После снятия и замены аккумулятора не работает сигнализация

Почему не снимается сигнализация

Сбои в работе системы при отключении режима охраны могут быть вызваны электронной составляющей или блокировкой силового агрегата.

Проблемы с электроникой авто

Возможные причины неисправности блока управления сигнализацией:

1. Сбой в работе программного обеспечения. Чтобы решить такую проблему, можно попробовать отключить микропроцессорный модуль от питания и включить его через несколько секунд. На практике это помогает редко, но такие действия могут устранить незначительный сбой, к примеру, в работе блока памяти. Если эти действия не помогли решить неисправность, потребуется перепрошивка блока управления. Для выполнения задачи требуется специальное программное обеспечение и навыки, поэтому лучше обратиться к специалистам, иначе проблема может усугубиться.
2. Длительная работа управляющего модуля в условиях высокой влажности, что в итоге привело к отсырению платы и образованию на ней плесени. В последнем случае электросхема меняется полностью, поскольку удалить налет без дальнейших последствий невозможно. Если плата отсырела, но плесени на ней нет, то можно попробовать высушить устройство. Для этого его следует положить в теплое и сухое место, к примеру, на батарею, а после высыхания установить обратно. Для просушки нельзя использовать бытовую печку, открытый огонь и фен, поскольку длительное воздействие высоких температур полностью выведет плату из строя.
3. Окисление контактов на одном или нескольких разъемах, подключенных к блоку управления. Для устранения неисправности производится очистка колодки от налета, при выполнении задачи можно воспользоваться специальным средством. Удаление следов окислений может осуществляться с помощью строительной щетки, главное — не повредить контактные элементы.

Блокировка двигателя автомобиля

Единственная причина заключается в «конфликте» микропроцессора сигнализации со штатным блокиратором двигателя — иммобилайзером. Проблема обычно проявляется на системах с автоматическим пуском мотора. Поскольку при дистанционном старте водитель не присутствует в салоне, иммобилайзер не может определить электронный ключ и расценивает это как попытку взлома. В итоге двигатель блокируется. Чтобы устранить неисправность, необходимо установить на замок зажигания модуль обхода блокиратора.

Видео: изготовление модуля обхода иммо своими руками

Канал «Отключить иммобилайзер» в своем видеоролике рассказал о том, как самостоятельно изготовить модуль обхода блокиратора двигателя.

Что делать

Теперь подробно разберемся, что делать, если не снимается сигнализация с брелка Starline с охраны или не ставится на нее. Действуйте с учетом приведенной ниже инструкции.

Не ставится на охрану

Чаще всего возникает проблема, когда охранная система не включается. Как правильно действовать, рассмотрим ниже.

Замените батарейку в брелке

Для начала убедитесь, что проблема не в пульте управления охранной системой. Если источник питания разряжен, сигнал не достает до блока управления, и авто не ставится на сигнализацию Старлайн. Во избежание таких проблем в поездке желательно возить в автомобиле запасные батарейки и уметь открывать брелок самостоятельно. Как это ни странно, но не все это умеют.

О разряде источника питания в брелке можно судить по следующим признакам:

• приходится сильнее давить на кнопку;
• клавиши пульта работают через раз;
• диодная лампочка на корпусе потускнела;
• на дисплее коммуникатора появился индикатор разряда батарейки.

Проверьте аккумулятор

Распространенная сигнализация, почему сигнализация Старлайн А93 или других моделей не ставится под охрану — сниженное напряжение аккумулятора. В таком случае заряда источника питания недостаточно для работы охранной системы. Чаще всего проблема возникает в холодное время года. Попробуйте занести АКБ на время в тепло, а лучше подзарядите его.

Уменьшите расстояние между брелком и машиной

Одна из причин, почему сигнализация Старлайн не ставится и не снимает с охраны — наличие помех. Когда авто попадает в такую область, связь между брелком и главным модулем ухудшается. Множество источников помех находится возле аэропортов, режимных объектов, заводов и предприятий. Для решения проблемы уменьшите расстояние между пультом и блоком управления. Просто поднесите его максимально близко к модулю.

Синхронизируйте устройства

В ситуации, когда не отключается сигнализация Старлайн с брелка, причиной может быть нарушение синхронизации между брелком и управляющим модулем. Такая проблема часто возникает из-за сбоев ПО. Для решения проблемы придется открыть двери ключом, а после этого вручную зайти и прописать устройство.

