Отличный автомобиль без недостатков по бюджетной цене

Длительный тест-драйв Skoda Rapid Monte Carlo 2018

Skoda Rapid провел в нашем автопарке месяц. На фоне наступившей весны подводим итоги эксплуатации в условиях снегопадов и ледяных дождей конца зимы — самого трудного периода , который уже позади…

Фото: Вячеслав Крылов

Целый месяц мы тестировали лифтбек Skoda Rapid в особом исполнении Monte Carlo. Для начала постараемся выяснить, какие преимущества предлагает владельцу эта спецверсия, а затем поговорим об особенностях ее эксплуатации в условиях рекордных снегопадов, занесенных снегом дворов и ледяных дождей.

Отчетный период, дни

Общий пробег, км

Тестовый пробег, км

Потраченное топливо, л

Стоимость заправок, руб.

Средний расход топлива, л/100 км

Будущее Skoda Rapid в России и основные конкуренты

Конкурентный состав у автомобиля значительный. Это и корейский компактный седан Hyundai Solaris, а также его родной брат по базе Kia Rio, и немецкий Volkswagen Polo Sedan, и даже бюджетный Renault Logan, занимающий первые места по продажам в России уже не первый год. Можно записать в конкуренты к Рапиду и новую Приору от ВАЗа, которую обещает сделать неузнаваемой, современной и технически совершенной.

Но все соперники остаются позади, если рассмотреть истинный список положительных качеств чешского автомобиля. Среди таких характеристик можно выделить следующие важные для любого автолюбителя черты:

• чешское происхождение каждого агрегата — высокое европейское качество и многоуровневый контроль;
• прекрасный современный дизайн автомобиля, поразительное сходство с более дорогой и представительской Octavia;
• внушительные размеры салона, огромное количество свободного пространства для пассажиров и водителя;
• прекрасная планировка салона, удачное решение лифтбека — открывание крышки багажника вместе с задним стеклом;
• надежная техника, которая берет корни в дорогих немецких разработках легендарного концерна Volkswagen;
• оптимальное ценообразование и лояльное отношение к российскому покупателю со стороны компании.

Если стоимость корейских машин растет пропорционально скачку курса иностранных валют в России, то чехи не спешат сильно задирать стоимость авто. Даже самый популярный в классе Логан поспешил умножить ценник на показатель инфляции, что сделало его прямым ценовым конкурентом Skoda Rapid.

Сегодня в салонах России наиболее доступный Рапид можно приобрести за весьма скромные 539 тысяч рублей. Но наибольшим потенциалом продаж пользуется версия с 1.6-литровым двигателем и автоматом, которая затягивает на 637 тысяч. Эта доплата в 100 тысяч рублей явно стоит приобретения машины со столь интересной технической частью.

Предлагаем посмотреть интересный фильм о сборке автомобилей на заводе в Калуге:

Комплектации и цены

Больше всего потенциальных покупателей интересует, по какой цене новое авто будет реализовываться в отечественных автосалонах. Стоимость базовой модификации, в отличие от той же комплектации ранней сборки, будет выше примерно на 5000 рублей. Если до рестайлинга ценник на базовую комплектацию имел красивый внешний вид «от 599 тысяч рублей», то теперь в рекламе стартовую цену заявляют от 604 тысяч рублей.

На деле за модель в комплектации Rapid с атмосферным двигателем 1.6 MPI и 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач просят около 646 тысяч рублей. За топовые модели придётся заплатить больше миллиона рублей.

В таблице рассмотрены цены на популярные комплектации Рапид в зависимости от типа используемого двигателя.

Двигатели	Entry	Active	Ambition	Style	Monte Carlo
1,6 MPI МКПП-5 / 90 л.с.	646 000	699 000	811 000	856 000	897 000
1,6 MPI МКПП-5 / 110 л.с.	—	767 000	869 000	914 000	955 000
1,6 MPI АКПП-6 / 110 л.с.	—	812 000	914 000	959 000	1 000 000
1,4 TSI DSG-7 / 125 л.с.	—	—	954 000	999 000	1 040 000

Список ближайших конкурентов Шкода Рапид выглядит следующим образом (в скобках указана стартовая цена за базовую комплектацию):

• Volkswagen Polo (599 900 рублей);
• Kia Rio (709 900 рублей);
• Hyundai Solaris (654 900 рублей);
• Lada Vesta (584 900 рублей).

