Новый uaz patriot 2021: фото и цена, характеристики внедорожника

Замена двигателя на УАЗ Патриот

Установленный на автомобилях мотор изнашивается, после чего проводят капитальный ремонт агрегата или устанавливают альтернативный двигатель. Владелец внедорожника может использовать вместо бензиновой установки ЗМЗ дизельный агрегат, унифицированный по точкам крепления. Из-за разницы в топливной системе придется доработать трубки подачи горючего. Следует учитывать и отличия в коробках передач, что приводит к необходимости модернизации карданных валов и стояночного тормоза.

При использовании двигателей от машин иностранного производства потребуется доработать опоры на раме и установить новый радиатор. Также понадобятся импортная коробка передач и раздаточный редуктор, что повлечет дополнительные доработки конструкции трансмиссии.

Изменения экстерьера и салона

Внешний облик обновленного автомобиля будет также меняться. При этом акцент делается именно на функциональность и безопасность пешеходов.

В первую очередь изменятся фары, решетка радиатора, форма бампера. Эти элементы станут более обтекаемыми, округленными.

Кардинально изменится дизайн дверцы багажника. Обсуждается вариант открывания задней двери налево для удобства загрузки со стороны тротуара. Навесная «запаска» на двери будет отсутствовать.

Скорее всего, заметно модернизируется и салон. Уже существуют зарегистрированные патенты на коммутационный блок для задних пассажиров, консоль панели приборов, более функциональный монитор мультимедийной системы.

Модернизированный УАЗ «Патриот» получит салон с функцией подогрева передних сидений, лобового стекла и руля. В комплектацию машины будет входить предпусковой подогреватель, система помощи при спуске, ESP.

Включить полный привод трансмиссии теперь можно будет с помощью простой кнопки. Кроме того, разрабатывается функция подогрева и вентиляции задних пассажирских сидений.

Таким образом, усилия конструкторов концерна УАЗ направляются на достижение следующих целей:

• оптимизация звукоизоляции, уровня защиты от вибраций;
• повышение уровня соответствия требованием безопасности (ЕЭК ООН и Euro NCAP);
• улучшение управляемости, плавности хода, устойчивости на дороге;
• модернизация внешнего вида.

Данное направление добавляет оптимизма людям, которые верят в российскую автомобильную промышленность.

Комплектации и цены

Официальные комплектации и цены на новый Уаз Патриот 2021 модельного года будут объявлены перед самым стартом продаж. Актуальные цены на текущий Patriot:

Комплектаци	Мотор	КПП	Расход топлива	Привод	Разгон до 100 км/ч
809 900 рублей	бензин 2.7 л. (135 л.с)	механика	полный	14/11.5	–
830 900 рублей	бензин 2.7 л. (150 л.с)	механика	полный	14/11.5	–
935 000 рублей	бензин 2.7 л. (150 л.с)	механика	полный	14/11.5	–
1 034 000 рублей		автомат	полный	–	–
1 009 000 рублей	бензин 2.7 л. (150 л.с)	механика	полный	14/11.5	–
1 034 900 рублей	бензин 2.7 л. (150 л.с)	механика	полный	14/11.5	–
1 046 000 рублей	бензин 2.7 л. (150 л.с)	механика	полный	14/11.5	–
1 118 000 рублей	бензин 2.7 л. (150 л.с)	механика	полный	14/11.5	–
1 144 000 рублей	бензин 2.7 л. (150 л.с)	механика	полный	14/11.5	–
1 180 000 рублей	бензин 2.7 л. (150 л.с)	автомат	полный	–	–
1 229 000 рублей	бензин 2.7 л. (150 л.с)	механика	полный	14/11.5	–
1 268 000 рублей	бензин 2.7 л. (150 л.с)	автомат	полный	–	–
1 298 000 рублей	бензин 2.7 л. (150 л.с)	автомат	полный	–	–
1 301 000 рублей	бензин 2.7 л. (150 л.с)	механика	полный	14/11.5	–

Цена автомобиля

За счет глубокой переработки предшественника, автопроизводителю удалось существенно снизить производственные затраты на выпуск УАЗ Патриот в новом кузове. Также на снижение стоимости сказалось и частичное финансирование проекта со стороны государства, которое заинтересовано в технике нового поколения. Основные заказчики со стороны государства — армия, МВД, Ростелеком, Газпром и Росрыболовство.