Сделайте следующие шаги (если на охрану не ставится Старлайн А91):

• Отключите зажигание на авто.
• Найдите кнопку Валет и жмите на нее 7 раз.

• Включите зажигание. Машина должна издать семь звуков. Если кнопка Валет не работает, проверьте проводку.
• Найдите на брелке кнопки 2 и 3 (или 1 и 2 на пульте без экрана). Зажмите их до появления однократного звука сирены.

• Запрограммируйте нужное количество пультов.
• Отключите зажигание.

Рассмотренные шаги помогают, если сигнализация Starline B9 не снимается с охраны или не ставится на нее. Если этот шаг не дал результат, попробуйте прошить устройство. Иногда в комплекте идет диск с программой и инструкцией,  но лучше доверить работу специалистам.

Проверьте антенну

В ситуации, когда сигнализация Старлайн не ставит под охрану, попробуйте достать и вставить несколько раз разъем на антенне. Как правило, она установлена в центральной части или с боковой части лобового стекла.

Отремонтируйте блок управления

Наиболее сложная причина, почему машина не снимается с сигнализации Старлайн — поломка блока управления. Устранить такую неисправность самому вряд ли получится, поэтому стоит обратиться к профессионалам. Единственное, что можно сделать — убрать следы воды или загрязнений, если таковые имеются.

На неисправность блока указывают следующие признаки:

1. Сигнализация Starline A91 не отключается с брелка или не ставится на охрану.
2. Противоугонная система работает неправильно.
3. Сигнал срабатывает без причины.

Бывают ситуации, когда при сбоях в блоке управления сигнализация Starline моргает 10 раз и не отключается. В таком случае необходимо деактивировать охрану и ехать в сервисный центр. Для отключения системы сделайте следующее:

• Откройте двери ключом и садитесь на место водителя.
• Вставьте ключ в замок зажигания.
• Поверните его в положение АСС.

• Найдите кнопку Valet.
• Жмите на нее нужное количество раз (зависит от модели системы охраны).

Отключите зажигание, после чего сигнализация Старлайн также должна выключиться.

1. Проверьте целостность предохранителя.
2. Снимите и поставьте на место клемму АКБ.
3. Смажьте замки в проблемной двери (если не закрывается только одна).
4. Проверьте заряд аккумулятора.
5. Убедитесь в правильности монтажа и целостности проводки.

Почему не закрываются двери при нажатии на брелок

Проблемой, при которой сигнализация А91 не закрывает двери, является, либо сгоревшие предохранители или неисправность электропроводки, либо механическая поломка самого центрального замка. Проверить работу центрального замка можно с помощью ключа, вставив его в водительскую дверь и закрыв автомобиль, в случае успеха, означает, что замок исправен.

Плавкие предохранители

После проверки работоспособности центрального замка, необходимо осмотреть все разъёмы электропроводки от управляющего блока сигнализации, идущие к водительской двери. Зачастую проблема возникает именно из-за плохого контакта в разъёмах, или проверить все предохранители охранной системы, при обнаружении сгоревших, просто поменять их на новые.

Что делать, если авто не снимается с сигнализации?

Есть два варианта отключения противоугонного комплекса при неисправности брелка – с помощью специального пароля или без него, для реализации обоих вариантов надо получить доступ к кнопке Валет.

Если возникли проблемы с поиском сервисной клавиши, обратитесь к установщикам, обычно кнопка размещается в следующих местах:

• под рулем в салоне машины;
• за или под бардачком;
• за пепельницей под автомагнитолой;
• в свободном пространстве в центральном туннеле;
• под контрольным щитком;
• в блоке с предохранительными устройствами, если он расположен в салоне машины;
• рядом с педалями водителя.

Возможные места расположения кнопки Валет

Клавиша Валет под приборной панелью

Валет под рулем

Деактивация сигнализации кнопкой Валет

При отсутствии кода алгоритм действий такой:

1. Откройте дверные замки машины ключом. Произойдет активация тревожных сигналов сирены.
2. Установите ключ в замок и поверните его в положение АСС.
3. Найдите сервисную клавишу Валет и кликните по ней несколько раз. Количество нажатий отличается в зависимости от модели сигналки, но обычно это три или четыре клика. После активации зажигания надо успеть нажать клавиши на протяжении двадцати секунд.
4. Выключите зажигание. Сирена должна отключиться.