Базовая комплектация обновлённой Шкоды Рапид обойдётся более чем в 600 тысяч рублей

Что касается комплектации, то как и в прошлый раз, российским покупателям на выбор предложено 3 бензиновых агрегата, мощность которых колеблется от 90 до 125 лошадиных сил. В качестве коробки передач устанавливается либо механика, либо автомат:

• 1.6 MPI МКПП-5 — 90 лошадиных сил;
• 1.6 MPI МКПП-5 / АКПП-6 — 110 лошадиных сил;
• 1.4 TSI DSG-7 — 125 лошадиных сил.

Улучшения в салоне

Нельзя сказать, что внутренняя архитектура обрела абсолютно новый дизайн, но использование свежих декоративных элементов и технических доработок делают интерьер намного привлекательнее

Обращают на себя внимание очень вместительное, по меркам данного класса, багажное отделение и большое пространство, которое получили задние пассажиры

После рестайлинга изменились:

• двери, которые имеют теперь обновлённые накладки,
• дефлекторы воздухозаборников фронтальной панели: они получили новые очертания,
• приборную панель,
• блок управления климатической установки.

Для версий с более дорогим наполнением доступна и атмосферная подсветка интерьера. Также кабина Шкода Рапид последнего образца оснащена современными мультимедийными системами, включая новые аудиосистемы и 2 разъема USB для задних пассажиров.

Информационно-развлекательные многофункциональные комплексы Swing и Amundsen имеют мониторы с большей диагональю. Производитель пока не сообщает, насколько изменится цена автомобиля благодаря этим новшествам, но обещает, что наполнение Smartlink+ даст возможность пассажирам, используя ряд сервисов, демонстрировать на экране развлекательной системы данные сотовых трубок, других переносных устройств, а также отслеживать необходимые дорожные параметры.

Обзор Skoda Rapid 2018

Любой современный автомобиль рано или поздно должен пройти процедуру рестайлинга или фейслифтинга, чтобы вновь увеличить спрос среди потенциальных покупателей. После середины жизненного цикла любого автомобиля спрос начинает стремительно падать. Завоевать сердца поклонников решили и производители Skoda Rapid, представив лифтбек 2018 года в чуть-чуть обновлённом виде.

Сегодня мы устроим обзор Шкода Рапид 2018 года, подробно расскажем об изменениях и нововведениях, которые произошли после обновления.

Первая презентация нового автомобиля состоялась в рамках Женевского автосалона, который проходил с 9 по 19 марта 2017 года. Производство стартовало в конце мая, а вот в российские автосалоны авто поступило лишь в начале июня 2017 года.

Интерьер

Салон обновлённого Рапид 2018 точно нельзя назвать передовым в классе, но, несмотря на свою простоту, он выглядит довольно интересно. В глаза сразу бросается чёткое соблюдение пропорций в оформлении интерьера, а также геометрическая правильность отдельных элементов.

В первую очередь обратим внимание на компактную приборную панель, выполненную в строгом стиле. По словам разработчиков, после модернизации она стала более информативной и читабельной, что, в значительной мере, сделает процесс более удобным

Это же можно сказать и о рулевом колесе, дизайн которого заметно изменился. В глаза сразу бросаются стильные алюминиевые накладки. Стоит отметить, что даже в базовой комплектации, руль оснащается электрорегулятором положения, который позволяет проводить регулировку в пределах двух плоскостей.

Для отделки салона использовали простые, практичные, но при этом качественные, материалы. К сожалению, разработчикам не удалось повысить уровень шумоизоляции, который являлся одной из слабых сторон предшественника.

Передний ряд сидений достаточно комфортный и эргономичный. Единственное, к чему могут быть претензии, это низкие боковые поддержки. Но данную проблему удачно компенсируют дополнительные удобства, такие как подогрев и вентиляция.