Это самая свежая на сегодня информация про УАЗ Патриот 2021 модельного года в новом кузове: комплектации и цены с фото русского «Прадо» заявлены в диапазоне от 1,2 до 1,6 миллиона рублей.

Проходимость автомобиля

Внедорожник оснащался системой подключаемого полного привода Part Time, при нормальных условиях поток мощности передавался на задние колеса. В раздаточном редукторе предусматривалась пониженная ступень, позволяющая расширить диапазон коробки передач и снизить риск проскальзывания ведущих колес на скользком или слабом покрытии. В список допоборудования входил механизм дистанционной блокировки дифференциала заднего моста, который включался и выключался нажатием на кнопку, расположенную на центральной консоли.

Производитель отказался от сборки специальных моделей и от выпуска оборудования для экспедиционных внедорожников. Для повышения проходимости введена функция Off Road, которая отключает электронную систему ABS, допуская кратковременную блокировку колес при скорости до 60 км/ч. Электроника автоматически отключает систему при разгоне до 60-65 км/ч.

Уаз 2021 — новый уаз патриот 2021 года: фото и комплектация

Новый УАЗ Патриот 2021 модельного года переживет самую глобальную модернизацию за более чем 14 лет выпуска модели и станет российским аналогом Land Cruiser Prado – такое амбициозное заявление сделал руководитель Ульяновского автомобильного завода Вадим Швецов, пообещавший выпустить новинку на отечественный рынок уже в 2021 году.

Небольшая справка. В последний раз УАЗ Патриот глобально обновлялся в 2021 году. Тогда автомобиль приобрел иную радиаторную решетку и другие заметные изменения.

Нынешняя же версия УАЗа Патриот 2021 года отличается от своих предшественников точечными доработками, которые затронули техническую часть, кузов и комплектации внедорожника. Российская модель выпускается только с 2,7-литровым мотором, полным приводом и «механикой».

В топовых модификациях встречаются мультимедийный комплекс, кондиционер и другое оборудование, призванное повысить комфортабельность. Патриот примечателен еще и тем, что у модели существует только три прямых конкурента: Hower H3, Chevrolet Niva и Renault Duster.

Новость о возможном появлении существенно переработанного Патриот 2021 стала самой обсуждаемой в кругах российских автоэкспертов, к тому же практически сразу стало известно, что идею о появлении «русского Прадо» решило поддержать Правительство, выделившее предприятию безвозмездную субсидию, покрывающую 30% стоимости проекта.

долларов, в которые был оценен весь проект, не покроют возможных трат, ведь даже простейшая замена штамповочной линии по производству всего одного кузовного элемента в современных условиях требует вложений на уровне $1 млн.

• На что рассчитывают ульяновцы, какие силы брошены на разработку нового кузова Уаз Патриот 2021 года, и за счет чего российский внедорожник готовится покорить отечественный рынок?
• UAZ Patriot 2021 модельного года будет базироваться на новой платформе, которая заменит, пусть и модернизированную (удлиненную), но давно потерявшую свою актуальность «тележку» образца 1972 года.
• Рама обещает стать одновременно легче и прочнее, что в том числе позволит решить проблему обеспечения пассивной безопасности: старый вариант несущей конструкции не в состоянии поглощать энергию фронтальных ударов, тогда как новая платформа получит специальные деформируемые зоны.

