Nissan juke 2021 (ниссан жук) видео обзор и тест драйв

Экстерьер

В большей степени рестайлинг сказался на обновлении фронтальной стороны корпуса. На фото отлично смотрится:

• черное глянцевое обрамление лобового стекла и динамичные волновые профили боковин капота;
• декорированный хромировкой двойной массивный полупериметр крупноячеистой сетки радиаторной облицовки;
• бумеранги ходовых огней и круглые фары с ксеноновой или светодиодной фурнитурой.

В комплектации нижней части короткого передка присутствует бампер с табличкой регистрационного знака, комплект интегрированных в диффузоры противотуманных огней и встроенная в обвес декоративная решетка нижнего вентиляционного воздуховода.

Выразительность декоративной хромировки эффективно сочетается с аэродинамическим конструктивом многочисленных элементов ступенчатого рельефа.

В боковом ракурсе Nissan Juke 2022 демонстрирует:

• пологий угол наклона чёрной крыши и компактный формат боковых окон;
• клиновидную форму зеркал;
• волновые рельефы и защищённый пластиковой юбкой нижний обрез корпуса.

Антураж боковин удачно дополняет эксклюзивный рисунок алюминиевых внедорожных дисков.

При обзоре с тыльной стороны новый кузов компакт-кросса привлекает повышенное внимание острой кромкой оснащённого дополнительной подсветкой спойлерного козырька, полуовальной конфигурацией заднего остекления и фирменной графикой многофункциональных фонарей. Ниссан Жук образца 2022 года легко идентифицируется по видоизменённым глубоким рельефам двери багажного отсека, а также по конструкции укомплектованного противотуманными плафонами и защитной панелью фигурного обвеса

Расположенный под днищем багажника выхлопной патрубок в поле зрения отсутствует

Ниссан Жук образца 2022 года легко идентифицируется по видоизменённым глубоким рельефам двери багажного отсека, а также по конструкции укомплектованного противотуманными плафонами и защитной панелью фигурного обвеса. Расположенный под днищем багажника выхлопной патрубок в поле зрения отсутствует.

Обзор

Трансформация нового Ниссан Жук 2021 модельного года потребовала «переезда» на новую платформу CMF-B, которая используется на родственном Renault Captur.

Отсюда идентичная архитектура шасси с несущим кузовом, полузависимой задней подвеской, реечным рулевым управлением с электрическим усилителем, электроручником и дисковыми тормозами.

Новый Nissan Juke 2021 стал легче предшественника на 23 кг., но при этом прибавил в размерах кузова. При колесной базе в 1800 мм. габариты японского паркетника составили:

Кузов

Новый дизайн вполне можно записать в достоинства обновленного Nissan Juke: в фирменный V-образный дизайн передка отлично вписалась двухэтажная оптика с «прищуренными» ходовыми огнями и почти круглыми основными фарами с Y-образной «начинкой».

В соответствующем агрессивном стиле выполнен и передний свес, а на корме обнаруживаются не менее оригинальные корпуса фонарей и своеобразная форма крышки багажника.

При всем этом по нижней части нового кузова проходит «внедорожная» пластиковая окантовка, слегка расширяющаяся в районе бамперов, порогов и колесных арок. В такой же контрастный (необязательно черный) цвет окрашивается и крыша, что делает более грузным нижнюю часть корпуса машины.

Салон

Главной претензией к интерьеру «первого» Ниссан Жук был явный дефицит свободного пространства в салоне. Японские инженеры с успехом решили и эту задачу, найдя дополнительные 58 мм. между сидениями первого и второго ряда и 11 мм. для пространства над головами задних пассажиров.

Увеличился и багажный отсек – до 422 литров вместо 354-х прежних. Для преображения дизайна внутренней отделки было решено применить более качественные материалы и расширить их цветовую гамму. Предпочтение по-прежнему отдается контрастным сочетаниям обивки, что явно рассчитано на молодых и креативных автолюбителей.