Задним пассажирам с большим телосложением может быть тесновато, и это наиболее существенный недостаток Рапид 2018.

Вместительность багажного отсека – 550 литров. Но его можно увеличивать до 945 литров.

Особенности кузова и салона

Все недостатки, которые отмечают владельцы у подержанной Шкода Рапид 2018, характерны для всех автомобилей бюджетного класса. Прежде всего, кузов у чешского лифтбека слишком маркий. От грязи не спасают ни брызговики, ни другие приспособления.

Второй заметный недостаток заключается в низкокачественном лакокрасочном покрытии. Правда, это становится заметным либо после многолетней эксплуатации, либо в случаях, когда машина постоянно ездила по грунтовым дорогам. Сколы и царапины появляются на капоте и колесных арках. Также нередки такие дефекты на дверных порогах.

Прежде чем купить Rapid 2018 года, следует обратить внимание на состояние радиаторной решетки. У лифтбека в стандартном исполнении она выполнена в виде крупной сетки, из-за чего грязь постоянно проникает в моторный отсек

В связи с этим автовладельцы довольно часто устанавливают мелкоячеистую решетку.

Одно из главных преимуществ Rapid в сравнении с прямыми конкурентами — просторный салон, обеспечивающий комфортную посадку как спереди, так и сзади. Внутреннее пространство дополняется разнообразными нишами и ящиками, что по достоинству оценят семейные автомобилисты. Естественно, в отделке интерьера использовались недорогие пластик и ткань. Но эти материалы, как показывает практика, неплохо справляются с многолетней эксплуатацией, не истираясь раньше времени. Хотя пластик легко царапается, что сразу заметно на трансмиссионном тоннеле.

В связи с тем, что Rapid относится моделям бюджетного класса, говорить о наличии шумоизоляции не приходится. Даже на скорости, едва превышающей 100 км/ч, звук мотора в салоне перекрывает работающую магнитолу или голоса людей

Владельцы также обращают внимание на слабый салонный отопитель

Технические характеристики

Новый автомобиль, в отличие от своего предшественника, стал обладателем автоматической системы управления дальним светом. Наличие системы позволяет создавать наиболее оптимальные условия для водителя во время езды по дороге в условиях недостаточно освещённости. Сама система основана на работе специального датчика: в случае, если на улице плохая видимость, а автомобиль движется по дороге со скоростью более 60 километров в час, при возникновении попутного и встречного транспорта на горизонте автоматически активируется ближний свет фар вместо дальнего света.

Система довольно мощная. Так, едущий навстречу автомобиль она распознаёт на расстоянии до 1000 метров, попутный транспорт автоматически фиксируется на расстоянии до 400 метров.

Система управления дальним светом в Skoda Rapid создаёт оптимальные условия для вождения в тёмное время суток

• Передние и задние датчики, облегчающие процесс парковки;
• Противотуманные фары, с функцией освещения поворотов;
• Функция, упрощающая старт в гору;
• Бесключевой доступ к автомобилю.

За дополнительную плату также можно заказать кондиционер, подогрев передней линии сидений, подогрев лобового стекла и зеркал, фирменную акустическую мультимедийную систему.

Подключен ещё один необходимый сервис ЭРА-ГЛОНАСС, который поддерживает автолюбителя при попадании в чрезвычайную ситуацию на дороге.

Защита автомобилиста и пассажиров при движении транспорта в новой модели организована на пассивном и активном уровне. Водительская сторона оборудована подушкой безопасности, установлена антиблокировочная система тормозов, работает многорежимная система стабилизации при движении. За дополнительную плату подушкой безопасности можно оборудовать переднее пассажирское сидение.

Шкода Рапид 2018: изначальный фейслифтинг и основные изменения?

На протяжении продолжительного периода существования каждый автомобиль должен подвергнуться рестайлингу, в противном случае популярность спроса на авто может быть не такой большой. Не является исключением и разработка Skoda Rapid 2018 бюджетного варианта в лифтбек кузове.

• Представление обновленного автомобиля в Женевском автомобильном салоне представлено в марте 2017 года.
• Начало продаж в нашей стране планируется на май 2017 года.
• Период изготовления и привоз в автосалоны признан на май-июнь 2017 года.