Комплектации и цены УАЗа Патриот 2021 года

Появление УАЗа Патриот 2021 года не вызвал большого ажиотажа, так как модель не приобрела новый кузов либо другие существенные доработки.

То есть по фото нынешнюю версию внедорожника можно спутать с предыдущими. Однако в рамках проведенной модернизации изменились комплектации и цены.

Объясняется это тем, что компания УАЗ улучшила технические характеристики собственной модели, добавив автоматическую КПП.

УАЗа Патриот 2021 года — комплектация классик

УАЗ Патриот 2021 года в исполнении Классик оценен в 810,9 тысячи рублей. В этой, как и в последующих модификациях, предусматриваются МКПП, 2,7-литровый мотор и постоянный полный привод. Базовая модификация Патриота не отличается «богатым» оснащением, так как включает в себя:

• аудиосистему с четырьмя либо шестью (опция) колонками;
• бортовой компьютер;
• антиблокировочную систему;
• систему перераспределения тормозного усилия;
• крепления под установку детских кресел;
• водительскую подушку безопасности;
• 4 электронных стеклоподъемника;
• руль, регулируемый в четырех направлениях;
• LED ДХО;
• подогреваемые боковые зеркала с электроприводом.

Опционально с базовой версией внедорожника можно получить предпусковой салонный отопитель, систему кондиционирования, переключатель режимов движения, навигационный модуль, задний парктроник и мультимедийный комплекс с сенсорным монитором на 7 дюймов.

УАЗа Патриот 2021 года — комплектация оптимум

UAZ Patriot 2021 года в данном исполнении стоит на 125 тысяч рублей дороже базовой комплектации. За эти деньги производитель дополняет внедорожник:

• четырьмя подголовниками;
• охлаждающимся ящиком для перчаток;
• подушкой безопасности, размещенной напротив переднего пассажирского кресла;
• ремнями безопасности с преднатяжителями;
• передним парктроником (опционально);
• системой кондиционирования салона.

Будущее модели на рынке

Разговоры о новом поколении УАЗ Патриот уже не первый год всплывают в Сети. Однако модель до сих пор не была официально представлена. Новые рендеры показывают, как бы мог выглядеть отечественный внедорожник, чтобы не терять популярности на рынке. Прежде всего стоит отметить, что внешне машина стала похожа на японский Nissan Patrol. Автомобиль получил квадратный кузов с четко очерченными гранями. Спереди внедорожник будет выделяться более массивным капотом, крупной решеткой радиатора и оптикой со светодиодами. Главная фишка новинки – большие колесные диски. Корма модели будет оформлена в уникальной стилистике. Здесь появятся небольшое антикрыло и довольно узкие фонари.

Что касается моторной линейки внедорожника, то он получит новый 2,2-литровый турбодизель, который устанавливается на коммерческие модели Ford. В паре с ним предполагается работа 5-скоростной МКПП и «автомата» на 6 ступеней. Привод все также останется полным. Отметим, что прежний 150-сильный агрегат останется в моторной линейке модели.

Интересные факты

История российского внедорожника УАЗ Патриот началась фактически с конца прошлого столетия, когда Ульяновский автозавод приступил к серийному выпуску марки УАЗ-3160, а в производство модель была запущена в 1997 году.

В отличие от всех предыдущих серийных УАЗиков, этот авто уже мог обеспечить хоть какой-то комфорт пассажирам, имел по меркам того времени достаточно стильный внешний дизайн, современный интерьер, более качественную окраску кузова, удобные сиденья.

На рубеже тысячелетий заводчанами из Ульяновска была представлена новая, длиннобазная версия УАЗ-3162 «Симбир», которая за счет увеличенной на 360 мм колесной базы не только эффектнее смотрелась, но и могла похвастаться лучшей устойчивостью на дороге.

Обновленный вариант автомобиля под индексом «3163» впервые был показан на Московской выставке в 2003-м, но на конвейере он появился лишь в августе 2005 года, и тогда получил название UAZ Patriot.

