Тойота ленд крузер 300 2021 года: комплектации и цены в россии

Мультимедиа и навигация

Япония всегда отличалась своими передовыми разработками в области технологий. Компания оснастила новый выпуск внедорожника современной мультимедиа-системой, которая призвана упрощать управление авто и развлекать пассажиров.

В салоне находится мультимедийная сенсорная система. Она удобна в использовании. Крупные иконки упрощают выбор необходимой функции. На одном экране возможно размещать сразу несколько виджетов.

Мультимедиа соединяется со смартфоном с помощью Bluetooth или Wi-Fi. Беспроводные технологии представлены удобным голосовым управлением дисплея.

Встроенная навигация помогает узнать путь до пункта назначения. Вместе с маршрутом на экране отображаются пробки в реальном времени. Онлайн-сервис помогает найти варианты объезда заторов на дороге. Автонавигация запоминает частые маршруты и выстраивает путь без пробок.

Новые моторы и коробки

На автомобилях поколения 200 использовались атмосферные V-образные 8-цилиндровые бензиновые двигатели или дизели с наддувом (объем от 4,5 до 5,7 л). Новый Ленд Крузер 300 получит мотор с 6-цилиндровым V-образным блоком объемом 3,4 л, снабженный двойным турбокомпрессором с регулируемой производительностью. Мощность силовой установки составит 415 л. с., а пик крутящего момента достигнет отметки 650 Н*м, причем двигатель отличается улучшенной тягой на низких оборотах.

Конструкция агрегата не предусматривает проведения капитального ремонта, ресурс составляет около 300 тыс. км, что неприятно удивит будущих владельцев внедорожника Land Cruiser 300. Для снижения расхода топлива и улучшения акустического комфорта использована 10-скоростная гидромеханическая коробка с поддержкой дополнительных режимов работы.

Для ряда рынков (например, Ближнего Востока) будет предлагаться атмосферный V-образный 6-цилиндровый мотор объемом 4,0 л, работающий в паре с 6-скоростной автоматической коробкой. В РФ предполагаются поставки дизеля F33A-FTV, созданного в рамках кооперации с концерном Mazda. Мотор оснащен 6-цилиндровым V-образным блоком на 3,3 л и системой наддува. Максимальная мощность составит 299 л. с. (до 309 л. с. для Северной Америки и Австралии), крутящий момент двигателя с системой впрыска топлива Common Rail достигнет 700 Н*м.

При разработке дизеля были учтены многочисленные нарекания владельцев предыдущего поколения Land Cruiser 200, которые сталкивались с прогоранием днища алюминиевых поршней. Новая схема эластичных колец позволила снизить затраты на трение при одновременном увеличении ресурса, но конструкция может способствовать повышению расхода моторного масла. Промежуточный радиатор для охлаждения воздуха после турбины расположен на блоке цилиндров, что обеспечивает защиту теплообменника и снижает время реакции на нажатие педали акселератора.

Бензиновый мотор рассчитан на топливо сорта не ниже А-95, дизельный агрегат не оснащен впрыском мочевины, что упрощает эксплуатацию автомобиля. Максимальная скорость внедорожника составляет 210 км/ч вне зависимости от мощности двигателя. Агрегаты соответствуют нормативам Евро-5 и оснащены каталитическими нейтрализаторами (на дизеле дополнительно установлен уловитель частиц сажи с автоматической регенерацией).

Компания Toyota не пошла по пути конкурентов и сохранила стандартный щуп для определения уровня масла. Рулевое управление с гидравлическим усилителем с переменной производительностью, насос и расширительный бачок расположены в моторном отсеке. Для защиты масляного поддона от повреждений использован экран из композитного материала. Дорожный просвет составляет 225 мм.

