем, салон и его дизайн если и не заслуживают пятерки, то уж четверку можно смело поставить

Салон и комплектации Volkswagen ID.4

Пятидверный электрокар относится к классу «J» имеет просторный салон, в котором достаточно комфортно размещается 5 человек вместе с водителем. Предусмотренный набор специальных программ обеспечивает безопасное управление транспортным средством.

Машина будет представлена в трех модификациях. В базовой комплектации электрического кроссовера предусмотрены:

• подогрев сиденья и руля;
• дисплей мультимедиа с диагональю в 10 дюймов;
• электронная начинка IQ Drive с кондиционером, автоматическим удержанием полосы, экстренным торможением, отслеживанием слепых зон и пешеходов, предупреждении об опасности лобового столкновения.

Для более дорогой комплектации Statement предусмотрены:

• комфортные сиденья с обивкой из кожзама с электроприводом и с 12 положениями;
• дисплей с 12-дюймовой диагональю;
• премиальное освещение салона;
• дверь с электроприводом для багажника;
• панорамная крыша.

Комплектация Gradient добавляет к данному набору двухцветный дизайн кузова, черную крышу и легкосплавные колесные диски с диаметром в 20 дюймов.

Во всех комплектация и модификациях Volkswagen ID.4 предусмотрена цифровая приборная панель диагональю в 5,3 дюйма, отображающая скоростные показатели, информацию для водителя и навигация.

С помощью сенсорного мультимедийного экрана можно управлять телефоном, навигацией и самой системой мультимедиа.

Экстерьер

Внешний стиль новинки напоминает Atlas и смахивает на последнюю модель Touareg. Лицевая часть кузова оснащена – суженными светодиодными фонарями, расположенными по краям ячеисто-образной решетки радиатора, по центру которой красуется логотип бренда.

Характерная черта фронтального сегмента – отсутствие выразительности. Вместе с тем эстетика передка выполнена на высочайшем уровне, а скрытность очертаний, работает в плюс, поскольку добавляет автомобилю, таинственность и интригу.

Профиль кузова сразу дает понять о трехрядной конфигурации модели. Это можно заметить по большим дверным стеклам и длинной колесной базе. Сбоку внедорожник напоминает растянутый VW Teramont.

Некоторые элементы кузова смотрятся не совсем гармонично и выпадают из общей картины. Это касается боковых зеркал. Слишком маленькие зеркала заднего вида, резко контрастируют на фоне огромных габаритов кроссовера. Остается гадать – это специально придуманная разработчиками дизайнерская фишка или мелкая недоработка.

Задняя часть напоминает корму Touareg но выглядит более футуристично. Светодиодные стопы выполнены сплошным моноблоком, растянутым по всей ширине кузова, который по центру пересекает фирменный логотип бренда.

Актуальные цены на Фольксваген Таос (прайс от 07.07.2021)

Комплектация	1.6 MPI 4×2 МКПП-5	1.4 TSI 4х2 АКПП-8	1.4 TSI 4х4 DSG-7
Respect	1 626 900 руб.	—	1 856 900 руб.
Status	—	1 906 900 руб.	2 006 900 руб.
Joy!	—	2 004 900 руб.	2 104 900 руб.
Exclusive	—	2 099 900 руб.	2 199 900 руб.

Оттолкнемся от ценника на Тигуан, который стоит на ступеньку выше Taos модельном ряду Volkswagen. Предполагаем, что новый кроссовер будет стоить примерно на 200 000 — 300 000 рублей меньше. На апрель 2021 года цены на Tiguan выглядели так.

Respect	Respect Plus	Status	Status Plus	Exclusive	R-Line
1 799 999	1 969 900	2 079 900	2 129 900	2 589 900	2 839 900

Естественно, нужно делать скидку на то, что у Таос будет не 5 комплектаций, а всего 3 основных – Respect, Status и Exclusive, а также одна специальная – Joy.

VW T-Cross Breeze (2016 года)

И вот мы подошли к будущему сегменту SUV от компании Volkswagen. На Женевском автосалоне в 2016 году Немецкая марка показала модель Т-Cross Breeze, длина которого составляет 4,13 метра. Эта машина оснащена 1,0 литровым TSI двигателем мощностью 110 л.с.