Деактивация сигнализации с помощью кода

Если в вашем авто установлена сигналка Старлайн А6, то при неработающем брелке ее можно отключить только зная пароль. Если кода у вас нет, то единственным вариантом решения проблемы будет обратиться к специалистам. Изначально противоугонному комплексу присваивается пароль 11.

Отключение сирены сигналки с использованием кода:

1. Откройте дверные замки машины ключом.
2. Установите его в замок зажигание и проверните в положение АСС.
3. На протяжении двадцати секунд после этого кликните по клавише Валет несколько раз. Количество кликов соответствует первой цифре пароля. Если это 4, то кнопка кликается четыре раза.
4. Ключ в замке проворачивается в положение Off, а затем опять в АСС.
5. Аналогичным образом выполняется ввод второй цифры пароля. Если это 2, то сервисная клавиша кликается дважды.
6. Зажигание выключается.

Как устранять неисправности автосигнализации?

Как вы уже поняли, на самом деле факторов, которые влияют на неработоспособность устройства, огромное множество, ведь электроника — это дело тонкое и требующее правильного подхода. Но если двигатель не заводится из-за блокировки, это еще не повод поднимать панику и производить замену сигнализации в целом. Иногда проблему позволит решить только ремонт иммобилайзера. Есть вероятность того, что после обычного теста системы замена сигнализации авто не потребуется.

Процедура разборки пульта противоугонной системы

Если двигатель заводится, но при нажатии на кнопки постановки на охрану пульта функция не срабатывает, то вариантов решения проблемы может быть несколько:

1. В первую очередь, попробуйте поднести пульт поближе к авто, в частности, к месту установки центрального блока или антенны со светодиодом. Попробуйте еще раз поставить устройство на охрану.
2. Если это не помогло, то можно попытаться перезагрузить сигналку путем отключения и подключения клеммы аккумуляторной батареи.

Как показывает практика, такая неисправность может возникать чаще всего из-за поломки батарейки в пульте, замена элемента поможет решить проблему. В некоторых случаях неисправность возникает в том случае, если авто запарковано рядом с какими-либо промышленными объектами, вокруг которых есть электромагнитное поле. В этом случае импульсы, которые посылает пульт, просто забиваются.

Иногда бывает такое, что во время движения автомобиль просто заглох, либо же вы выключили зажигание, а при попытке его включить начинает работать сирена. В этом случае двигатель, как вы понимаете, не заводится. Есть вероятность того, что пропал заряд от аккумуляторной батареи, АКБ полностью разрядилась. В этом случае мотор, разумеется, не заводится. Противоугонная системе среагировала на снижение уровня напряжения менее 8 вольт. Обычно производители сами устанавливают такую функцию, чтобы в случае взлома авто и отключения клеммы аккумулятора сирена должна срабатывать. Единственным выходом в данном случае будет отключение сирены противоугонной системы и решение проблем, связанных с работоспособностью аккумулятора.

Микросхема центрального блока автосигнализации

Есть еще одна проблема, которая актуальна для некоторых отечественных автомобилей. К примеру, на автомобилях ВАЗ блок сигнализации иногда устанавливают под рулевым колесом слева, в районе ручки открывания капота. Если место, через которое проходит тросик для открытия капота, пропускает влагу, что бывает при потере герметичности уплотнительной прокладки, то это может отразиться на работе блока. Поскольку на трос капота в любом случае попадает вода во время дождя, капли жидкости могут перемещаться по нему, когда водитель пытается открыть моторный отсек.

Попадая в салон, капли воды капают на блок сигналки (если он установлен непосредственно под ручкой открытия капота), в результате чего могут вызвать замыкание блока. Центральный блок системы просто зависнет, заблокирует двигатель и завести его будет невозможно. Единственным выходом будет полная просушка блока, в этом случае вам остается только надеяться на то, что после просуши он опять начнет работать. Но обычно проблема решается путем замены микросхемы в блоке или самого блока.