Технические характеристики

Несмотря на то, что данная информация официально не подтверждена, уже сейчас с уверенностью можно говорить о том, что Toyota Land Cruiser 300 2021-2022 будет создан на базе модифицированной версии платформы TNGA. Но конструкция подвески у внедорожника останется прежней. Одновременно с этим, инженеры Toyota внесут изменения в фирменный полный привод, адаптировав его под эксплуатацию в условиях города. Аналогичным образом, если верить слухам, будет перенастроен рулевой механизм.

По неофициальной информации, базовым для нового Land Cruiser 300 станет 3,5-литровый битурбированный мотор, чью максимальную мощность могут довести до отметки в 400 л.с. Этот же двигатель должен лечь в основу гибридной установки, зарезервированной для японского внедорожника. Также Land Cruiser 300 должен получить турбодизельный мотор объемом 3,3 литра с отдачей в 286 л.с. Кроме того, недавно появилась информация о том, что японскую модель оснастят еще и «старым» 4-литровым двигателем, который сегодня используется на Тойота Ленд Крузер Прадо. Данный мотор выдает до 249 л.с. мощности.

Как ожидается, каждый из названных силовых агрегатов будет сочетаться с 10-ступенчатой автоматической КПП. О том, получит ли Land Cruiser 300 «механику», пока ничего неизвестно.

Экстерьер внедорожника

Долгое время обновленный Land Cruiser 300 держался в секрете. Никто не знал, как он выглядит. Понять это можно было по небольшому описанию официального производителя. В начале 2021 года в сети появились шпионские фотографии авто, что помогло рассекретить изменения в новой модели и составить общее представление об ее облике.

Внешний вид внедорожника сразу приковывает к себе внимание. Он стал более стильным, что проявляется в сочетании плавных линий и некоторой угловатости

Рамная конструкция сохранилась, немного став легче. Обновили:

1. Передний бампер. Появился воздухозаборник и места для противотуманных фар.
2. Задний бампер. Для фонарей была использована диодная технология.
3. Радиатор. Появились хромированные накладки. Форма – выпуклая.
4. Головную оптику. Стала более объемной благодаря диодной технологии.
5. Диски колес. Размер увеличился до 20 дюймов.

Обновленный экстерьер не только радует взгляд, но и упрощает процесс вождения на природе.

Особенности нового Ленд Крузер серии 300 2020-2021 видны на фото.

Подвеска и трансмиссия

На машины будут устанавливать несколько вариантов трансмиссии. Для снижения себестоимости базовую версию оснастят упрощенным мостом без дифференциала повышенного трения. Передняя подвеска нового внедорожника получит двойные поперечные рычаги с амортизаторами и пружинами с нелинейной жесткостью. Задний мост сохранит подвеску на 4 штангах со стабилизатором на стойках с шаровыми пальцами. В базе станут использоваться телескопические амортизаторы с фиксированной жесткостью, вертикальный ход передней подвески увеличится на 20 мм.

Улучшенный вариант оснащения будет отличаться применением электронной системы E-KDSS, предусматривающей установку в стабилизаторах вместо жестких стоек гидравлических цилиндров. Подобное решение вызывает вопросы, поскольку на предыдущем поколении KDSS узлы часто выходили из строя. В дополнение к E-KDSS будут применяться амортизаторы с электронной регулировкой жесткости, что позволит повысить плавность хода, несмотря на увеличение максимального диаметра дисков с 18 до 20″ и одновременное уменьшение высоты профиля покрышек.

В списке опций для 300-го поколения отсутствует регулируемая подвеска с гидропневматическими баллонами. На всех машинах будет устанавливаться ходовая часть со стальными пружинами и стойками телескопического типа. Для базовой версии предусмотрены 17-дюймовые алюминиевые диски с покрышками, имеющими дорожный рисунок протектора. Колеса с увеличенной размерностью будут предлагаться как опция.