Конструкция Т-Cross Breeze дает реальное представление о будущих внедорожниках и кроссоверах Volkswagen. Да, конечно перед нами просто обычный концепт, но тем не менее его дизайн говорит о будущем видении компании. По словам представителя компании, в любом случае Т-Cross Breeze выйдет на рынок после 2018 года. Правда возможно это будет обычная пятидверная модель с фиксированной крышей.

Внутри Т-Cross Breeze инженеры VW решили обойтись без кнопок, за исключением переключателей стеклоподъемников и кнопок, отвечающих за открывание крыши. Остальные элементы управления машиной доступны на сенсорном экране.

Интерьер

В разных модификациях кроссовер получит тканевый, кожимитовый или кожаный салон с декоративными пластиковыми и полированными металлическими вставками.

• Комплектация передней панели включает в себя укомплектованный компьютерным монитором аналоговый цифровой щиток, дополненный дефлекторами и механическими активаторами электронных опций медийно-командный дисплей.
• Многофункциональный статус спортивного руля подтверждает наличие на верхней плоскости боковых спиц нескольких командных кнопок.
• Нижняя часть центральной консоли несёт на себе пульты настройки салонного микроклимата и мультимедийного комплекса.

В активе новинки новые наработки в сфере технической оснастки и автомобильной электроники.

Конструктив тоннеля состоит из механической площадки с рычагом переключения трансмиссии, стандартного набора органайзеров, шайбы выбора ходового режима и открывающего доступ в объём холодильной камеры двустворчатого подлокотника.

Посадочно-дорожный сервис передних сидений предлагает несколько вариантов электрифицированных регулировок, элементы поперечной поддержки и подогрев сидений. Седокам второго ряда доступна возможность наклона спинки. Третий ряд с двумя сиденьями компенсирует отсутствие дополнительных удобств большим количеством личного пространства.

С учётом увеличенных габаритов, минимальная и максимальная вместительность багажного отсека при сложенных сиденьях может варьироваться в диапазоне от 590 до 2800 литров.

Технические характеристики

Внешние размеры кроссовера по отношению к прототипу серии SMV увеличены в пропорциональных соотношениях 5153 х 2002 и 1795 мм. Основой для модели Фольксваген Талагон 2021 служит удлинённая модульная платформа MQB, позволяющая использовать преимущества переднего и полного привода.

Ходовая часть с базой 2980 мм, комбинированной, весьма комфортной для кроссоверной комплектации, подвеской, 203-миллиметровым клиренсом укомплектована стабилизатором поперечно-боковой устойчивости, дисковыми тормозами и современными системами путевой безопасности.

В сертификате заявлен базовый двухлитровый бензиновый турбодвигатель с параметрами 186 или 220 л.с., работающий в тандеме с автоматической восьмидиапазонной или вариаторной трансмиссией. Тест-драйв новинки реализован по всем параметрам, но его результаты будут опубликованы в начале весеннего сезона.

№4 – Volkswagen T-Roc 2019

Цена: 1 400 000 рублей

Volkswagen T-Roc 2019 нацелен на молодую аудиторию, которая любит самовыражаться, а также отдаёт предпочтение активному отдыху. Это проявляется во внешнем виде, где царит светодиодная оптика с «хмурым» взглядом, а также трёхмерная решетка радиатора. При взгляде сбоку, сразу же выделяются мускулистые колёсные арки с хромированной окантовкой. В интерьере паркетника царит эргономика, а также грамотная компоновка всех деталей. Спортивный и динамичный настрой автомобиля проявляется в трехспицевом руле, который усечен в нижней части. Не остались без внимания и пассажиры – для них подготовлены эргономичные кресла с хорошо ощутимым боковым профилем, оптимальной плотностью набивки и достаточными диапазонами регулировок.

Палитра силовых агрегатов Volkswagen T-Roc 2019 достаточно богатая – она насчитывает аж 6 вариантов, которые меняются, в зависимости от комплектации. В роли первого выступает 1-литровый мотор, продуцирующий до 115 л.с. Вслед за ним идут 1.6 и 2-литровые бензиновые двигатели, генерирующие 150 и 190 «лошадок» соответственно. Дизельные версии с объёмом 1.6 и 2 литра производят 115, 150 и 190 лошадиных сил. В основу кроссовера легло модульное шасси MQB-A0, которое известно своей прочностью за счёт использования высокопрочных сортов стали. Динамика обеспечивается независимой подвеской «МакФерсон» спереди, которая обеспечивает беспроблемное и тихое движение по дороге.