Новый силовой агрегат УАЗ Патриот 2021 года

На новый Патриот на выбор покупателя будут устанавливаться 3 бензиновых мотора. Все они спроектированы на базе чугунного блока ЗМЗ-406, устанавливаемого на автомобили «Волга». Это:

• Атмосферная версия объемом 2,5 л и мощностью 145 л. с. с индексом ЗМЗ-25002.10.
• Две турбированных версии объемом 2,3 л с разной степенью форсировки (150 и 170 л. с.) с индексом ЗМЗ-223002 и ЗМЗ-223012.10.
• Появится на УАЗ Патриот 2021 модельного года в новом кузове и дизель — в качестве донора указан двигатель Ford TDCi от модели Transit объемом 2,2 л. Его производство наладят на простаивающем предприятии в Елабуге.

Интересно: Новинки авто 2021 года

Помимо классической пятиступенчатой механики, с новыми двигателями будет взаимодействовать и новая шести диапазонная КПП производства BAIC. Также планируется выпуск УАЗ Патриот 2021 в новом кузове с автоматом: цена за комплектацию с шестиступенчатой АКПП от французской компании Punch Powerglide будет объявлена с момента начала продаж.

Особенности коробки-автомат для современного внедорожника

Прежде всего, отметим простоту эксплуатации. Ведь автомобилем повышенной проходимости управлять сложнее, чем обычным седаном из-за габаритов, увеличенного дорожного просвета и пр. УАЗ Патриот с коробкой автоматом упростил хотя бы процесс управления, особенно для малоопытных водителей.

Многие считают, что внедорожник с такой трансмиссией хуже будет чувствовать себя на бездорожье, для которого он, собственно, и предназначен. Однако по мнению опытных экспертов это далеко не так. Современные вездеходы оснащаются рядом полезных инноваций: антиблокировка колес, системы помощи спуска с горы и на подъемах, предотвращения опрокидыванию и другие. Благодаря этим опциям удается лучше раскрыть потенциал именно машины с автомат-коробкой на бездорожье.

Гибкая регулировка тягового усилия пригодится в тех случаях, когда надо преодолеть сложные участки дорог или погодные условия оставляют желать лучшего. В таких ситуациях УАЗ с автоматической коробкой упростил потенциальную скорость реакции для водителя и одновременно не допустил бы пробуксовывания колес.

Достоинства и недостатки

Основные достоинства внедорожника:

1. Подвеска позволяет двигаться по разбитым дорогам.
2. Двигатель рассчитан на использование бензина с октановым числом 92.
3. Салона и багажное отделение вместительные.
4. Предусмотрен механизм складывания заднего ряда сидений.
5. В приводе тормозов имеется система ABS.
6. Техническое обслуживание не требует использования специальной оснастки.

Слабые стороны автомобилей УАЗ Патриот выпуска 2021 г.:

• низкое качество лакокрасочного покрытия;
• неравномерные зазоры по кузову;
• шум от задней двери;
• отсутствие в багажнике крючков для крепления груза;
• доступность дуг на крышу только в максимальной комплектации;
• высокий расход топлива в городе и на бездорожье;
• скрип пластика в салоне из-за некачественной подгонки деталей.

Комплектация УАЗ Патриот «Классик»

Что входит в комплектацию UAZ Patriot «Classic»:

Экстерьер

• Дневные ходовые огни светодиодные
• Повторители сигналов поворота в корпусах наружных зеркал
• Подкрылки (передние и задние)
• Брызговики (передние)
• Молдинги, пороги, передний и задний бамперы в цвет кузова
• Блок управления светом с улучшенным алгоритмом включения
• Дополнительный сигнал торможения со светодиодами
• Решётка радиатора с хромированными элементами и логотипом УАЗ
• Ручки дверей и ручка двери багажного отделения чёрного цвета
• Зеркала заднего вида с окраской в чёрный цвет
• Колёсные диски 16-дюймовые с шинами 225/75 R16
• Колёсные диски стальные
• Запасное колесо со стальным диском чёрного цвета
• Объёмные шильдики с эффектом металлических букв «Patriot»
• Атермальные стёкла (зелёные)