Итак, мы рассмотрели причины и основные способы решения проблем при неработающей сигнализации

При появлении проблем с противоугонной системой важно не паниковать, а попытаться своими силами произвести диагностику. Помните о том, что если система находится на гарантии, то ее ни в коем случае нельзя вскрывать самостоятельно и уж тем более производить ремонт своими руками

Действия при отсутствии реакции на брелок

Частая ошибка владельцев современных сигнализаций – частое нажатие на кнопки брелка, когда сигнализация не реагирует на них (например, на стоянке у супермаркета). Дело в том, что сигнализации StarLine воспринимают частые посылки, не признаваемые из-за помех как корректные, как попытки взлома кодграббером, и на некоторое время блокируют прием: пытаясь несколько раз произвести одно и то же действие, Вы сами себе мешаете.

Причина потери реакции на брелок – рассинхронизация «плавающего» кода. Этим печально прославлены сигнализации семейства Sher-Khan Logicar. Но сигнализации StarLine лишены этого недостатка, так как диалоговый механизм связи не требует применения «плавающего» кода. Поэтому в 90% случаев при которых не работает брелок Старлайн при нажатие на кнопки означает неисправность.

Проще, когда Ваша сигнализация сконфигурирована с телематическими возможностями: на предыдущих поколениях для этого к центральному блоку подключался маячок в slave-режиме, сейчас GPS/GSM-модуль интегрируется в сам центральный блок. Для снятия автомобиля с охраны в этом случае  воспользуйтесь мобильным приложением (центральная кнопка на главном экране управления) или отправьте СМС с кодом 10 с телефона, подключенного к сигнализации как основной, на номер сим-карты, установленной в сигнализации.

Ещё кое-что полезное для Вас:

• Режим антиограбления Starline: что это и как его отключить
• Что делать, если иммобилайзер не видит ключ и не дает завести машину
• Что такое и как работают глушилки GPS и ГЛОНАСС для автомобиля

Видео: Как отключить сигнализацию нет связи с брелком

Если же телематика в Вашей сигнализации не установлена, остается возможность снятия с охраны без брелока, вводя аварийный ПИН-код. Учтите, что эта функция  настраивается изначально (индикация иконкой «ПИН-КОД» на экране основного брелока).

Для автомобилей с обычным замком зажигания:

• откройте дверь ключом;
• включите зажигание;
• кнопкой Valet введите первую цифру пин-кода, нажав ее соответствующее количество раз;
• выключите зажигание. Если в настройках задан однозначный код, то сигнализация снимется с охраны, в противном случае повторяйте шаги 3 и 4 для каждой цифры кода.

На автомобилях с кнопкой «Старт-Стоп» удобнее другой способ:

1. Откройте дверь ключом и не закрывайте.
2. Включите зажигание (вставив, например, ключ-карту автомобиля в слот на консоли).
3. Введите первую цифру кода нажатиями кнопки Valet.
4. Нажмите и отпустите педаль тормоза или рычаг ручника (при подключении сигнализации по Can-шине нет разницы, при аналоговом подключении реакция зависит от способа установки, но один из двух вариантов сработает точно).
5. Повторяйте шаги 3 и 4 для каждой последующей цифры.

Мы рекомендуем задать  пин-код, сменив заводской однозначный «3». Для установки кода нужно:

• войти в сервисное меню настроек – снять машину с охраны, пять раз нажать на кнопку Valet и включить зажигание;
• на экране основного брелока часы сменятся на индикацию AF;
• нажать кнопку 3 длительно (до звукового сигнала), затем кратко;
• нажимая кнопку 3, перейти к функции 09 настроек (в заводском значении она отобразится на экране как 09-1);
• нажимая кнопку 1, установите нужное значение функции – от однозначного (09-2) до трехзначного (09-4) персонального кода;
• выключите зажигание, чтобы сохранить настройку;
• 4 раза нажмите кнопку Valet и включите зажигание снова – сигнализация подаст 4 сигнала, демонстрируя переход в режим задания пин-кода;
• подтвердите вход, нажав сервисную кнопку 1 раз;
• не более чем за 5 секунд введите первую цифру кода, ее значение задается в диапазоне от 1 до 6 кнопками любого брелока (1 кратко=1, 2 кратко=2, 3 кратко=3, 1 длительно и кратко=4, 2 длительно и кратко=5, 3 длительно и кратко=6);
• при этом индикация на экране брелока сменится с PS—; 
• если код в шаге 5 задан однозначным, выключите зажигание. Иначе повторите шаги 8 и 9 для второй и третьей цифр кода, при этом индикация на экране брелока меняется на PS3- (если вторая цифра задана как 3) и на PS35 (если третья цифра – 5).