Разновидности трансмиссии:

1. Базовый вариант VX для городской эксплуатации получит систему постоянного полного привода с пониженным рядом и дифференциалом, распределяющим крутящий момент между осями. Блокировка дифференциала войдет в базовое оснащение.
2. Версия VX Off-road с улучшенной проходимостью получит дифференциалы для каждой оси с электрической блокировкой. Заявлена возможность раздельного управления (по аналогии с системой, используемой концерном Mercedes Benz на автомобилях Gelandewagen). Согласно другим источникам, в состав трансмиссии на специальной модели 70th Anniversary войдут центральный дифференциал и самоблокирующийся узел в конструкции заднего моста.

На автомобиле сохранится электронная система Multi-Terrain Select, позволяющая менять картографию двигателя и настройки трансмиссии и тормозов в зависимости от условий эксплуатации. Появились дополнительные режимы, водитель может воспользоваться ассистентом как на прямой скорости, так и на пониженной передаче в раздаточном редукторе.

Что с управляемостью

За асфальт будет отвечать версия 70th Anniversary с 20-дюймовыми колесными дисками вместо 18-дюймовых и бамперами «в пол». Теперь, чтобы зацепить трос за переднюю проушину, нижнюю часть бампера придется снимать. Трансмиссия у такой машины упрощенная — с блокировкой центра и задним межколесным самоблоком. При этом пониженная передача сохранилась.

Вне зависимости от версии TLC 300 управляемость и динамика внедорожника были улучшены. Казалось бы, рамная конструкция та же, длина, ширина и колесная база не изменились. При этом платформу GA-F называют полностью новой. Благодаря применению в конструкции кузова алюминия — из него сделаны крыша, двери, передние крылья и капот — его масса снизилась.

Смотрим «круизёр»

Бензиновый Land Cruiser 300 разгоняется с места до 100 км/ч за 6,7 секунды

Фото: Toyota

Специальная технология Laser Tailored Blank позволила сделать раму на 20% прочнее и обойтись без дополнительных усилителей, что уменьшило ее вес. Общая экономия составила 200 кг, удалось понизить и центр тяжести. Характеристики амортизаторов пересмотрели, а задние расположили вертикально. Вместе с уже упомянутой системой E-KDSS это должно улучшить управляемость.

Руль по-прежнему с гидроусилителем, но дополнительно оснащен электромотором, помогающим вращать его в парковочных режимах и подруливать в соответствии с разметкой.

Обещают и улучшенный акустический комфорт — в салоне станет еще тише благодаря оптимизированному расположению боковых зеркал и системе активного шумоподавления. Утихомирили и внедорожный круиз-контроль Crawl Control, который раньше пугающе скрежетал, а теперь работает практически бесшумно.

Ударим по вседорожью

В позиционировании нового Land Cruiser поменяли одну букву. Теперь это не внедорожник, а вседорожник. Означает ли это, что Land Cruiser потерял во внедорожных качествах? С одной стороны, задняя пневмоподвеска, позволявшая увеличивать дорожный просвет, для трехсотого недоступна. С другой — он сохранил постоянный полный привод с пониженным рядом и неразрезной задний мост. Клиренс — 230 мм.

Смотрим «круизёр»

Масса рамы снизилась, а жесткость выросла

Фото: Toyota

Хитрая система KDSS, размыкающая на бездорожье стабилизаторы поперечной устойчивости, чтобы увеличить ходы подвески, модернизирована. У нее появилась приставка E, что значит Electronic, а три гидроцилиндра позволяют управлять стабилизаторами независимо. К внедорожным режимам добавились «автоматический» и «глубокий снег». Более того, новая модель доступна во внедорожной версии VX Off-Road с тремя блокировками дифференциалов и той же, что у предшественника, геометрией. А позже поступит в продажу еще более внедорожный вариант — GR-Sport.

Дизайн

Land Cruiser 300 сохранил узнаваемый силуэт, но его кузов подвергся серии доработок. Так, японская модель приобрела новую головную оптику, которая стала уже. Под ней появились дополнительные вентиляционные отверстия, которые обрамляют обновленную радиаторную решетку с более мощными металлическими ламелями и широким кантом. Изменениям подверглись оба бампера. При этом кормовая оптика, как и дверца багажного отсека, как будто бы остались прежними.