Рекомендуем:

• Лучшие внедорожники мира по проходимости (ТОП 10)
• Рейтинг лучших кроссоверов MITSUBISHI
• Рейтинг лучших кроссоверов Ford

История разработки Volkswagen Taos

О том, что концерн занят работой над новым кроссовером, стало громко известно уже в 2017 году. Корпорация не опровергла эти сообщения, но и не дала никаких комментариев.Компания планировала запустить 3 новых кроссовера в 2018 году: 2 «секретных» кроссовера и 1 кроссовер под маркой T-Cross. Босс Volkswagen Герберт Дисс заявил, что новый кроссовер, который маргинально называется Volks-SUV (народный кроссовер), не будет продаваться в Западной Европе, но за ее пределами Volkswagen планирует производить не менее 400 000 единиц в год.Volkswagen представил концепты двух кроссоверов на Пекинском автосалоне 2018 года, который проходил с 25 апреля 2018 года по 5 мая 2018 года: VW Advanced Mid-Size SUV и VW Powerful Family SUV, которые вскоре превратятся в серийные модели:

Чтобы удовлетворить самые высокие ожидания клиентов, Volkswagen разработал совершенно новую платформу для компактных внедорожников: MQB, что в переводе с немецкого означает Modularer Querbaukasten, что можно приблизительно перевести как «модульная поперечная матрица». Модель, построенная на платформе Skoda Karoq, позиционируется немцами как «народный» кроссовер, предназначенный для Южной Америки, Азии и Восточной Европы.В августе 2018 года производство кроссовера было запущено в Китае, где он предлагается с небольшими бензиновыми двигателями мощностью от 116 до 150 лошадиных сил и роботизированной трансмиссией. Впоследствии производство этого кроссовера началось и в других странах. Например, кроссовер поставляется на североамериканский рынок (включая США) с завода в Мексике, а завод в Аргентине будет поставлять кроссовер на южноамериканский рынок.

Для рынков Восточной Европы и СНГ кроссовер будет производиться на российском заводе Volkswagen в Нижнем Новгороде. Так, официальные представители корпорации сообщили, что на российском заводе Volkswagen начнется сборка «интересной модели» из самого востребованного сегмента на рынке. В частности, речь идет о Volkswagen Taos, который должен был появиться в России еще в 2020 году, но появился только сейчас, летом 2021 года.Следует отметить, что новый кроссовер получил разные названия на разных рынках:

Advertisements

• В США, Европе и России это Volkswagen Taos.
• В Южной Америке — Volkswagen Tarek.
• В Китае кроссовер называется Volkswagen Tharu.

Интересно, что как только Taos появился на российском рынке, сразу же появился его конкурент. Он будет продаваться дешевле, будет иметь полный привод, а оснащение будет богаче. И да, он уже поступил в продажу, а более подробную информацию можно найти на сайте об этом здесь.

Общие сведения о Volkswagen Taos

Предсерийный образец этого автомобиля, получивший название Powerful Family SUV, был впервые показан в марте 2018 года, показ состоялся во время запуска Touareg третьего поколения .

Серийная модель впервые появилась в Китае, производство началось в октябре 2018 года, но только как Volkswagen Tharu.

На североамериканском рынке под названием Taos автомобиль дебютировал 13.10.2020 и стал пятой новинкой VW Group за последние четыре года.

Название китайского внедорожника Tharu связано с тхару, народом, проживающим в Индии и Непале, а название Taos напоминает о коренных индейцах пуэбло, поселившихся в США еще в 900 году до нашей эры.

В КНР автомобиль производится на заводе SAIC-Volkswagen Automotive Co. (три завода в Китае).

На североамериканском континенте — на заводе, расположенном в мексиканском городе Пуэбла.

Производство также осуществляется в Аргентине, а сборка в России будет осуществляться в Нижнем Новгороде.