В рестайлинге создатели оставили полностью узнаваемые элементы известного модельного ряда, но помимо этого создали авто еще более лучше, надежнее и стильней. Стоит отметить, что у Рапид множество общих особенностей со Шкодой Суперб 2017. Мы предлагаем рассмотреть подробно новый Шкода Рапид 2018, фото, комплектации и цены на авто.

Экстерьер

В плане внешнего вида автомобиль не столь кардинально отличается от собственного предшественника. Однако, некоторые изменения все-таки присутствуют:

• Благодаря увеличению длины колесной базы, лифтбек немного удлинился.
• Встроенные светодиодные фонари дневного освещения в стиле концепции Rapid Sport.
• В качестве дополнительной функции выступает биксенон с автоматизированной регулировкой высотного или низкого света.
• Датчик освещения, благодаря которому оптика включается в период старта мотора и автоматически настраивается под цвет фар.
• Полностью проработанная платформа нижнего переднего бампера. В нее встроили противотуманки.
• На задних фонарях предусмотрели специальные накладки с тонированным напылением.
• В перечне колесных дисков количество увеличилось на целых шесть позиций.
• Множество ярких и стильных расцветок, например, шоколадно-коричневый, яркий оранжевый, изящный красный, динамичный зеленый.
• Увеличенный дорожный просвет, который рассчитывает 13 см.
• Клиренс 15 см, который выступает оптимальным для отечественных дорожных покрытий.
• Лобовое стекло существенно увеличенное и завоевало наименьший угол наклонности.
• Модернизированная фальшрадиаторная решетка с прочной хромированной полоской, которая по форме похожа на крылья птицы.

В общем, все эти дополнительные элементы придали обновленному Рапид 2018 солидный внешний вид, эстетичность и презентабельность, которых на хватало ранее.

Интерьер

В обновленном лифтбеке можно увидеть следующие особенности:

• Улучшенные накладки на дверях.
• Полностью измененные дефлекторы воздуха.
• Обновленная панель приборов.
• Лучшее контролирование кондиционера.
• Качественный большой экран мультимедийной системы.
• Встроенная функция Smartlink, которая служит для загрузки мультимедийных файлов с мобильных аппаратов.
• Два USB отверстия сзади салона авто.
• Эффектная светодиодная подсветка интерьера салона.
• Приборная панель небольших компактных габаритов изготовлена в строгой стилистике, она стала информативней, комфортней и читабельней.
• На руле предусмотрены стильные накладки из прочного алюминия, электрический регулятор положения, который работает в двух плоскостях.
• В отделке салона использованы недорогие, качественные и практические материалы.
• Передние сиденья стали наиболее комфортабельными и эргономичными.
• Встроенная система подогрева и вентиляции.
• Вместительность багажника составляет 550 литров, но при убранных задних сидениях, она может составлять до 945 литров.

Комплектации и цены

Больше всего потенциальных покупателей интересует, по какой цене новое авто будет реализовываться в отечественных автосалонах. Стоимость базовой модификации, в отличие от той же комплектации ранней сборки, будет выше примерно на 5000 рублей. Если до рестайлинга ценник на базовую комплектацию имел красивый внешний вид «от 599 тысяч рублей», то теперь в рекламе стартовую цену заявляют от 604 тысяч рублей.

На деле за модель в комплектации Rapid с атмосферным двигателем 1.6 MPI и 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач просят около 646 тысяч рублей. За топовые модели придётся заплатить больше миллиона рублей.

В таблице рассмотрены цены на популярные комплектации Рапид в зависимости от типа используемого двигателя.

Список ближайших конкурентов Шкода Рапид выглядит следующим образом (в скобках указана стартовая цена за базовую комплектацию):

• Volkswagen Polo (599 900 рублей);
• Kia Rio (709 900 рублей);
• Hyundai Solaris (654 900 рублей);
• Lada Vesta (584 900 рублей).