Салон у японского внедорожника претерпел более заметные изменения. В комплекте с LC 300 теперь идет цифровая панель приборов. Внедорожник получил новую центральную консоль, у которой сверху размещен увеличенный в размерах сенсорный дисплей. Под ним расположились привычные кнопки и шайба управления бортовой электроникой. Трансмиссионный тоннель также подвергся серии изменений. Но он сохранил элементы управления шасси и компактный рычаг КПП.

Заявлено, что в новом LC 300 стало комфортнее благодаря установке новых сидений с переработанной структурой. Этому поспособствовал и переход на модульную платформу, что привело к увеличению внутреннего объема.

Безопасность

Toyota Land Cruiser 300 2022 года – крупный рамный автомобиль, который позиционируется как вседорожник

Соответственно, создатели модели большое внимание уделяли безопасности. За это отвечает пакет, получивший название Toyota Safety Sense

Сюда входит система, которая удерживает автомобиль по центру полосы движения, адаптивный круиз-контроль и множество других опций, который мы перечислили, рассказывая о составе комплектаций.

Интересно, что системы LC 300 заботятся и о других водителях. Так, корректируется световой пучок, если навстречу движется другой автомобиль. Однако не все опции доступны по умолчанию, поэтому в более дорогих комплектациях растёт не только уровень комфорта, но и безопасности.

Технические характеристики

Как было отмечено, новый Land Cruiser 300 все еще будет рамным внедорожником. Но в его основу ляжет либо текущая платформа, либо «тележка» TNGA-K. Оба варианта позволят производителю сохранить Land Cruiser 300 прежние внедорожные характеристики. Однако с высокой долей вероятности именно платформа TNGA-K ляжет в основу будущего внедорожника.

В пользу данного предположения свидетельствует недавно опубликованная информация, согласно которой японскую модель оснастят гибридной установкой. В ее основу ляжет 3,5-литровый битурбированный бензиновый мотор V6. Помимо него, новый Toyota Land Cruiser 300 2021-2022 годов получит 3,3-литровый турбодизельный двигатель. Также на рынок выйдут модификации внедорожника, под капотом которых скрывается упомянутый битурбированный агрегат на 3,5 литра. В каждом из перечисленных случаев японская модель будет оснащаться постоянным полным приводом.

Указанные двигатели заменят 8-цилиндровые моторы. Речь идет о 4,6-литровом бензиновом и 4,5-литровом дизельном агрегатах.

Технические характеристики

Основу Toyota Land Cruiser 200 2021 года составляют передняя двурычажная подвеска и задний неразрезной мост с 4-мя продольными и поперечной тягами. Дополняются они стабилизаторами поперечной устойчивости, положение которых регулируется посредством бортовой электроники. Данная особенность уменьшает вероятность кренов кузова, доводит ходы подвески до максимальных значений, что исключает диагональное вывешивание и улучшает проходимость на бездорожье, а также делает автомобиль устойчивее при движении на трассе. Японской модели доступны несколько режимов, при подключении которых меняются настройки тормозной системы и распределение крутящего момента в зависимости от состояния дороги.

Стандартным для Land Cruiser 200 является постоянный полный привод с электромагнитной муфтой и самоблокирующимся дифференциалом, который тоже управляется электроникой. Также в комплекте с японским внедорожником поставляется 6-скоростная автоматическая КПП. По умолчанию автомобиль оснащается 4,6-литровым «атмосферным» мотором V8, который выдает до 309 л.с. мощности и 439 Н*м крутящего момента, доступного при 3400 оборотах. За доплату предлагается дизельный твин-турбо агрегат объемом 4,5 литра. Его максимальная мощность достигает отметки в 249 л.с., а крутящий момент, доступный при 2600 оборотах — 650 Н*м. Дизельный агрегат дополняется системой непосредственного впрыска топлива под давлением.