Интерьер

• Петли для крепления груза в багажнике
• Новый дизайн панели приборов с расширенным функционалом и хромированными элементами
• Поручни на стойках (4 шт.)
• Регулировка рулевой колонки по высоте
• Регулировка рулевой колонки по вылету
• Комбинация приборов с функцией бортового компьютера 2-х стрелочная с подсветкой белового цвета
• Обивка сидений — тёмная ткань
• Передние и задние сиденья стандартной конструкции
• Верхний перчаточный ящик на месте подушки безопасности переднего пассажира
• Заглушка отверстия под магнитолу с нишей для мелких вещей

Безопасность

• Фронтальная подушка безопасности водителя
• Система напоминания о непристёгнутом ремне безопасности водителя
• Антиблокировочная система (ABS)
• Система распределения тормозного усилия (EBD)
• Энергопоглощающая складывающаяся рулевая колонка новой конструкции
• Три 3-трёхточечных задних ремня безопасности
• Крепления детских сидений ISOFIX
• Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески
• Иммобилайзер
• Электроблокировка замков всех дверей
• Раздаточная коробка с механическим приводом управления
• Стояночный тормоз трансмиссионный
• Передние ремни безопасности инерционные
• Устройство вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс»

Комфорт

• Розетка 12V на панели приборов
• Подрулевые переключатели с расширенным функционалом
• Единый топливный бак
• Новая конструкция вытяжной вентиляции
• Регулировка передних сидений продольная и по углу наклона
• Боковые зеркала с электрорегулировкой
• Боковые зеркала с обогревом
• Подогрев заднего стекла
• Гидроусилитель руля
• Электростеклоподъёмники передние
• Электростеклоподъёмники задние
• Внутрисалонное зеркало с режимами день/ночь
• Аудиоподготовка

Двигатели

Базовым силовым агрегатом для UAZ Patriot в 2021 году является 135-сильный бензиновый двигатель ЗМЗ-40906 с объем цилиндров 2,7 л (2693 см) и крутящим моментом 217 Н*м при 3900 оборотах в минуту.

Этот 4-цилиндровый 16-клапанный мотор производится с рядным расположением цилиндров, распределенным топливным впрыском (инжектор), имеет степень сжатия 9,1, диаметр цил. 95,5 мм и ход поршня 94 мм.

У модифицированного движка ZMZ Pro (заводская маркировка ЗМЗ-409051) максимальная мощность увеличена до 150 лошадиных сил, а крутящий момент – до 235 Н*м при 2650 об/мин, степень сжатия при этом равна 9,8.

Улучшение характеристик было достигнуто за счет изменения камер сгорания в головке БЦ, использования других клапанов ГРМ. Также для обеспечения надежности в приводе газораспределения вновь стала применяться двухрядная цепь.

Оба типа ДВС Заволжского моторного завода могут беспроблемно работать на бензине Аи-92 или Аи-95, заявленный производителем расход топлива на сто километров пути – от 11,5 до 14 литров.

Но в действительности в такую норму можно уложиться разве что на трассе в летний период, в условиях реальной эксплуатации потребление бензина в основном составляет от 15 л/100 км и больше.

Еще есть предположение, что Патриот снова получит дизельную версию, но каким именно будет мотор, пока неизвестно.

Обновленный Уаз Патриот 2021 модельного года

Кардинальных изменений с экстерьером не произошло. Рестайлинг затронул радиатор: вид решетки зависит от комплектации (три полоски или ячейки). Передний бампер выполнен с защитой картера, однако пластик большого функционала не несет. Предусмотрены две ниши под противотуманки (см. фото).