Nissan Juke — обзор автомобиля

Nissan Juke / Ниссан Жук

Nissan Juke – компактный кроссовер, премьера которого состоялась на Женевском моторшоу в марте 2010 года. «Жук» построен на основе концепта Quazana, показанного публике в 2009 году. Автомобиль выпускается на двух заводах компании Nissan Motors: в Англии (г. Сандерленд) и Японии (г. Оппама). Nissan Juke имеет привод либо на передние колеса, либо оснащается новейшей разработкой ведущих инженеров компании Ниссан — электронной системой полного привода All-Mode4x4-I, которая позволяет регулировать вектор тяги. При необходимости эта система распределяет крутящий момент между осями. Подвеска у Juke спереди — Макферсон, сзади на более бюджетных модификациях устанавливают торсионную балку. На полноприводных Nissan Juke используется многорычажный тип подвески.

В 2014 году представлен рестайлинг Nissan Juke. Кроссовер приобрел подкорректированные бампера, оптику и решетку радиатора. Для автомобиля предлагается несколько вариаций 1.6-литровых силовых агрегатов: 94 л.с., 117 л.с., 190 л.с. Nissan Juke комплектуется как механической коробкой передач, так и вариатором. Кроссовер имеет неплохую базовую комплектацию, в которой доступны такие опции, как светодиодные ходовые огни аудиосистема, подогрев передних сидений. В качестве опционального оборудования предлагается климат и круиз-контроль, мультимедийная система с цветным дисплеем. В 2018 году компания Nissan выпускает рестайлинговый вариант кроссовера Nissan Juke.

Список стандартного оборудовaния базовой версии Nissan Juke SE включает в себя легкосплавные колеса 17 дюймов, галогеновый свет с функцией задержки, противотуманные огни, тканевую отделку салона, электроподъемники стекол всех дверей, круиз-контроль с ограничением скорости, климат-систему (+ обдув для заднего ряда), обогреваемые передние кресла с регулировками, аудиосистему (2DIN, 4 динамика, разъeмы AUX/USB, «Блютус», функция Hands Free). В комплектации SE+ «бонусом» идут камера заднего обзора с контрастным цветным дисплеем, мультимедийная система Nissan Connect (сенсорный экран 5.8 дюйма, навигация), акустика с 6 динамиками. Линия оборудования LE имеет кожаную обивку салона и комплектуется дополнительными средствами безопасности (круговой обзор, мониторинг рядности движения, распознавание движущихся объектов, слепые зоны), датчиками света и дождя, чип-ключoм Intelligent Key с памятью настроек, улучшенной медиасистемой с функцией интеграции со смартфонами, подсвечиваемой кнопкой запуска двигателя. Комплектации SE+ Perso и LE+ Perso предлагают расширенные возможностями персонализации автомобиля в виде цветных компонентов отделки (центральная консоль, накладки на бампер, дверные ручки, окантовка фар, прострочка), а также 18-дюймовые черные колеса с особым дизайном. В доплате не нуждаются подушки безопасности (фронтальные, боковые, передние и задние шторки), динамическая стабилизация, распределение усилий тормозов, электронный иммобилайзер – эти опции доступны на всех комплектациях Nissan Juke.

Споры с правительством: автокомпании недовольны

В 2018 г. обострились споры автокомпаний с правительством по условиям дальнейшей работы на рынке.
Причиной стали истекающие сроки соглашения о промсборке, дающего инвестировавшим в локализацию
производства автокомпаниям ощутимый набор льгот, в том числе налоговых. Такая ситуация в первую очередь
означает, что производители в условиях неопределенности могут откладывать запуск новых моделей, чем,
кстати, пригрозили в Renault. Кроме того, компаниям сложнее прогнозировать свою ценовую политику. На
данный момент правительство в лице Минпромторга и Минэка до сих пор не смогло выработать единую
стратегию.

Ведомства до последнего предлагали разные инструменты взамен завершающего свое действие постановления о
промышленной сборке №166. Так, Минпромторг активно лоббировал подписание индивидуальных специальных
инвестиционных контрактов (СПИКов) между правительством и автокомпаниями. Документ предполагает
определенный набор льгот, который определяется отдельно с каждым подписантом в зависимости от размера
инвестиций, в том числе в НИОКР и развитие экспорта. Этот инструмент неоднократно критиковали
руководители автокомпаний за непрозрачность и слишком жесткие требования в плане дальнейших инвестиций.

