Ниссан ноут 2021 года: выйдет ли в россии новое поколение?

Дизайн Nissan NOTE

Внешне силуэт Nissan NOTE отличается динамикой, а изогнутая линия крыши придаёт оригинальности. Если вы хотите поближе познакомиться с автомобилем, то Ниссан Ноут в автосалоне вам предоставит эту возможность, и вы по достоинству сможете оценить его преимущества. Энергичный и спортивный облик призваны придать Ноуту индивидуальность и оригинальные черты. На фоне других автомобилей этого класса Ниссан Ноут является необычным микровэном, сочетающим в себе новое стилевое решение и неповторимый дизайн.

Каплевидные фары наряду с задними фонарями не только привлекают внимание своей красотой, но и функциональностью. Особенно задняя оптика, выполненная в виде бумерангов, заставляют увидеть в Nissan NOTE энергию движения

Этим новым решением он ни на кого не похож.

Передняя оптика выходит за пределы габаритов, что позволяет без труда парковаться в необычных ситуациях.

Говорить о качестве материалов, использованных для отделки салона, не приходится. Вы всё увидите своими глазами, как только расположитесь на удобном сиденье. И трудно найти причины, по которым бы вы не захотели бы купить новый Ниссан Ноут, уютный семейный вэн.

Внутри автомобиль выглядит больше, чем снаружи. Высокая посадка позволит человеку выше среднего роста без затруднений разместиться на любом сиденье. Приборная панель достаточно функциональна. Циферблаты контроля расположены так, что при опускании или поднимании руля, вы будете их хорошо видеть. К тому же они легкочитаемы. На руле расположены кнопки управления аудиосистемой, позволяющие повысить безопасность при движении.

Такие, вроде бы мелочи, как накладки на педали и отделка некоторых элементов интерьера белым металлом, однозначно добавляют Ниссан Ноуту экстравагантности. Сиденья, с вставками из кожи и рукоять рычага скоростей в том же стиле, придают ему динамику и спортивный характер.

Для пассажиров второго ряда вполне достаточно пространства, чтобы разместиться втроём без особого стеснения.

Немаловажную роль играют всевозможные бардачки и отделения. Вроде они и необязательный атрибут, но положить мелкие вещи, если их исключить из интерьера, было бы некуда. Спинки передних сидений снабжены карманами и откидными столиками. Очень удобная и полезная функция, соблазняющая купить Ниссан Ноут и воспользоваться ими в длительной поездке, тем более что цена на Ниссан Ноут Вас приятно удивит Вы по достоинству оцените их необходимость.

Этот Ниссан обладает повышенной степенью защиты. Кроме четырёх подушек и ремней безопасности, кузовные детали имеют силовые конструкции, не позволяющие, в случае удара, получить травму. При ударе в заднюю часть автомобиля, вас выручат подголовники, играющие активную роль в общей безопасности.

В случае выхода из строя подушки, светодиод, расположенный на приборной панели, вам даст об этом знать.

Микровэн завоевал любовь и уважение среди разной категории людей. Качество комфорта удовлетворит самого прихотливого скептика. В движении вы не почувствуете дискомфорта от плохой дороги. Другими словам этот семейный автомобиль сочетает полезные и приятные функции в одном лице.

Технические характеристики

Во втором поколении габариты кузова Ниссан Note 2019 отредактированы в соотношении 4100 х 1695 и 1525 мм. Ходовые характеристики улучшены за счет удлиненной до 2600 мм колесной базы и высоты дорожного просвета 165 мм.

В основу модернизированного хэтчбека заложена многоцелевая платформа с комбинированной, макферсоновской и торсионной, подвеской мостов. Эффективность тормозной системы улучшена вводом в комплектацию доработанных в плане надежности электронных систем EBD, BAS и ABS.

• В России новинка будет доступна в версиях с бензиновыми силовыми агрегатами. Параметры базовой версии – 1,2 л/ 80 л.с./ 110 Нм пиковой тяги, расходующей на 100 км пробега в смешанном режиме 4,7 литра высокооктанового топлива.
• В другом варианте это аналогичный по рабочему объему бензомоторный привод с выходом мощности 98 л.с. и 142 Нм крутящего момента. Применение экономичного цикла Миллера позволило снизить реальный расход горючего до 4,4 литра.
• На европейском рынке моторный ряд будет дополнен полуторалитровым дизелем мощностью 90 л.с., положительно зарекомендовавшим себя на автомобилях марки Рено Дастер.