Если смотреть на автомобиль сбоку, выделяются увеличенные колесные арки. Их перекроили для возможности установить диски нового дизайна из легких сплавов 16 дюймов, а также 18-ти дюймовые алмазной обработки. Эти колеса доступны опционально, стандарт с новым кузовом 16 дюймов литой стали. Появились подножки для комфортной посадки в авто. Они усилены, так что не пострадают от езды по бездорожью.

Зеркала уже в базовой комплектации получили электропривод и обогрев. Сзади большая дверь багажника с ручкой внизу, на которой закреплен отсек запаски. Головные фары ксеноновые, дополняют их LED-дхо. Сзади оптика располагается по бокам двери багажника (см. видеообзор). Цветовая гамма составляет семь оттенков кузова: шесть «металлик» и один чистый белый.

Конструкционные особенности

От своего предшественника внедорожник Патриот унаследовал мост типа “Спайсер”, 5- или 9-местный салон и двигатель Заволжского моторного завода. Автомобиль может комплектоваться как бензиновыми, так и дизельными силовыми агрегатами. Часть комплектующих иностранного производства, которые изготавливаются на совместных предприятиях. Так, гидроусилитель руля – итальянский, а тормозная система – немецкая.

Читайте про УАЗ Патриот 2006

Для управления двигателем используется новый контроллер “Микас-11” с функцией отслеживания пропусков зажигания. На внедорожнике смонтирована 5-ступенчатая МКПП с синхронизаторами на всех передачах. 2-ступенчатая раздаточная коробка управляется 1 приводом на 4 положения.

Ходовая часть включает переднюю пружинную зависимую подвеску с поперечной стабилизацией, а задняя состоит из полуэллиптических рессор с малым количеством листов. Обе части снабжены гидравлическими амортизаторами 2-стороннего действия.

Внешний вид УАЗ Патриот 2021

Новую модель серии УАЗ Патриот 2021 года, выставленную на продажу, не представляли официально довольно долгое время, и большинство автолюбителей, даже не знали, что уже обкатывается опытный экземпляр. Эта версия — не новый концепт, а учет недостатков предшественников.

Поначалу кажется, что экстерьер модели не изменился вовсе: основные части корпуса одинаковы. Однако опытные специалисты смогли выделить ряд отличий во внешнем вид, которые заметить можно лишь при Чтобы заметить эти нововведения при детальном рассмотрении переднего бампера.

У обновленного Патриота в передней части нет особых изменений: центральная часть с линзами, низ оптики с дневными ходовыми огнями. Также без доработки осталась и решетка радиатора с эмблемой компании. Бампер новой версии УАЗ Патриот не претерпел существенных модификаций: центр выделили под защиту и добавили еще одну решетку и пару тяговых крюков, а сбоку — круглые противотуманки и классические вставки.

Верх передней части нового Патриота обладают модификациями в ряде технических характеристик. Так, например, капот автомобиля оснащен газовыми упорами с обоих сторон, которые позволили заменить привычный штыревой держатель. Повышено качество очистки стекол за счет обновленного двигателя стеклоочистителей. В целом внешний вид остался прежним, что привлекает покупателей.

Боковая часть обновленного УАЗ Патриот во внешнем виде изменилась минимально. Одним из отличий является наличие занижения в задней части, что уменьшило просвет между задним колесом и аркой, что объясняется установкой двух листов рессор.

Теперь УАЗ Патриот имеет равномерно поднятую спереди и сзади конструкцию, что приводит к соприкосновению колес и кузова сзади. Вследствие этого кузов быстро портиться из-за износа уплотнителей и подкрылок.

В целом сбоку обновленная версия УАЗ Патриот не изменилась: наличие четкой линии вдоль кузовной части, выпуклые пластиковые накладки на арки колес и комфортные подножки. Также в новом внедорожнике более плавно работают механизмы открытия дверей.