В Минэке, в свою очередь, долго выступали против и настаивали, что по СПИКам можно будет работать только
тем, кто производит высокотехнологичную продукцию, к которой автомобили не относятся. В переговоры также
включилась ФАС с позицией о том, что компании не должны образовывать альянсы и консорциумы, то есть не
должны объединяться для подписания СПИКов. При этом именно такую идею объединения брендов для получения
синергетического эффекта начали продвигать в Минпромторге еще много лет назад.

В конфликтную ситуацию пришлось вмешаться вице-премьеру Дмитрию Козаку, который создал специальную
рабочую группу, пригласил в нее представителей всех автокомпаний и также высказал ряд собственных идей.
Но и это не разрядило ситуацию — автобренды жаловались на новичков, в том числе на китайские компании,
которые с нуля могли рассчитывать на господдержку, на нежелание вкладывать слишком высокие инвестиции в
НИОКР и организацию экспорта.

В настоящее время, по данным источников Autonews.ru, принимающих участие в переговорах, перевес на
стороне Минпромторга, и ряд автокомпаний уже готовятся подписывать СПИКи в новом году. А это означает
новые инвестиции, проекты и модели, появление которых сможет оживить российский авторынок.

Технические характеристики

Бензиновые двигатели достаточно тихие. Дизельный будет работать несколько громче, как это было в предыдущих версиях автомобиля.

Если выбрать любой из бензиновых турбодвигателей, покупатель получает отзывчивую производительность. 1,5-литровый дизель не так быстр, как бензиновый вариант, но вполне справляется с городским циклом. Такая версия авто поставляется с механической коробкой передач. Но, если покупатель отдает предпочтение АКПП, ему нужен 1,6-литровый бензиновый турбо вариант с полным приводом.

Продуманное рулевое управление в сочетании с одним из отзывчивых бензиновых турбомоторов делает Ниссан Жук 2019 крайне удобным для водителя. Ценителям скорости придется по душе версия Nismo RS — спортивное решение с более мощным двигателем и жесткой подвеской. По результатам тестов JD Power Vehicle, рейтинг автомобиля выше, чем у Mazda и Renault, но ниже чем у Ford, Peugeot и Suzuki.

Цифры потребления топлива средние между соперниками, будь то бензиновая или дизельная версия.

Сравнение Nissan Juke new с Hyundai Creta и Renault Kaptur

Параметр сравнения	Nissan Juke 2017 SE	Renault Kaptur Life	Hyundai Creta Start
Двигателя
Минимальная цена в рублях	1 107 000	879 000	799 000
Мощность базового мотора (л.с.)	117	114	123
При оборотах в минуту	6000	5500	6300
Максимальный крутящий момент в Нм	158	156	151
Максимальная скорость в км/час	170	171	169
Разгон 0 – 100 км/час в секундах	11,5	12,5	12,3
Расход топлива (трасса/средний/город)	8,3/5,2/6,3	9,3/6,3/7,4	9,0/5,8/7,0
Число цилиндров	4	4	4
Тип двигателя	Бензиновый
Рабочий объем в л.	1,6	1,6	1,6
Топливо	АИ-95	АИ-95	АИ-92
Емкость топливного бака	46 л	52 л	55 л
Трансмиссия
Привод	Передний
Коробка передач	Вариатор	Механика	МКПП
Число передач	1	5	6
Шасси
Наличие легкосплавных дисков	—	+	—
Диаметр колес	R16	R16	R16
Кузов
Количество дверей	5	5	5
Типы кузова	Универсал
Снаряженная масса в кг	1225	1262	1345
Полный вес (кг)	1685	1738	1795
Габариты кузова
Длина (мм)	4165	4333	4270
Ширина (мм)	1765	1813	1780
Высота (мм)	1565	1613	1630
Колесная база (мм)	2530	2673	2590
Дорожный просвет/клиренс (мм)	180	204	190
Салон
Объем багажника	354	387	420
Опции
ABS	+	+	+
Бортовой компьютер	+	+	+
Центральный замок	+	+	+
Задние электростеклоподъемники	+	+	+
Подушки безопасности (шт.)	4	2	2
Кондиционер	—	+	—
Обогрев зеркал	+	+	—
Передние электростеклоподъемники	+	+	+
Подогрев сидений	+	7 990 руб.	+
Противотуманные фары	—	—	—
Регулировка руля	+	+	+
Регулировка сидений	+	+	+
Система стабилизации	+	+	+
Аудиосистема	+	+	+
Цвет металлик	14 000 руб.	15 990 руб.	5 000 руб.