В России автомобиль будет носить то же название, что и на обоих американских континентах.

Кроссовер Taos/Tharu построен на платформе MQB A1, которая также используется в VW Jetta VS5, Skoda Karoq и SEAT Ateca.

Tharu, как полагают, станет первой моделью Volkswagen, экспортируемой из Китая, и будет продаваться в Северной и Южной Америке и России, но в Западной Европе продажи этих автомобилей не планируются.

Основными конкурентами немецкого паркетника можно считать Nissan Rogue Sport, Jeep Renegade, Mazda CX-30 и Honda HR-V, стартовая цена новой модели VW за рубежом ожидается в районе 22 тысяч долларов.

Динамические качества и расход топлива

Этот кроссовер несмотря на свою угловатую форму и габаритный кузов получил весьма интересные динамические показатели. В зависимости от выбранного силового агрегата, это авто разгоняется до первых 100 км/ч за внушительные 7,8 – 9,3 с. Автомобиль развивает максимальную скорость в 200 км/ч в топовом варианте с полным приводом, 2,0-литровым мотором и роботизированной трансмиссией. Независимо от используемого силового агрегата кросс в полной мере соответствует требованиям экологического класса Евро-6. В среднем, на 100 км пути в смешанном цикле паркетник будет тратить 5,9 – 7,5 литров топлива. В качестве основной горючей смеси модель использует бензин марки АИ-95.

VW Cross Blue (2013)

Еще в 2013 году компания Volkswagen представила концепт-кар BlueCross, который был разработан для рынка США. Предполагалось что машина появится в серийном производстве через несколько лет. Но до сих пор концепция так и не реализовалась. Но в ближайшие годы VW рассчитывает довести этот проект до своего логического завершения и вывести машину на рынок Америки. 

Длина концептуального кроссовера BlueCross составляет 4,99 метров. Машина оснащена 21-дюймовыми колесами. Конечно американцы очень ждут этот автомобиль на своем рынке. В том числе этот внедорожник будет интересен и на рынке Китая, где в настоящий момент наблюдается бум на рынке кроссоверов.

Как видите, еще в 2013 году инженеры компании Volkswagen оснастили концепт цифровой панелью приборов.

Автомобили Volkswagen

• 2 поколения, 2010 — сегодня
• 2 поколения, 2020 — сегодня
• 2 поколения, 2017 — сегодня
• 1 поколение, 2020 — сегодня
• 2 поколения, 2012 — сегодня
• 1 поколение, 2013 — сегодня
• 3 поколения, 2010 — сегодня
• 1 поколение, 2007 — 2009
• 1 поколение, 2010 — сегодня
• 1 поколение, 2013 — сегодня
• 1 поколение, 2006 — сегодня
• 5 поколений, 1997 — сегодня
• 1 поколение, 2015 — сегодня
• 5 поколений, 2001 — сегодня

• 2 поколения, 2005 — сегодня
• 3 поколения, 2009 — сегодня
• 1 поколение, 2014 — сегодня
• 1 поколение, 2020 — сегодня
• 1 поколение, 2021 — сегодня
• 4 поколения, 2005 — сегодня
• 1 поколение, 2013 — сегодня
• 3 поколения, 2011 — сегодня
• 2 поколения, 2005 — сегодня
• 7 поколений, 1993 — сегодня
• 3 поколения, 2010 — сегодня
• 2 поколения, 2008 — сегодня
• 1 поколение, 2015 — сегодня
• 3 поколения, 2002 — сегодня

• 1 поколение, 2000 — сегодня
• 4 поколения, 2002 — сегодня
• 2 поколения, 2010 — 2019
• 1 поколение, 2008 — сегодня
• 1 поколение, 2010 — 2015
• 1 поколение, 2022 — сегодня
• 1 поколение, 2020 — сегодня
• 1 поколение, 2019 — сегодня
• 1 поколение, 2018 — сегодня
• 4 поколения, 2007 — сегодня
• 5 поколений, 2002 — 2020
• 2 поколения, 2006 — сегодня
• 1 поколение, 2015 — 2019
• 1 поколение, 2013 — сегодня

Ходовые характеристики

Автомобиль имеет автоматическую коробку передач, электродвигатель заднего привода мощностью в 204 л.с.