Цена

Новый Cruzac 300 станет дороже. Даже простые версии со старыми двигателями подорожают минимум на 1 млн рублей. Таким образом, стоимость автомобиля будет начинаться от 6 млн рублей. Гибридная или турбированная модель будет стоить на 1,5-2 миллиона дороже. Самой дорогой будет версия Sport, которая будет стоить не менее 10 миллионов рублей. Это явно дороже, чем нынешние 200 Крузаков.

Однако новинка превосходит своего предшественника по техническим характеристикам. У нынешнего автомобиля просто нет таких мощных модификаций, поэтому дополнительная плата вполне оправдана.

Сколько будет стоить «Трёхсотка»

Инсайдеры уже подтвердили, что внедорожник с рейтингом 300 будет дороже TLC 200. На своем домашнем рынке он будет предлагаться в пяти комплектациях: GX, AX, VX, ZX и GR-S. В Австралии доступны четыре варианта: GX, GXL, VX и Sahara. Подробностей о русской версии пока нет.

По теме:

Покупки нового Toyota Land Cruiser 300 придется ждать все лето

Несмотря на то, что в продаже уже есть сотни единиц Toyota Land Cruiser 300, компания не спешит начинать продажи. Сообщается, что дилерам придется ждать одобрения еще несколько месяцев.

По данным BestCarWeb, дилеры начнут обучение в июне, производство бензинового LC 300 GR-S начнется в начале июля, а дизельных моделей — двумя неделями позже. Предположительно, эти образцы, которые неоднократно появлялись в «шпионской» хронике, являются лишь «тренировочными» и не предназначены для продажи.

Салон

Сведений о том, как изменится салон, пока нет вообще. В Сеть не попали даже шпионские фотографии. Но есть основания полагать, что салон будет выполнен с соблюдением современных тенденций, ведь большинство автопроизводителей уже показали обновленные внутренности своих легендарных авто. Вряд ли Toyota станет исключением.

Скорее всего, материалы для оформления салона, выберут более качественные. Вместо физических кнопок и рычагов появятся виртуальные и сенсорные панели управления. В базовой комплектации будет присутствовать весь пакет безопасности Toyota Safety Sense. Для тех же, кто намерен себя побаловать топовым вариантом, будут доступны расширенные функции, но какие именно, пока остается лишь догадываться.

Мультимедийная система обзаведется новым монитором, который будет на 1 дюйм больше, чем в предыдущей версии авто.

Немного известно и про багажник. Нынешняя версия Toyota Land Cruiser 200 имеет объем багажного отсека в 259 литров. Максимально возможный размер же составляет 1431 литр при условии, что второй и третий ряды кресел будут демонтированы. Эксперты полагают, что указанные цифры останутся без существенных изменений.

Системы безопасности

В новой Toyota представлена развитая система безопасности, которая защищает водителя и пассажиров в пути.

Представлена развитой технологией Toyota Safety Sense. С помощью установленных датчиков и камер предупреждает столкновение с другими машинами. Снижает вероятность схода с полосы. В ночное время автоматически включает дальний свет, освещающий путь. Технология имеет функцию напоминания о дорожных знаках, которые отображаются на дисплее.

Дополнительно установлена опция «адаптивного круиза», которая поддерживает постоянную скорость авто и сохраняет его на расстоянии от других машин при движении и пробках. Этому способствует режим полуавтономного вождения.

Салон и комплектация

Японские разработчики не стали слепо следовать последним современным тенденциям – аналоговая шкала на приборной панели сохранена, но между циферблатами присутствует цифровой объемный аналог. Также имеется проекционный экран, на котором все прекрасно проглядывается и читается.

Специалисты уделили внимание эргономике – физические кнопки никуда не делись. В кнопку старт/стоп для запуска силового агрегата встроен сканер отпечатка пальца

Биометрическое устройство идентифицирует водителя и после нажатия приводятся в действия настройки, согласно личным предпочтениям владельца авто.

По центру торпедо располагается широкоформатный дисплей мультимедийной системы. В дорогих комплектациях его размеры составляют 12.3 дюймов, в других версиях немного меньше – 10″ и 7″.