Объявления о продаже Nissan Juke

Сейчас в продаже есть подержанные Ниссан Juke 2011 – 2018 годов.

В объявлениях есть автомобили в отличном, хорошем состоянии и битые.

Цены на подержанный Nissan Juke

Nissan Juke 2011 года выпуска — 187 000 рублей.	2 объявления
Nissan Juke 2012 года выпуска — 602 000 рублей.	6 объявлений
Nissan Juke 2013 года выпуска — 293 000 рублей.	4 объявления
Nissan Juke 2014 года выпуска — 471 000 рублей.	5 объявлений
Nissan Juke 2015 года выпуска — 736 000 рублей.	2 объявления
Nissan Juke 2016 года выпуска — 1 592 рублей.	1 объявление
Nissan Juke 2017 года выпуска — 615 916 рублей.	1 объявление
Nissan Juke 2018 года выпуска — 408 304 рублей.	1 объявление

Указаны средние цены на автомобили Ниссан Juke соответствующего года выпуска, которые продаются сейчас.

Объявления о продаже Nissan Juke с пробегом

Разместить

615 916р.

Nissan Juke EK972 1.5 Битый

Внедорожник красного цвета, c объёмом 1500 см3 и
мощностью 110 л.с.,
Пробег автомобиля 36 698 км.

Espalion (Франция)

408 304р.

Nissan Juke EV228 1.2 Битый

Седан серого цвета, c объёмом 1200 см3 и
мощностью 115 л.с.,
Пробег автомобиля 18 926 км.

Espalion (Франция)

675 000р.

Торг!

Nissan Juke 1.6 В хорошем состоянии

Кроссовер (цвет на выбор), пригнанный из заграницы и растаможенный (1 владелец),
c бензиновым двигателем объёмом 1618 см3 и
мощностью 190 л.с.,
постоянным полным приводом и
вариатором.
Пробег автомобиля 146 000 км.

Москва

Ещё 19 объявлений

Цены: машины дорожали весь год

Новые автомобили в России после кризиса 2014 г. к ноябрю 2018 г. подорожали в среднем на 66%, посчитали в
«Автостате». За 11 месяцев 2018 г. автомобили в среднем стали дороже на 12%. Эксперты агентства пришли к
выводу, что автокомпании сейчас практически отыграли падение рубля по отношению к мировым валютам. Но
оговариваются, что это вовсе не означает заморозку цен.

Дальнейшему подорожанию автомобилей будет способствовать инфляция и увеличение ставки НДС с начала 2019
года — с 18% до 20%. Представители автокомпаний в беседах с корреспондентом Autonews.ru также не
скрывают, что рост НДС напрямую отразится и на стоимости машин, причем с самого начала 2019 г. — это, к
примеру, подтвердили в Renault, АвтоВАЗе и Kia.

Комплектации

В этом году производитель предлагает 5 версий автомобиля:

• SE;
• SE+;
• QE+;
• QE+Perso;
• LE+ Perso.

Самая дешевая версия SE поставляется с литыми колесами, кондиционером, передними и задними электрическими окнами, а также разъемом, который позволяет подключать iPod к стереосистеме автомобиля. Тем не менее, в комплекте не доступен Bluetooth или цифровой радиотюнер.

Версия SE+ дополнена Bluetooth. Кроме того, в этой комплектации по умолчанию добавляются круиз-контроль, кожаное рулевое колесо и контроль климата.