В базовой комплектации городского хэтчбека предложена 5-скоростная МКПП, в топовых модификация двигатели будут работать в тандеме с бесступенчатым вариатором CVT.

Продажа Nissan Note в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Note 2017

860 000 ₽

Санкт-Петербург

Note 2017

749 000 ₽

Санкт-Петербург

Note 2016

760 000 ₽

Санкт-Петербург

Note 2016

680 000 ₽

Санкт-Петербург

Note 2016

950 000 ₽

Санкт-Петербург

Note 2013

625 000 ₽

Санкт-Петербург

Note 2012

549 000 ₽

Санкт-Петербург

Note 2011

499 000 ₽

Санкт-Петербург

Note 2011

490 000 ₽

Санкт-Петербург

Note 2010

540 000 ₽

Санкт-Петербург

Note 2010

529 000 ₽

Санкт-Петербург

Note 2010

349 837 ₽

Санкт-Петербург

Note 2007

299 900 ₽

Санкт-Петербург

Note 2007

358 000 ₽

Санкт-Петербург

Note 2007

320 000 ₽

Санкт-Петербург

Note 2007

359 000 ₽

Санкт-Петербург

Note 2006

324 990 ₽

Санкт-Петербург

Note 2005

300 000 ₽

Великий Новгород

Note 2011

430 000 ₽

Псков

Note 2011

459 000 ₽

Запчасти и шины на Nissan Note

Двигатель H4M / HR16DE 1.6 110-117 л. с. Renault / Nissan из Кореи

Цена 45 000 р.

Дверь задняя правая Nissan Note 2006-2013

Цена 2 500 р.

Двигатель Nissan CUBE HR15DE Z11

Цена 20 000 р.

Двигатель Nissan CUBE HR15DE Z12 T54043398

Цена 14 000 р.

Контрактный двигатель из Японии (Nissan, Mitsubishi, Honda)

Бампер задний Nissan Note 2006-2013

Цена 2 000 р.

Статьи о Nissan Note

Статьи об автомобилях Nissan Note — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Строго на юг. Омск — Южный Казахстан;
Всё начинается с дороги. Если тебя поймала дорога, то уже вряд ли отпустит. Ты крепко сидишь на крючке. Ты ждёшь, ждёшь, ближе к весне в одном месте начинается зуд, куда же, куда же поехать бы. Едешь даже не далеко…

Nissan Note e-Power Medalist & Nismo. Драйв-тест необычного гибрида;
Мужики! Тут пишут, что в ноябре 2016 года модель Ноут впервые за последние 30 лет вывела Ниссан в лидеры месячных продаж. А если бы лидерство удалось удержать и в декабре — это означало бы для Ниссана обновление…

Топ-10 автомобилей на рынке Японии. Экономично, практично, иногда с шиком;
Казалось бы, жителям Страны восходящего солнца есть из чего выбирать средства передвижения. Однако прогресс здесь в буквальном смысле тесно связан с жизненными условиями, и основные предпочтения сводятся к автомобилям…

Новости о Nissan Note

Nissan Note нового поколения получил спортивную версию NISMO;

Гамму нового Nissan Note дополнили особо престижной версией Aura;
Nissan Motor представил в Японии новую версию компактвэна Note последнего поколения — она называется Aura и от стандартной машины отличается кузовом, стилем и техникой.

Nissan запатентовал в России две новинки;
Nissan Motor оформил в России патенты на две новые модели — это компактвэн Note третьего поколения и спорткар 400Z. Информация об этом содержится в выгрузке fips.ru.

• Прогрев Nissan Note E-Power
• Прошу помощи при выборе Nissan Note E-POWER …
• Коробка в аварийном режиме на Ниссан Ноут. Менять?
• Веерные форсунки от Note на x-trail t31
• Nissan Note E12 запинается на скорости.