Оптимальный вариант по надежности, естественно, код из трех цифр.

Неполадки общего характера

Почему еще сигнализация Старлайн А91, а93, а61 или любая другая на вашей машине может не работать?

Повреждена проводка. Первым делом проверьте цепь в районе центрального замка и его исполнительных устройств (концевики)

Особое внимание уделите местам подсоединения штекеров, контактным площадкам, области соединения проводов и центрального модуля.
Радиопомехи. Возможно, ваша сигнализация Старлайн а9 не работает временно, пока автомобиль находится в зоне действия сильных передающих устройств

Они создают мощные помехи, которые мешают нормальному обмену данными между брелоком и антенной системного модуля. Какие зоны по умолчанию считаются «глухими» для радиосигналов? Аэропорты, ЖД вокзалы, режимные объекты, крупные заводы и производственные базы. Также помехи присутствуют на крытых подземных стоянках, территориях с объемными железобетонными конструкциями и т.д. Чтобы сигнализация Старлайн начала нормально работать, эвакуируйте машину в «чистое» место. Проверьте, возможно брелок сработает, если подойти к тачке впритык (тогда не придется вызывать эвакуатор);

• Сломались механизмы центрального замка. В этом случае, сигнализация и брелок работают штатно, но двери не открываются. Проверьте проводку замка и приводов, которые отвечают за запирание/отпирание, прозвоните мультиметром цепь, убедитесь, что концевики функционируют исправно. При необходимости, обратитесь к автоэлектрикам.
• Охранная система перестала работать после ваших манипуляций с аккумулятором. Рассмотрим, что делать, если сигнализация Старлайн заглючила из-за питательного элемента. Сначала, поставьте агрегат на подзарядку. Заодно, пусть специалисты продиагностируют его на исправность и способность сохранять заряд. Далее, корректно подключите. Будьте готовы к необходимости заново программировать брелоки (алгоритм смотрите в техническом руководстве).

Теперь вы знаете все причины, почему сигнализация Старлайн а91 может не срабатывать или работать некорректно. Если самостоятельные диагностика и ремонт не помогли, придется отдавать охранный комплект в сервисный центр.

Обращайтесь с сигнализацией бережно. Не допускайте сильного воздействия влаги на элементы оборудования и проводку. Раз в несколько лет зачищайте разъемы, проверяйте коннекторы, очищайте пыль и грязь из внутренних отсеков модуля. Периодически проверяйте проводку и шлейфы на обрывы, разломы, окисления. Бережно обращайтесь с брелоком и метками. Долгих лет жизни вашей сигнализации!

С помощью интернет-сервисов

Определить модель автосигнализации Старлайн по брелоку можно с помощью таких интернет-сервисов:

1. На официальном сайте Старлайн размещен интернет-каталог как существующих моделей сигнализации, так и образцов, снятых с производства. У каждого охранного комплекса, представленного на ресурсе, есть изображение брелока управления. Пользователь имеет возможность визуально сравнить свой пульт с картинками, размещенными на сайте, и идентифицировать модельный ряд и номер устройства.
2. Помимо официальных источников, можно воспользоваться ресурсом «Угона. нет«. На нем также размещены изображения брелоков различных марок сигнализации, в том числе и Старлайн. Кроме того, специалистами данного сайта создано сообщество, где автовладелец имеет возможность выложить фото пульта и получить комментарии от других пользователей, которые могут знать ответ.
3. Существует еще один вариант идентификации устройства — с помощью поисковой системы Google по изображениям. Следует сфотографировать брелок, желательно в хорошем качестве, и загрузить картинку в поиск. Гугл найдет все похожие изображения, под которыми хозяин автомобиля сможет посмотреть название модели и установить, к какой серии она принадлежит.