Остальные части внедорожника остались без существенных модификаций. Элементы зеркал заднего вида выполнены из черного пластика. В различных комплектациях они могут обладать дополнительными функциями. Для расцветки кузова обновленного Патриота предлагается на выбор широкая палитра цветов: от белого до черного.

Все цвета, кроме белого, можно металлизировать, стоимость в отдельных сборках составляет 12900 рублей. В основе автомобиля лежат диски из стали, но можно приобрести легкосплавные.

Задняя часть новой модели УАЗ Патриот не отличается от предыдущей версии внедорожника, только лишь надпись на чехле запаски выполнена качественней, что сохраняет ее при частом мытье под высоким давлением.

Крыша внедорожника оснащена ребрами жесткости и парой рейлингов для крепежа багажника. За отдельную плату можно установить люк с электроприводом и аксессуары при желании.

Во многих случая задний бампер — прямой, с противотуманками по бокам и выемкой для прицепов, однако в сборках он может несколько отличаться. В целом рассмотрены ключевые немногочисленные изменения обновленной версии УАЗ Патриот, которые не сказываются на его цене.

Экстерьер нового УАЗ Патриот существенно не отличается от предыдущей версии, что не ухудшает настрой поклонников к внедорожнику. Многие оценили, что общий концепт не изменился, но были учтены старые недоработки.

Двигатели на новом УАЗ Патриот 2015

На обновленном Патриоте в 2015 году использовались 2 типа рядных 4-цилиндровых моторов:

• бензиновый;
• дизельный.

Агрегаты расположены в моторном отсеке продольно, спереди находится радиатор жидкостной системы охлаждения. Для циркуляции антифриза используется помпа, предусмотрен вентилятор с вязкостной муфтой (управляет включением крыльчатки в зависимости от температуры жидкости).

Оба мотора рассчитаны на монтаж кондиционера климатической установки, в состав навесного оборудования входят генератор переменного тока и насос гидравлического усилителя руля.

Бензин

Основным силовым агрегатом являлся 2,7-литровый мотор ЗМЗ-409, рассчитанный на бензин с октановым числом не ниже 92. Двигатель развивает мощность 128 л.с. и позволяет разогнать машину до скорости 150 км/ч.

Для подачи топлива используется система впрыска, предусмотрен каталитический нейтрализатор отработавших газов. Газораспределительный механизм имеет цепной привод, для корректировки зазоров между толкателями и клапанами применены гидравлические компенсаторы.

Заявленный заводом расход топлива в городских условиях составляет 14,5 л на 100 км пути. Но в зимнее время или при движении в пробках параметр достигает 20 л на 100 км пробега, запаса бензина в 2 баках хватает на 350-400 км. При эксплуатации машины в условиях бездорожья расход горючего доходит до 30 л, что заставляет владельцев возить с собой дополнительные емкости с топливом.

Дизель

Как опция предлагался дизельный двигатель ЗМЗ-514 мощностью 114 л.с. при рабочем объеме 2235 см³. Для подачи топлива применена система Common Rail от компании Bosch, воздух нагнетается турбокомпрессором с изменяемой геометрией.

Мотор соответствует нормам Евро-4 и позволяет разогнать машину на шоссе до 135 км/ч, отличается сниженным расходом горючего (в среднем на 3 л меньше, чем бензиновый аналог). Механизм газораспределения оборудован 2 распределительными валами, в каждом цилиндре имеются 2 впускных и 2 выпускных клапана.

Дизельный мотор развивает крутящий момент 270 Н*м при частоте вращения коленчатого вала от 1800 до 2800 об/мин (на 60 Н*м больше, чем бензиновый агрегат). Топливная аппаратура имеет ременной привод от коленчатого вала.

При эксплуатации дизеля следует учитывать температуру воздуха и заранее переходить на зимний или летний сорт горючего. Визуально машины с дизелем отличаются градуировкой шкалы тахометра, рассчитанного на пониженные обороты.