Комплектация QE+ оснащается цифровой установкой, спутниковой навигацией, камерой заднего хода, а также автоматическими фарами и дворниками.

Версия QE+Perso получила кожаные сиденья с подогревом и камеру кругового обзора, которая дает 360-градусное видение дороги вокруг автомобиля.

Ценителям спортивных автомобилей понравится версия LE+ Perso, которая оснащается спортивным двигателем и пикантным кузовом.

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	1.6 MT 2WD Base	ноябрь 2014 — 2016	859 000	Передний	МКПП 5	1598	12	168	94 (69) / 5400	6,0
2	1.6 MT 2WD XE	ноябрь 2014 — 2016	939 000	Передний	МКПП 5	1598	12	168	94 (69) / 5400	6,0
3	1.6 MT 2WD SE Active	ноябрь 2014 — 2015	984 000	Передний	МКПП 5	1598	11	178	117 (86) / 6000	6,0
4	1.6 MT 2WD SE+	ноябрь 2014 — 2015	979 000	Передний	МКПП 5	1598	11	178	117 (86) / 6000	6,0
5	1.6 MT 2WD SE+ Active	ноябрь 2014 — 2015	1 034 000	Передний	МКПП 5	1598	11	178	117 (86) / 6000	6,0
6	1.6 MT 2WD SE	ноябрь 2014 — 2016	1 009 000	Передний	МКПП 5	1598	11	178	117 (86) / 6000	6,0
7	1.6 CVT 2WD LE+ PERSO	2018 — 2020	1 439 000	Передний	Вариатор	1598	11.5	170	117 (86) / 6000	6,3
8	1.6 CVT 2WD QE+	2018 — 2020	1 332 000	Передний	Вариатор	1598	11.5	170	117 (86) / 6000	6,3
9	1.6 CVT 2WD QE+ PERSO	2018 — 2020	1 366 000	Передний	Вариатор	1598	11.5	170	117 (86) / 6000	6,3
10	1.6 CVT 2WD SE	2018 — 2020	1 220 000	Передний	Вариатор	1598	11.5	170	117 (86) / 6000	6,3
11	1.6 CVT 2WD SE+	2018 — 2020	1 264 000	Передний	Вариатор	1598	11.5	170	117 (86) / 6000	6,3
12	1.6 CVT 2WD LE	2017 — 2019	1 359 000	Передний	Вариатор	1598	11.5	170	117 (86) / 6000	6,3
13	1.6 CVT 2WD LE Perso	2017 — 2019	1 399 000	Передний	Вариатор	1598	11.5	170	117 (86) / 6000	6,3
14	1.6 CVT 2WD SE	2017 — 2019	1 214 000	Передний	Вариатор	1598	11.5	170	117 (86) / 6000	6,3
15	1.6 CVT 2WD SE+	2017 — 2019	1 257 000	Передний	Вариатор	1598	11.5	170	117 (86) / 6000	6,3
16	1.6 CVT 2WD SE+ Perso	2017 — 2019	1 318 000	Передний	Вариатор	1598	11.5	170	117 (86) / 6000	6,3
17	1.6 CVT 2WD SE Active	ноябрь 2014 — 2015	1 044 000	Передний	Вариатор	1598	11.5	170	117 (86) / 6000	6,3
18	1.6 CVT 2WD LE	ноябрь 2014 — 2016	1 212 000	Передний	Вариатор	1598	11.5	170	117 (86) / 6000	6,3
19	1.6 CVT 2WD LE Active	ноябрь 2014 — 2016	1 255 000	Передний	Вариатор	1598	11.5	170	117 (86) / 6000	6,3
20	1.6 CVT 2WD SE	ноябрь 2014 — 2016	1 069 000	Передний	Вариатор	1598	11.5	170	117 (86) / 6000	6,3
21	1.6 CVT 2WD SE+	ноябрь 2014 — 2016	1 107 000	Передний	Вариатор	1598	11.5	170	117 (86) / 6000	6,3
22	1.6 CVT 2WD SE+ Active	ноябрь 2014 — 2016	1 177 000	Передний	Вариатор	1598	11.5	170	117 (86) / 6000	6,3
23	1.6 CVT 2WD XE	ноябрь 2014 — 2016	999 000	Передний	Вариатор	1598	11.5	170	117 (86) / 6000	6,3
24	1.6T MT 2WD LE Active	ноябрь 2014 — 2015	1 244 000	Передний	МКПП 6	1618	8	215	190 (140) / 5600	6,9
25	1.6T MT 2WD SE Active	ноябрь 2014 — 2015	1 138 000	Передний	МКПП 6	1618	8	215	190 (140) / 5600	6,9
26	1.6T MT 2WD SE+ Active	ноябрь 2014 — 2015	1 188 000	Передний	МКПП 6	1618	8	215	190 (140) / 5600	6,9
27	1.6T MT 2WD LE	ноябрь 2014 — 2016	1 287 000	Передний	МКПП 6	1618	8	215	190 (140) / 5600	6,9
28	1.6T CVT 4WD LE Active	ноябрь 2014 — 2015	1 364 000	Полный (4WD)	Вариатор	1618	8.4	200	190 (140) / 5600	7,4
29	1.6T CVT 4WD SE Active	ноябрь 2014 — 2015	1 258 000	Полный (4WD)	Вариатор	1618	8.4	200	190 (140) / 5600	7,4
30	1.6T CVT 4WD SE+ Active	ноябрь 2014 — 2015	1 308 000	Полный (4WD)	Вариатор	1618	8.4	200	190 (140) / 5600	7,4
31	1.6T CVT 4WD LE	ноябрь 2014 — 2016	1 407 000	Полный (4WD)	Вариатор	1618	8.4	200	190 (140) / 5600	7,4
32	1.6T CVT 4WD Nismo RS	2015 — 2016	1 779 000	Полный (4WD)	Вариатор	1618	8	200	214 (157) / 6000	7,4
33	1.6T MT 2WD Nismo RS	2015 — 2016	1 617 000	Передний	МКПП 6	1618	7	220	218 (160) / 6000	7,2