Электрический кроссовер немецкого производства обладает впечатляющими ходовыми характеристиками. Максимальная скорость разгона составляет 160 км/час. До 100 км он разгоняется за 8,5 секунд.

Аккумулятор мощностью 82,0 кВт/ч нужно заряжать каждый день. Такой зарядки хватает на 522 км. Батарея заряжается в течение 7 с лишним часов. При дальних поездках предусмотрена замена на резервный аккумулятор. Диаметр колес равен 19 дюймов.

Мощность электродвигателя полноприводной модификации Volkswagen ID.4 составит 302 л.с. Автомобиль оснащен независимой пружиной задней подвески, обеспечивающей плавность хода и передними дисковыми тормозами вентилируемого типа. Объем багажного отделения составляет 543 литра.

VW T-ROC (2014)

Вероятнее всего в 2017 году на рынок будет выведено серийная версия кроссовера гольф-класс Т-ROC, длина которого составит 4,17 метров. Ширина составит 1,83 метра и высота 1,50 метра, что примерно тоже самое что Peugeot 2008.

Этот кроссовер основан на модульной архитектуре MQB. Вес машины составит 1420 кг, а колесная база составит 2,59 метров. Близкий родственник этой машины внедорожник Audi Q2. В отличие от концепта, который вы видите на фотографии, серийный автомобиль будет пятидверным, и соответственно вполне возможно длина кроссовера будет чуть больше.

И внутри машины можно увидеть параллели с новой Audi Q2, начиная от цифровой панели приборов и заканчивая высококачественным интерьером.

Volkswagen Cross Polo

Volkswagen Cross Polo

Как следует из названия, данный компактный кроссовер – ничто иное, как легендарный хетчбек Polo, значительно прибавивший в массе и получивший внедорожные качества. Второе поколение кроссовера было представлено широкому кругу общественности в 2010 году, а начиная с 2011 года автомобиль можно приобрести и на территории отечественных стран. Несмотря на свои выдающиеся характеристики, Volkswagen Cross Polo – это довольно редкий гость на наших дорогах. А все потому, что наши автолюбители не очень благодушно относятся к «ну уж очень маленьким кроссоверам». Тем не менее, эта модель безусловно заслуживает внимания читателей.

Справедливо заметить, что практически все отличия кроссовера от хетчбека заключаются только во внешнем виде. Кстати говоря, всем известна детская игра «Найди отличия»? Так вот, в VW Cross Polo таких отличий насчитывается всего лишь семь штук: на крыше появились небольшие рейлинги, в нижней части бамперов появились пластиковые накладки, которые окрашены в металлик, увеличенный дорожный просвет (ну а как же, все-таки кроссовер!), по периметру кузова располагается черная пластиковая защита, новые колеса и более широкие диски и круглые (а не прямоугольные, как на Polo) противотуманные фары. И это все – в остальном же кроссовер Кросс Поло все тот же хетчбек.

Казалось бы, если создаются внедорожники и кроссоверы на базе легковых моделей, то хотя бы отличия в салоне должны присутствовать? А нет, в случае с нашим героем такого не наблюдается. Практических отличий в салонах этих моделей нет, причем это касается как дизайна, так и особенностей размещения кнопок и так далее. Хотя все же справедливости ради стоит заметить, что небольшие отличия имеются. Салон Cross Polo представляет собой «обогащенный» салон хетчбека. Тут имеются и более дорогие материалы исполнения, хромированные накладки на пороги и педали, ручка стояночного тормоза – тоже, рулевое колесо покрыто мягкой перфорированной кожей. Удобства не занимать, однако каких-либо дизайнерских или конструкторских новаций не наблюдается.

Цены и комплектации

В России Фольксваген Таос продается в трех стандартных комплектациях: Respect, Status и Exclusive. Уже в базе у автомобиля планируется неплохое оснащение. В него входят рефлекторные LED-фары, подогрев передних кресел, кондиционер, круиз-контроль с ограничителем скорости, датчик света, система запуска двигателя с кнопки, мультимедийная система с 6,5-дюймовым экраном, 8-дюймовая цифровая панель приборов, аудиосистема с 4 динамиками, 16-дюймовые диски, 6 подушек безопасности.