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

«Nissan Note» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: Ноут

Неправильное русское написание: Ноте

Сводные данные по Nissan Note

Объем двигателя Nissan Note

Крутящий момент Nissan Note

«Ниссан Ноут»: технические характеристики

Параметры авто напрямую зависят от того, какой двигатель был установлен. Современный Nissan Note выпускается с двумя видами силовых агрегатов.

Двигатель

CR 14DE — шестнадцатиклапанный инжекторный мотор с рядным расположением четырех цилиндров. Рабочий объем — 1,4 л, а мощность — 88 л. с., позволяющая развивать максимальную скорость до 165 км/ч. Время разгона с 0 до 100 км/ч составляет 13,1 секунды. Средний расход топлива в смешанном цикле — 6,8 литра. Используемый бензин — АИ 95.

HR 16DE — четырехцилиндровый 16-клапанный бензиновый агрегат объемом 1,6 л и мощностью в 110 лошадей. Такой двигатель позволяет машине совершать разгон с места до 100 км/ч за 10,7 секунд и развивать максимальную скорость 183 км/ч. Расход топлива в режиме город-трасса равен примерно 8,3 литра.

К сожалению, дизельный варианты автомобиля в Россию не поставляются.

Трансмиссия

Переднеприводный Ниссан оснащается двумя типами коробки передач: пятиступенчатая механическая КПП и четырехступенчатый автомат. Второй вариант доступен только для моделей с двигателем 1,6 л.

Подвеска

Ноут обладатель независимой передней подвески типа «Макферсон». Задняя — пружинная с торсионной балкой.

Рестайлинговая модель Ниссана получила улучшенную подвеску с более мягкими пружинами, а стабилизатор поперечной устойчивости производители сделали на 40% жестче, что повысило комфортность езды и устойчивость машины на дороге.

Рулевое управление

Модернизация затронула не только кузов и салон автомобиля. Была произведена доработка рулевого управления, которая позволила уменьшить радиус разворота до 11 метров. Установка электрического усилителя обеспечила маневренность ТС и легкость вождения.

Тормозная система

Гидравлическая с вакуумным усилителем, вентилируемыми дисковыми механизмами на передних колесах и простыми барабанными на задней часть авто. Дополнена антиблокировочной системой — ABS.

Габаритные размеры

«Ниссан Ноте» в цифрах

Тип кузова	Хэтчбек
количество дверей/посадочных мест	5/5
Длина	4083 мм
Ширина	1691 мм
Высота	1550 мм
Колесная база	2600 мм
Колесная колея (перед/зад)	1470/1460 мм
Объем багажника/при сложенных сиденьях	437/1332 л
Объем топливного бака	46 л
Шины	185/65 R15; 185/55 R16
Дорожный просвет	168 мм

Экстерьер

Новый кузов получил ряд элементов спортивного стиля, ориентированного, прежде всего, на молодежную водительскую категорию и современный кузовной декор. Характерная особенность новинки – короткий и наклонный передок, обеспечивающий водителю полноценный обзор дорожной обстановки.

На рекламных фото передок Ноута демонстрирует эксклюзивную форму фар, хромированный периметр радиаторной облицовки и ступенчатые спортивные рельефы передних крыльев.
Большую часть площади бампера занимает заборник вентиляции двигательного отсека и вынесенные на стороны плафоны мощных противотуманных фар.
При обзоре в профиль внимание привлекает клиновидная форма кузова, нестандартная конфигурация четырёхсекционного остекления и диагональный рельеф дверей.
По сравнению с предшественником немного увеличен объем колесных арок, топовые модификации получат ряд мелких деталей кузовного декора.
Корма обновленного городского хэтчбека Nissan Note 2019 в отличие от однотипных моделей других брендов смотрится весьма достойно. Компоновка удачно сочетает большой формат притененного спойлерным козырьком заднего окна и высоко поднятую крышку багажника.. Многоугольные вертикальные блоки стопов вынесены на боковые стойки

Общую композицию дополняют воздушные диффузоры широкого бампера, большое количество деталей ребристого рельефа, контрастирующий с цветом кузова пластиковый обвес с металлической накладкой и встроенным патрубком выхлопной трубы

Многоугольные вертикальные блоки стопов вынесены на боковые стойки. Общую композицию дополняют воздушные диффузоры широкого бампера, большое количество деталей ребристого рельефа, контрастирующий с цветом кузова пластиковый обвес с металлической накладкой и встроенным патрубком выхлопной трубы.