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Дизайн

После смены поколений Nissan Juke довольно серьезно преобразился. Причем основные изменения пришлись на переднюю часть кузова, где появилась радиаторная решетка с фирменной V-образной металлической планкой. Головная оптика стала гораздо уже. Но при этом сохранился нижний круглый блок фонарей, в которых теперь присутствуют пересекающиеся ленты светодиодных огней. Определенным доработкам подвергся передний бампер, ставший более объемным.

В рамках модернизации инженеры заметно укрупнили колесные крылья, сгладив острые углы на кузове кроссовера. Менее заметно преобразилась корма. Сзади все также присутствуют выступающие фары, бампер и антикрыло. Сохранил производитель и двухцветные вариации кроссовера.

Салон Juke выполнили в спортивной стилистике. Отчасти этот эффект обеспечивают дефлекторы, которые похожи на выхлопные патрубки спорткаров. Сверху центральной консоли размещен прямоугольный сенсорный монитор, внешне напоминающий экраны, устанавливаемые в моделях Kia. Под ним находятся сразу 3 вентиляционных отверстия. Модернизация не затронула блок управления климатом и рычаг КПП. Рулевое колесо у Juke имеет скошенную нижнюю часть, а на приборной панели появился 5-дюймовый цветной монитор.

Технические особенности Ниссан Жук 2021

Когда подбирают автомобиль под себя, то обязательно обращают внимание на его габариты. После рестайлинга произошли некоторые изменения связанные с размерами:

После рестайлинга произошли некоторые изменения связанные с размерами:

1. По длине сейчас 4295 мм. Увеличение на 160 мм.
2. По ширине —1760 мм. Уменьшился размер колесных арок на 5 мм, и кузов стал незначительно меньше.
3. По высоте —1595 мм. Параметры выросли на 25 мм.

Увеличение колесной базы на 80 мм, послужило теперешним размерам — 2610 мм. За счет ее увеличения салоны стали более просторными.