В планах производителя выпускать внедорожник в 6 вариантах комплектации:

1. Элеганс.
2. Престиж.
3. Luxe Safety на 5 пассажиров.
4. Luxe Safety 7 мест.
5. TRD.
6. Executive Lounge.

Уже базовая комплектация имеет технологию Toyota Safety Sense с четырьмя системами активной безопасности. Пятиместная модель оборудована бензиновым силовым агрегатом, для семейного внедорожника предусмотрен только дизельный двигатель.

Комплектации и цены

Сроки начала поставок нового Ленд Крузера 300 и цены базовой и прочих комплектаций не озвучены. По состоянию на июнь 2021 г. в российских автосалонах Toyota предлагаются машины предыдущего поколения с V-образными моторами объемом 4,6 и 4,5 л (бензиновый и дизель). Цена базовой модели Elegance начинается от 5,465 млн руб., максимальная версия Executive Lounge обойдется в сумму от 6,599 млн руб. Предполагается, что машины нового поколения будут стоить не менее 6 млн руб., а Ленд Крузер 300 в комплектации Sport обойдется на 800-900 тыс. руб. дороже базовой модели.

Компания Toyota предложит клиентам 5 вариантов оснащения. Помимо стандартной 5-местной версии, будет доступна модификация с дополнительными креслами для 2 человек в багажном отделении. Сиденья 2-го и 3-го рядов оснастят механизмом складывания, что позволит перевозить крупногабаритные грузы. В производственную гамму войдет юбилейная версия, посвященная 70-летию марки Toyota. Окончательная информация о комплектациях и ценах появится только после старта продаж внедорожника.

Комплектации и цены в России

Ленд Крузер 300 поставляется в полной комплектации. Известна следующая информация об опциях авто:

1. Панель приборов сделана в виде дисплея 4,2 дюйма.
2. Коробка передач автоматическая, что облегчает вождение.
3. Руль с отделкой из кожи. Оснащен блоками управления, которые выполняют различные функции.
4. Сиденья с подогревом и охлаждением. Дополнительно функционируют с боковой стороны.
5. Система климат-контроля поддерживает оптимальную температуру в салоне. Имеет функцию очистки воздуха.
6. Встроенные динамики в салоне дают качественное звучание.
7. Камера заднего вида и датчики встроены для удобства парковки.
8. Постоянную скорость автомобиля помогает поддерживать круиз-контроль и технология Toyota Safety Sense.

Точная стоимость новой модели Toyota в России пока не известна, но по предварительным данным она составляет 4 000 000 рублей. К моменту продаж цена может повыситься. Образец Ленд Крузер серии 300 2020 в новом кузове: фото, цена.

Внутреннее убранство 300-ки

Информации по салону не так много. Фотографий нет, только концепты, и тех немного — подробности производитель рассчитывает показать на автосалоне в Токио осенью этого года.

Но уже строятся предположения, что оснащение у Toyota Land Cruiser 300 высокотехнологичное, в салоне присутствует 12-дюймовый сенсорный дисплей и информационно-развлекательный комплекс.

Крузак 300, судя по имеющимся фото, вместил в себя все последние новинки автомобильной техники. Круиз-контроль позволит расслабиться в пробке — за расстоянием до впереди стоящей машины следит электроника. Плавные линии салона и панели понравятся любителям современных автомобилей.

Технические характеристики

Пока сведения о технических характеристиках транспортного средства весьма обрывочны. Да и подтвержденную информацию приходится собирать по крупицам. Достоверно известно, что автомобиль будет иметь архитектуру TNGA, но с сохранением рамной структуры, что плохо поддается пониманию. Также инженеры намерены избавить Toyota Land Cruiser 300 от двигателя на 8 цилиндрах с объемом в 4,6 литра. Вместо него флагман наградят гибридным V6 на 3,5 литра. Ожидается, что мощность у новенького мотора будет составлять 299 «лошадей», а крутящий момент достигнет 356 Нм.