Средняя комплектация Status будет дополнена электрорегулировками водительского сиденья, датчиками парковки спереди и сзади, датчиком дождя, салонным зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением, системой двухзонного климат-контроля, мультимедийным комплексом с экраном 10 дюймов, аудиосистемой на 6 динамиков.

ТОПовая версия Taos Exclusive включает колесные диски 17 дюймов, дополнительные хромированные элементы на бамперах, рейлинги на крыше серебристого цвета, и адаптивные светодиодные фары проекционного типа со светящейся полосой на решетке радиатора, систему автоматического переключения света с дальнего на ближний, комбинированную отделку салона из велюра и ткани, подогрев заднего ряда сидений, виртуальную приборную панель с диагональю 10 дюймов.

Также у Таос есть спецверсия Joy!. Это расширенная комплектация Status, в которую добавили 17-дюймовые колесные диски, наружные зеркала в черных корпусах, задние стекла с тонировкой, декоративные вставки в салоне, атмосферную светодиодную подсветку, сигнализацию, систему бесключевого доступа, камеру заднего вида, электрический обогрев лобового стекла и зеркал.

Стандартные комплектации можно дополнить пакетами опций: «Зимний», «Городской», «Инновации», «Техника», «Безопасность» и т. д. Некоторое опциональное оборудование можно докупить не в составе пакетов. Это, к примеру, 2-зонный климат-контроль или противоугонная система для комплектации Respect, 18-дюймовые колеса для версии Status с полным приводом.

Сколько будет стоить Фольксваген Таос в России, обнародовали в июле 2021 года. Цены представлены в таблице.

Комплектация	1.6 MPI 4×2 МКПП-5	1.4 TSI 4х2 АКПП-8	1.4 TSI 4х4 DSG-7
Respect	1 626 900 руб.	—	1 856 900 руб.
Status	—	1 906 900 руб.	2 006 900 руб.
Joy!	—	2 004 900 руб.	2 104 900 руб.
Exclusive	—	2 099 900 руб.	2 199 900 руб.

Подробнее про цены здесь — https://volkswagen-taos.ru/price.html. 

VW Taigun (2012)

Этот концепт был разработан в 2012 году, и предлагает ответвление от модели VW Up. Но судя по размерам кроссовера концепт ближе к модели Polo. Длина машины составляет 3,86 метра, ширина 1,73 метра и высота 1,57 метра.

Новая планированная модель Тайгун отлично подходит для больших городов с плотным дорожным трафиком и должна стать популярной по всему миру. Но к сожалению, пока что Volkswagen Group не дает зеленый свет для запуска серийного производства. Но с запуском новой мобильной архитектуры в ближайшие годы есть вероятность, что машина выйдет на рынок. Правда возможно модель претерпит внешние изменения и может быть получит новое название.

Интерьер концепта далек от совершенства. Но с учетом того, что эта машина разработана более 5 лет назад, в случае выхода этой машины в серийное производство салон кроссовера будет выглядеть более современно.

Новый VW Tiguan и его будущие братья.

Как вы думаете какой автомобиль 2016 года был самым ожидаемым в мире? Нет это не суперкары, гиперкары и тюнинговые внедорожники. На самом деле по мнению экспертов самым ожидаемым автомобилем текущего года был новый кроссовер Volkswagen Tiguan. И это не удивительно, судя по мировым продажам прошлого поколения модели. Понимая, что популярность Tiguan растет, а также в связи с мировым ростом популярности SUV сегмента, компания VW планирует значительно расширить линейку кроссоверов в своем модельном ряду. Давайте посмотрим, что нас ждет впереди и какие новинки представит Немецкая компания в ближайшем будущем.

Дизайн

Современный городской кроссовер Volkswagen Taos получил узнаваемый внешний облик и характерный для немецкого бренда стиль. Несмотря на угловатые очертания кросс смотрится привлекательно по всему периметру. В особенности выделяется мощная передняя часть, где разместилась объемная радиаторная решетка, двухъярусная оптика, а также мощный воздухозаборник на бампере. Благодаря этому, модель смотрится дерзко и агрессивно, что поможет ей выделяться на дороге из общего транспортного потока. Внутри автомобиль также получился весьма привлекательным. В салоне вновь просматриваются знакомый стиль, присущий всему модельному ряду бренда, а также привычная практичность и качество сборки.