Топовые QE

Продаются:

1. С датчиками дождя.
2. Ксеноновым освещением.
3. Кожаными салонами.
4. Камерами кругового обзора.
5. Набором по безопасности.
6. Кнопками запуска двигателей.

Обзор

Трансформация нового Ниссан Жук 2021 модельного года потребовала «переезда» на новую платформу CMF-B, которая используется на родственном Renault Captur.

Отсюда идентичная архитектура шасси с несущим кузовом, полузависимой задней подвеской, реечным рулевым управлением с электрическим усилителем, электроручником и дисковыми тормозами.

Салон новой модели кроссовера

Новый Nissan Juke 2021 стал легче предшественника на 23 кг., но при этом прибавил в размерах кузова. При колесной базе в 1800 мм. габариты японского паркетника составили:

• длина – 4210 мм. (+75 мм.);
• ширина – 1800 мм. (+35 мм.);
• высота – 1595 мм. (+ 30 мм.)

Кузов

Новый дизайн вполне можно записать в достоинства обновленного Nissan Juke: в фирменный V-образный дизайн передка отлично вписалась двухэтажная оптика с «прищуренными» ходовыми огнями и почти круглыми основными фарами с Y-образной «начинкой».

В соответствующем агрессивном стиле выполнен и передний свес, а на корме обнаруживаются не менее оригинальные корпуса фонарей и своеобразная форма крышки багажника.

При всем этом по нижней части нового кузова проходит «внедорожная» пластиковая окантовка, слегка расширяющаяся в районе бамперов, порогов и колесных арок. В такой же контрастный (необязательно черный) цвет окрашивается и крыша, что делает более грузным нижнюю часть корпуса машины.

Салон

Главной претензией к интерьеру «первого» Ниссан Жук был явный дефицит свободного пространства в салоне.
Японские инженеры с успехом решили и эту задачу, найдя дополнительные 58 мм. между сидениями первого и второго ряда и 11 мм. для пространства над головами задних пассажиров.

Увеличился и багажный отсек – до 422 литров вместо 354-х прежних. Для преображения дизайна внутренней отделки было решено применить более качественные материалы и расширить их цветовую гамму. Предпочтение по-прежнему отдается контрастным сочетаниям обивки, что явно рассчитано на молодых и креативных автолюбителей.

Что в салонах Ниссан Жук 2017

Салоны имеют необычный вид. Это какой-то космический стиль. Здесь комфортно и презентабельно. Интерьер изменился основательно.

Вот его самые характерные черты:

1. Рулевому колесу придали элемент сложности, и разместили на его спицах функциональные элементы, в виде кнопок управления основными узлами.
2. Водительское кресло и кресло пассажира друг от друга отодвинуты. Получилось свободное пространство.
3. Свободней теперь чувствуют себя задние пассажиры.
4. Панели декорировали контрастными оттенками.
5. Классика никуда не ушла от панелей приборов.Она представлена в в виде хромированных колодцев.
6. Центральные консоли расширились и изменились.
7. Автомобили с мультимедийными системами и с небольшими сенсорными дисплеями. По соседству с мониторами различные механизмы управления.
8. Чтобы управлять климатом и другим функционалом, установили клавиши, которые оказались ниже мониторов.
9. Отделка салонов выполнена пластиковыми материалами, с дорогой обивкой. Некоторые элементы панелей декорированы глянцевым пластиком. Кресла обиты тоже дорогим текстилем.
10. Мультимедийные системы могут функционировать с мобильными гаджетами. Дисплеи отображают изображения камер заднего вида. Мультимедиа может использоваться и как обычные проигрыватели.
11. Очень интересным решением является компоновка цветов, которая используется как снаружи, так и внутри. Поэтому автомобили, с яркими, красочными оттенками.

Кроссоверы:

• с кожей;
• деревом;
• яркими тонами, представляют гармонию друг с другом.

Технические характеристики и начинка

Для Nissan Juke 2021 года производитель подготовил лишь один двигатель – 1.0-литровую бензиновую «тройку» на 117 лошадиных сил (200 Нм). В комплекте с этим мотором может идти механическая шестиступка либо роботизированная «коробка» с семью ступенями.