Несмотря на потерю в мощности, автомобиль не потеряет в скорости и выносливости, поскольку его снабдят вспомогательным электромотором, а заодно и уменьшат массу всего транспортного средства. В качестве «запаски» планируется использовать бесступенчатый вариатор. Также будет доступна и версия с классическим «автоматом» на 6 ступеней, которы дополнят дизельным турбомотором на 2,8 литра, таким же, как уже установлен в LC Prado.Вся остальная информация не имеет официальных подтверждений, поэтому потенциальным покупателям стоит лишь иметь ее ввиду. Но мы решили рассказать обо всем, что удалось узнать о грядущей премьере.

Экстерьер

Новая Toyota изменит не только дизайн, но и размеры корпуса. Автомобиль станет на 10 мм шире и на 89 мм ниже своего предшественника. Так, обновленные параметры составят 4950 x 1980 x 1870 мм. Выше мы уже упоминали об уменьшенном весе машины. Достичь этого удалось за счет использования принципиально иных сплавов при производстве авто.

Никаких сверхъестественных доработок у машины не будет внешне. Она все также останется старым-добрым крупным универсалом. И даже в угоду современным тенденциям дизайнеры не захотели придавать несколько «рубленым» очертаниям более модный обтекаемый вид. Да и выштамповок по бокам тоже не будет, авто, как и раньше, порадует поклонников своей гладкостью.

А вот задок и передок все-таки видоизменились. Гигантский автомобиль по меткому определению пользователей интернета, приобрел слегка «ленивый» облик. Он ничуть не напоминает машину, обладающую потрясающими возможностями езды по пересеченной местности. Единственное, что придает виду авто каплю агрессии – фальшрешетка радиатора. Она действительно выглядит внушительно.

Знатоки также сумели определить, что вся оптика светодиодная. Но так ли это на самом деле, пока не ясно. Некоторые знатоки высказываются насчет клиренса. Сейчас он составляет 225 мм, но вряд ли этот показатель будет значительно уменьшен, ведь тогда машина потеряет свою проходимость, а для внедорожника такого класса это просто недопустимо.

Подвески, скорее всего, останутся в неизменном состоянии. То есть, спереди будет независимая система с двойными поперечными рычагами, а сзади авто снабдят зависимой конструкцией.

Комплектации и цены

Вряд ли кто-то удивиться, узнав, что свежий японский автомобиль Ленд Крузер 300 2021 будет стоить дороже, чем прошлая версия. Для покупателей предложат 5 разных комплектаций, идущих с дизельными и бензиновыми моторами. Точная информация о российской версии пока отсутствует. Некоторые специалисты считают, что цена Toyota Land Cruiser 300 2021 будет варьироваться в пределах 6 миллионов рублей.

Однако, к сожалению, дилеры могут начать накручивать ценник сверху. Принимать заказы начали с марта 2021 года и первые модели могут появиться уже в этом году. Однако для отечественного рынка автомобиль доберется либо под конец этого года, либо уже в 2022-м. Внедорожник имеет хороший список базового оборудования. Он обладает:

• «климатом»;
• мультимедийным центром с тачскрином;
• музыкальной системой с MP3;
• кожаным салоном;
• электрическим приводом, вентиляцией и памятью положений передних кресел;
• задней камерой;
• парктроником;
• подогревом сидений, «штурвала» и внешних зеркал;
• электрическим приводом боковых зеркал;
• запуском мотора при помощи кнопки;
• бесключевым доступом;
• алюминиевыми «катками»;
• 10 подушками безопасности;
• ESP;
• датчиком давления в покрышках;
• датчиком света и дождя;
• ассистентами подъема и спуска с горы;
• «противотуманками»;
• «круизом»;
• телефонным hands free и Bluetooth;
• полным приводом, понижающей передачей и блокировкой центрального дифференциала.