Поиск по фотографии брелока в Google пошагово осуществляется так:

1. Нажать на иконку

2. Выбрать вкладку «Загрузить файл»

3. Выбрать нужное изображение и нажать «Открыть»

4. Результат поиска

Почему охранная система срабатывает без видимых причин

Одной из самых распространённых проблем многих охранных систем и соответственно А91 заключена в том, что срабатывает сигнализация сама по себе без видимых причин, что происходит из-за повышенной чувствительности, так называемого датчика удара, имеющего несколько вариантов настроек и расположенного в салоне автотранспортного средства. Для проведения самостоятельной диагностики чувствительности настроек датчика, его необходимо отключить, для чего потребуется выполнить следующие действия:

1. На брелке с дисплеем коротким двукратным нажатием нажимается кнопка №1, после чего фары автомобиля должны моргнуть два раза, а брелок издаст короткую звуковую мелодию и отобразит на иконках отключение подачи сигналов датчиком удара, называемый первым уровнем.
2. Далее отключается второй уровень настройки датчика, для выполнения чего необходимо повторно нажать два раза на брелке кнопку №1, после чего приборы головной оптики автомобиля должны моргнуть три раза, а брелок издать три коротких звуковых сигнала, и отобразить на дисплее иконки временного выключения датчика удара.

Причины неисправностей

Если перестал работать центральный замок сначала необходимо проверить блок предохранителей. В системе ЦЗ часто происходят замыкания и различные нарушения, что приводит к перегоранию предохранителей.

Проверка предохранителей системы

ЦЗ не срабатывает при полной разрядке аккумулятора. Для проверки нужно открыть центральный замок с ключа и попробовать завести машину. Если она не заведется, то причина в разрядке АКБ.

Причина, почему не работает ЦЗ, может быть в поломке электроники. Открыть машину можно без ключа с брелка. Если центральный замок с брелока не открывается, следует проверить батарейки и кнопки брелка. Они могут залипать и не срабатывать в нужный момент.

На следующем этапе, пользуясь инструкцией, следует проверить управляющий блок сигнализации. Возможно, что из-за неполадок в нем, ЦЗ работает, но не закрывает все двери. В последнюю очередь проверяется микроплата, которая находится на моторчике активатора, заодно следует проверить и сам привод. Неисправные детали необходимо заменить.

Электрическая схема подключения ЦЗ

Если не работает центральный замок, это может быть связано с механическими неполадками: неисправен шланг привода личинки. Поступающий на управляющий блок сигнал с брелка передается моторчику на дверях, который должен сработать и подействовать на шланг, закрепленный в личинке. Если один из концов шланга выпадает из личинки, привод оказывается отключенным. В этом случае дверь не сможет открываться либо закрываться. Таким образом, причины, почему не работает замок или работа происходит со сбоями, могут быть как электрическими, так и механическими.

Самые распространенные проблемы поломок и их решение

Наиболее распространенными причинами являются:

1. Падение пульта управления с высоты, после чего он не работает совсем или частично. В зависимости от того, с какой высоты упал брелок, может разрушаться корпус или стряхиваться кварц. Если пультом с разбитым корпусом еще можно , то при повреждениях кварца приемопередающего устройства брелок становится неработоспособным. Оптимальным решением станет замена пульта на новый.
2. Падение пульта в воду или попадание под дождь. Вода заливает печатную плату и замыкает дорожки, что приводит к полной или частичной неработоспособности устройства. При намокании пульта требуется незамедлительно вынуть элемент питания, поскольку есть риск заливания внутреннего объема брелка электролитом. Затем устройство разбирают и протирают контактные дорожки спиртом. Если работоспособность кнопок не возвращается, то необходимо прозвонить цепь тестером. Вышедшую из строя кнопку заменяют новой. При разрушении дорожек или элементов на печатной плате брелок придется заменить.
3. Внезапный разряд батарейки из-за внутреннего замыкания в самом элементе или в брелке, из-за чего устройство перестает срабатывать. В городских условиях можно приобрести новую батарею и заменить ее. При повторных разрядах следует проверить работу пульта, устранить причину замыкания или приобрести новое устройство. Если проблема случилась вдали от населенных пунктов, то следует вынуть элемент питания из брелка и отключить сигнализацию.
4. Брелок может переставать работать из-за разрушения кнопок или участка печатной платы от физического воздействия. Можно попробовать поменять кнопку в сервисе, но чаще приходится менять пульт целиком.
5. Брелок может терять связь с блоком, размещенным в авто. Это часто происходит в системах Томагавк и Аллигатор из-за рассинхронизации канала. Для ремонта потребуется повторное программирование брелков в системе.
6. Временная потеря работоспособности брелка так называемое подвисание. Наблюдается после попыток запуска двигателя от подсевшего аккумулятора или при наличии радиочастотных помех. В этом случае рекомендуется отключить систему в аварийном режиме, отъехать на некоторое расстояние и проверить работу брелка. Может потребоваться повторная регистрация пультов в памяти блока.