Базовый привод – передний, но возможен и полный. В итоге, силовая часть компактного кроссовера готова продемонстрировать следующие показатели: 10,4 секунды до «сотни» на «механике» (с «роботом» на это уйдет не менее 11,1 секунды), максимальная скорость на уровне 180 км/ч и расход в смешанном режиме около 4.9 литров на 100 км.

Кроме этого, в оснащение авто сразу входит достаточно обширный список современных опций, включая LED-оптику, фронтальные и боковые подушки безопасности, кондиционер, круиз-контроль, электростеклоподъемники на всех 4 дверях, электроприводы боковых наружных зеркал, аудиосистему, а также систему распознавания препятствий в виде пешеходов и велосипедистов.

Технические характеристики и начинка

Для Nissan Juke 2021 года производитель подготовил лишь один двигатель – 1.0-литровую бензиновую «тройку» на 117 лошадиных сил (200 Нм). В комплекте с этим мотором может идти механическая шестиступка либо роботизированная «коробка» с семью ступенями.

Базовый привод – передний, но возможен и полный. В итоге, силовая часть компактного кроссовера готова продемонстрировать следующие показатели: 10,4 секунды до «сотни» на «механике» (с «роботом» на это уйдет не менее 11,1 секунды), максимальная скорость на уровне 180 км/ч и расход в смешанном режиме около 4.9 литров на 100 км.

Кроме этого, в оснащение авто сразу входит достаточно обширный список современных опций, включая LED-оптику, фронтальные и боковые подушки безопасности, кондиционер, круиз-контроль, электростеклоподъемники на всех 4 дверях, электроприводы боковых наружных зеркал, аудиосистему, а также систему распознавания препятствий в виде пешеходов и велосипедистов.

Технические характеристики

Современный Жук построен на классическом сочетании передней подвески типа МакФерсон и задней торсионной балке. Тормоза в передней части предусматривают наличие вентиляции, задние же остаются «глухими». В этом исполнении он получил значительный клиренс в 18 сантиметров. Отличную проходимость обеспечивают колесные свесы с увеличенными углами подъема и спуска. Помимо этого, компактный кроссовер преодолевает небольшие препятствия или бордюры.

Размер авто:

• длина – 4,14 метра;
• ширина – 1,76 метра;
• высота – 1,57 метра;
• колесная база – 2,53 метра.

Перкетник обеспечивает небольшой объем багажного отделения – всего 354 литра. Однако этот результат больше предшественника на целых 113 литров. Существенная прибавка стала результатом пересмотра днища машины и нижней части багажника. Отметим, что речь идет только о переднеприводном варианте, полноприводные сохранили прежнюю компоновку. Снаряженная масса автомобиля достигает 1 242 килограмм.

На данный момент в России остался в продаже единственный двигатель. Речь идет об 1,6-литровом атмосферном моторе, который идет вместе с вариатором. Предельная мощность связки достигает 117 лошадиных сил. Альтернативы переднему приводу на местном рынке нет. Известно, что он позволяет разгоняться до первых 100 км/ч за 11,5 секунды, а предельная скорость доходит до 170 км/ч. Расход в смешанном режиме доходит до 6,4 литра. Максимальная вместимость топливного бака – 46 литров.

Технические характеристики (таблица)

Привод	Передний
Кузов	SUV
Тип КПП	MT (5)
Движок, объем в литрах	1.6
Разгон от 0 до 100, с	12
Клиренс, см	18
Макс. скорость, км/ч	168
Длина, мм	4135
Ширина, мм	1765
Высота, мм	1565
Количество мест для пассажиров	5
Ширина колесной базы, см	253
Вес автомобиля, кг	1176
Мощность двигателя, л.с.	94
Крутящий момент двигателя, Н×м	128
Тип мотора	Рядный, 4-цилиндровый
Рекомендуемое производителем топливо	АИ-95
Наличие турбины	Нет
Расход в городе, л (на 100 км)	7.7
Расход за городом, л (на 100 км)	5.1
Расход в смеш. цикле, л (на 100 км)	6.1