Тойота Ланд Крузер 300 предлагается в 5- и 7-местном исполнении. Но первый вариант идет лишь с мотором, работающем на бензине, а второй – только с дизельной силовой установкой.

Дата выхода в России

Информацию о переносе дебюта нового кузова Тойота Ленд Крузер 300 на осень 2020 года опубликовало издание Best Car.

В свете большого потока противоречивых сведений, эту новость тоже можно отнести к разряду предположений, хотя работы по разработке Ленд Крузер 300 2020 ведутся достаточно давно, чтобы успеть к этому сроку.

В России более точных сроков ждут с большим нетерпением, ведь наш рынок – крупнейший для Land Cruiser в Европе: за 17 последних лет японцы продали у нас свыше 400 тысяч своих внедорожников. Общее же число проданных по миру Ленд Крузер к августу 2019 года достигло 10 миллионов!

Комплектации и цены в России

Ленд Крузер 300 поставляется в полной комплектации. Известна следующая информация об опциях авто:

1. Панель приборов сделана в виде дисплея 4,2 дюйма.
2. Коробка передач автоматическая, что облегчает вождение.
3. Руль с отделкой из кожи. Оснащен блоками управления, которые выполняют различные функции.
4. Сиденья с подогревом и охлаждением. Дополнительно функционируют с боковой стороны.
5. Система климат-контроля поддерживает оптимальную температуру в салоне. Имеет функцию очистки воздуха.
6. Встроенные динамики в салоне дают качественное звучание.
7. Камера заднего вида и датчики встроены для удобства парковки.
8. Постоянную скорость автомобиля помогает поддерживать круиз-контроль и технология Toyota Safety Sense.

Точная стоимость новой модели Toyota в России пока не известна, но по предварительным данным она составляет 4 000 000 рублей. К моменту продаж цена может повыситься. Образец Ленд Крузер серии 300 2020 в новом кузове: фото, цена.

Салон

Сведений о том, как изменится салон, пока нет вообще. В Сеть не попали даже шпионские фотографии. Но есть основания полагать, что салон будет выполнен с соблюдением современных тенденций, ведь большинство автопроизводителей уже показали обновленные внутренности своих легендарных авто. Вряд ли Toyota станет исключением.

Скорее всего, материалы для оформления салона, выберут более качественные. Вместо физических кнопок и рычагов появятся виртуальные и сенсорные панели управления. В базовой комплектации будет присутствовать весь пакет безопасности Toyota Safety Sense. Для тех же, кто намерен себя побаловать топовым вариантом, будут доступны расширенные функции, но какие именно, пока остается лишь догадываться.

Мультимедийная система обзаведется новым монитором, который будет на 1 дюйм больше, чем в предыдущей версии авто.

Немного известно и про багажник. Нынешняя версия Toyota Land Cruiser 200 имеет объем багажного отсека в 259 литров. Максимально возможный размер же составляет 1431 литр при условии, что второй и третий ряды кресел будут демонтированы. Эксперты полагают, что указанные цифры останутся без существенных изменений.

Подводим итоги

Итак, уже многие автолюбители с нетерпением ждут интересный Toyota Land Cruiser 300. Любителей бездорожья притягивает, что машина не изменилась в плане платформы и по-прежнему имеет отличную проходимость и полный привод. Невзирая на отказ от привычных V8, теперь японцы установили более мощные турбированные моторы, делающие внедорожник более динамичным.

Уровень оснащения «трехсотого» существенно улучшился. Сюда также нужно добавить отличный уровень безопасности, качественный и вместительный салон, а также высокий клиренс. Но лучше познакомиться с Ланд Крузер 300 лично. Продажи уже скоро начнутся, поэтому осталось ждать совсем немного.

Читайте далее:

Toyota Land Cruiser 300 уже на подходе

Toyota готовит «юбилейную» комплектацию Land Cruiser 200

Toyota Land Cruiser Prado

Лучшие автомобили до 3 миллионов рублей

Toyota, PSA Group внезапно прекратили сотрудничество