Двигатели

Линейка силовых агрегатов включает два бензиновых (1,4 и 1,6 л) и один дизельный (1.5 dCi в различных вариантах мощности) двигатель. Среди бензиновых моторов наиболее предпочтителен 1,6-литровый HR16DE. 88-сильный 1,4 л CR14DE слишком слаб – обгоны получаются затяжными и небезопасными. 110-сильный 1,6 л гораздо лучше справляется с весом автомобиля благодаря более высокому крутящему моменту (на 25 Нм). При этом он потребляет немного больше топлива, но разница несущественная.

Бензиновые 1.4 и 1.6 имеют цепной привод ГРМ. Но цепь атмосферного 1.4 менее долговечная. Ее замена может понадобится уже после 150-200 тыс. км.

Кроме того, 1,4-литровый агрегат страдает от утечек масла через прокладку крышки клапанов, сальники свечных колодцев или из-под болтов фланцев клапана фазовращателя. Бензиновому 1,6 л данный недуг не знаком.

Опоры обоих силовых агрегатов приходят в негодность ближе к 200 000 км.

Но самая неприятная особенность бензинового 1.4 — увеличение расхода масла после 160-200 тыс. км. В лучшем случае победить масложор удается заменой маслосъемных колпачков. Иногда приходится обновлять и маслосъемные кольца. В худшем случае владельцы вынуждены менять мотор на контрактный.

Французский дизель – это всем хорошо известный 1.5 dCi, дебютировавший в 2001 году. К сожалению, данный турбодизель не может похвастаться безупречной репутацией. Все дело в том, что данный агрегат так и не избавился от врожденного недостатка – проворачивания шатунных вкладышей. Не все механики охотно берутся за ремонт, предпочитая менять изношенные детали целиком.

Что еще усугубляет ситуацию, так это выход из строя вспомогательного оборудования: износ турбокомпрессора, форсунок, встречаются проблемы с распредвалами и протечки масла. Стоимость устранения любой из этих неисправностей начинается с нескольких сотен долларов. И нет никакого способа предотвратить возможные сбои. Определенно, необходимо чаще и регулярно менять масло — не реже, чем раз в 8-10 тыс. км. Но это не способ избежать расходов, а лишь попытка отсрочить неприятности.

Форсунки, как правило, выдерживают более 150 000 км. Но случается, что они сдаются и раньше, а восстановительный ремонт не всегда эффективен. Необходимым условием долголетия 1.5 dCi является применение дизельного топлива высокого качества.

Интерьер

По уровню салонного комфорта новый Ниссан Ноут 2019 модельного года не уступает одноклассникам более высокого ценового уровня. В отделочном ассортименте – искусственная кожа, качественные ткани и декорирующие металлические вставки.

• На украшенной широким хромированным периметром центральной консоли верхний ярус занимают воздушные вентиляционные дефлекторы, ниже расположен планшет мультимедийной системы, дополненный несколькими командными функциями.
• Нижний этаж отведен под размещение шайб настройки комфортообразующих бортовых систем. Часть кнопок быстрой активации опций вынесена на расширенные спицы многофункционального рулевого колеса.
• Его конструкция обеспечивает хороший обзор приборного щитка с тремя классическими стрелочными циферблатами и несколькими светодиодными индикаторами. С правой стороны передней панели встроен объемный перчаточный ящик.

По максимуму рационально использован объем центрального тоннеля. В базовой комплектации присутствуют глубокие подстаканники, рычаги переключения режимов трансмиссии и стояночного тормоза, несколько кнопок и переключателей настройки бортового оборудования.

Тест-драйв дал положительную оценку комфорту посадочных мест. Во втором поколении хэтчбек укомплектован креслами с мягким наполнителем и расширенными сервисными функциями.

Несмотря на бюджетный статус автомобиля, сиденья оснащены электрическими настройками положений, системой подогрева и элементами боковой поддержки.

Центральная часть менее комфортного трехместного дивана может трансформироваться в удобный широкий подлокотник. Функция его продольного перемещения увеличивает объем багажного отсека с 300 до 1350 литров.