Неисправности автосигнализации: диагностика и ремонт

Начнем с того, что если брелок не открывает машину, причем это произошло неожиданно и без видимых причин, высока вероятность того, что источник питания в самом брелке разряжен. Другими словами, нужно просто заменить батарейку. Само собой, неполадкой это считать нельзя.

Более серьезной проблемой является ситуация, когда обнаруживаются неработающие кнопки на брелке. Получается,  после нажатия на кнопку постановки или снятия с охраны не срабатывает брелок сигнализации.

Как правило, если сигнализация не открывает двери, на блок управления от брелка не приходит сигнал о снятии с охраны и не происходит срабатывание центрального замка. При этом кнопка закрытия и другие могут нормально работать.

В данном случае необходима диагностика брелка, так как происходит механический износ кнопок, также неполадки могут возникать в результате падений, попадания влаги и т.п. Решением в такой ситуации становится ремонт или замена брелка сигнализации с последующим прописыванием нового пульта в память.

Еще может быть, что брелок работает, но только на расстоянии  20-30 см. автомобиля. В таком случае из строя может выйти антенный модуль внутри пульта, при этом сигнал от брелка есть, но слишком слабый. Опять же, нужна разборка и проверка. Кстати, если есть навыки и оборудование, можно самостоятельно разобрать брелок, перепаять кнопки, антенну и т.д.

Идем далее. Как видно, если брелок не видит сигнализацию, нет связи между пультом и блоком управления, тогда частой причиной является сам брелок. Однако так бывает далеко не всегда. В ряде случаев брелок может быть полностью исправен.

Чтобы это проверить и точнее понять, почему перестала работать сигнализация, нужно использовать второй (запасной) брелок при условии его наличия. Если система нормально работает с запасным брелком, тогда причина в основном пульте.

Если же оба брелка не работают, тогда неполадки следует искать в самой сигнализации, то есть элементах, установленных на машине. Для этого необходимы определенные навыки и набор инструментов (отвертки, плоскогубцы, изолента, тестер-мультиметр, провода).

Так вот, первым делом нужно проверить питание.Если система не открывает или не закрывает двери, блокирует двигатель и т.п., часто это происходит в результате того, что питание не подается на блок управления сигнализацией автомобиля.

Естественно, система в таком случае не будет реагировать на нажатия кнопок брелка, габариты также не мигают, автомобиль не удается поставить или снять с охраны. Также в рамках диагностики не следует исключать проблемы в проводке или контактами.

Часто провода могут обрываться/перетираться,  в местах соединений возникает окисление и т.д. В любом случае, для определения проблемного участка, цепи нужно прозвонить  мультиметром.

Если прозвон цепей не помог, тогда нужно отдельно проверить предохранители и реле. Как правило, если предохранитель  перегорел, система переходит в режим блокировки.

Еще можно столкнуться с тем, что диод-индикатор состояния системы в салоне горит постоянно, причем сигнализация не реагирует на команды с брелка. Часто это означает, что центральный блок завис и его нужно перезагрузить. Чтобы это сделать, потребуется отключить клеммы от АКБ на 10-15 минут, затем снова подключить аккумулятор.

Если после таких действий начнут мигать поворотники и работоспособность системы восстановится, тогда  это верный признак того, что возник программный сбой и блок нуждался в обычной перезагрузке.

Также в списке причин, по которым не работает сигнализация в авто или есть сбои, можно выделить неправильную установку самой сигнализации или иммобилайзера, настройку датчика удара и т.д.

В данном случае может не срабатывать датчик удара, возникают ложные срабатывания, иммобилайзер блокирует двигатель, замки дверей могут закрываться или открываться произвольно или срабатывать не на всех дверях. 

Что касается датчика удара и других датчиков (например, датчика движения), в этом случае часто бывает достаточно регулировки, чтобы повысить или понизить чувствительность.

Параллельно можно выделить ситуацию, при которой после постановки авто на охрану двери закрываются, двигатель блокируется, однако если открыть двери, сирена не работает и звукового сопровождения не следует. В этом случае нужно проверить, чтобы на блок сирены приходило питание. Если питания нет, это может указывать на обрыв цепи.