О Volkswagen

Компания Volkswagen – это немецкий автомобильный концерн, основные производственные мощности которого находятся в Вольсбурге. Первые автомобили Volkswagen сошли с конвейера в 1935 году. Ровно через 3 года началось возведение самого крупного автомобильного завода в Европе, на котором впоследствии были выпущены известные во всем мире автомобили Volkswagen Beetle. С этого момента компания начинает стремительно развиваться. В 1965 году она купила предприятие Audi у компании Daimler-Benz. Так был основан известный концерн Volkswagen-Audi или VAG. Позже завод Volkswagen, автомобили которого уже входили в 5 самых популярных в мире, расширился за счет таких известных марок, как Bentley, Skoda, SEAT и Lamborghini. 70-е годы стали самыми плодотворными для компании Volkswagen. Автомобили били все рекорды по продажам и вызывали горячие одобрение не только со стороны потребителей, но и экспертов. В тоже время специалисты фирмы разработали автомобили Volkswagen Golf, Passat и Scirocco. Новое поколение машин началось с переднеприводной модели Passat, которую мир увидел в 1973 году. Эталоном в гольф-классе (по международной классификации C-класс) стали автомобили Volkswagen Golf I, которые появились в 1974 году. Сегодня Volkswagen построил собственные заводы во многих странах мира. Он производит машины под марками Audi, SEAT, Bentley, Skoda, Lamborghini, Bugatti и, конечно же, Volkswagen – автомобили надежные, комфортные и доступные.

Управляемость и внедорожные характеристики

Этот автомобиль получил проработанную и надежную систему подвески, что заметно отразилось на его управляемости. Кросс уверенно держит дорогу, моментально откликается на рулевое управление, а также обладает неплохой маневренностью и динамикой несмотря на свою угловатую форму. Модель оптимально подходит для эксплуатации в городе, на трассе и позволяет водителю в полной мере насладиться комфортом. Если же говорить про внедорожные характеристики, то они здесь весьма посредственные, так как этот кросс получил сравнительно небольшой дорожный просвет в 170 – 176 мм. Безусловно, этого будет недостаточно, чтобы справляться с серьезными препятствиями на своем пути.

Volkswagen Tiguan

Экстерьер

Данный Фольксваген из модельного ряда концерна является просто уменьшенным и более скромным вариантом Туарега – это сразу заметно на фото. У кроссовера столь же аристократичная внешность, ровные и прямые линии, похожая оптика и радиаторная решетка, немного наклоненный вперед кузов и симпатичная кормовая часть. Правда, возможности чуть меньше , чем у предыдущего внедорожника.

Двигатели

Силовых агрегатов у Volkswagen также масса – кроссовер обладает 6-ю моторами с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Самый слабый 1.4 TSI развивает 122 л. с., 1.4 TSI с иными настройками в состоянии выдать уже 150 коней, 2.0 TSI еще на 20 л. с. мощнее – 170 лошадок, аналогичный 2.0 TSI прошит до 200 л. с., а самым мощным оказывается 2.0 TSI – 210 пони. Но есть у «джипа» и турбодизель – 2.0 TDI, выдающий 140 л. с.

КПП и Шасси

В коробках передач у кроссовера недостатка нет – у джипа имеется 6-скоростная механическая КП, 6-диапазонный «автомат», но есть у модели и новая преселективная трансмиссия (на 6 и на 7 передач).
Подвеска Фольксвагена полностью городская, нацеленная на комфорт и управляемость. Кроссовер располагает полностью независимой ходовой частью, с многорычажной схемой сзади и стойками McPherson спереди. Тормоза у джипа дисковые, а усилитель баранки – электрический.

Интерьер и цены

Внутренний мир Volkswagen строг и выверен до мелочей. Эргономика продумана досконально, кресла очень удобны, простора внутри модели достаточно, сборка отменная, с ниточными зазорами, обзорность тоже на высоте. Цены на кроссовер производитель заявил от 947 000 руб. и до 1 515 000 руб.