Базовая комплектация обновлённой Шкоды Рапид обойдётся более чем в 600 тысяч рублей

Что касается комплектации, то как и в прошлый раз, российским покупателям на выбор предложено 3 бензиновых агрегата, мощность которых колеблется от 90 до 125 лошадиных сил. В качестве коробки передач устанавливается либо механика, либо автомат:

• 1.6 MPI МКПП-5 — 90 лошадиных сил;
• 1.6 MPI МКПП-5 / АКПП-6 — 110 лошадиных сил;
• 1.4 TSI DSG-7 — 125 лошадиных сил.

Цены и комплектации

Стоимость и комплектации бюджетного лифтбека заинтересовали поклонников в первую очередь. Базовая цена рестайлингового авто увеличилась на 5 000 рублей. Таким образом, изначальная стоимость составляет 604000 рублей. Это Skoda Rapid 2018 с атмосферой 1,6 MPI с 5-и ступенчатой передачей и простейшей комплектацией. Двигатели представлены в четырех вариантах:

1. 5 ступенчатая КПП мощностью 90 л.с.
2. 5 ступенчатая КПП мощностью 110 л.с.
3. 6 ступенчатая КПП мощностью 110 л.с.
4. DSG-7, мощность 125 л.с.

Обновленную модель Rapid оснастили системой автоматического управления дальним светом. Это позволяет создавать максимально комфортные условия для дополнительной подсветки дорожного полотна. Ее работоспособность обеспечивает специализированный датчик, который даже при недостаточно хорошей видимости может распознавать соседний транспорт и переключает на ближний свет самостоятельно. В перечислении доступного оборудования в плане оптики присутствуют следующие элементы:

• датчики парковки спереди и сзади;
• противотуманные изделия с подсветкой поворотов;
• помощник во время подъема в гору;
• система бесключевой доступности;
• сервис ЭРА-ГЛОНАСС для поддержания в любых ситуациях.

Достоинства и недостатки

Многочисленные отзывы обладателей Шкода Рапид только положительные. Ничего странного при этом не наблюдается, ведь автомобиль может похвастаться множеством достоинств, которые не присутствуют у его конкурентов. К ним относятся:

• Стильный, замечательный европейский внешний вид.
• До мелочей продуманный салон.
• Достойное высшее качество сборки и материалов.
• Вместительный багажник.
• Интуитивно простая панель приборов.
• Доступная стоимость.
• Много свободного места в салоне.
• Прекрасный обзор изнутри.

Минусов существенно меньше, но все-таки они есть:

• Отсутствуют моторы дизеля.
• Небольшое расстояние дорожного просвета.
• Слабая шумоизоляция.
• Вероятность образования коррозии.
• Жесткая подвеска.
• Редкие проблемы с автоматической коробкой передач.

Технические характеристики

Конфигурация шасси Шкода Рапид 2018 досталась в наследство от предыдущей генерации. На подвесе переднего моста использованы проверенные временем преимущества стоек Макферсон, заднего – балка торсионного типа. Базовая версия лифтбека комплектуется дисковыми тормозами.

Отечественным автолюбителям предлагаются три версии бензомоторных силовых агрегатов мощностью 90, 110 и 125 л.с, с рабочей кубатурой 1,4 и 1,6 литра.

В самом доступном по стоимости варианте:

• задействуется сочетание 90-сильного двигателя и пятиступенчатой «механики»;
• тяговые характеристики 110-сильного двигателя эффективно реализует шестиступенчатая автоматическая КПП;
• 125-сильный двигатель работает в тандеме с роботизированной трансмиссией DSG-7.

Фото Шкода Рапид. Дизайн экстерьера и интерьера

Фотографии автотранспортного средства Шкода Рапид 2018 года выпуска без тени камуфляжа можно отыскать на официальном сайте компании, при этом фото в разных ракурсах, позволяют оценить все самые небольшие особенности экстерьера или интерьера авто.

В автомобиле Шкода Рапид значительно изменилась, но выглядит                  по-прежнему солидно и стильно, поскольку не имеет декоративного рельефа. При этом кузов надежно защищается при помощи высококачественного пластика, которая устраняет повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля.

Не выделяются колесные арки и юбки, однако, намного меньше стали боковые зеркала заднего вида, которые обрели поворотные дублирующие огни.

Стекла в салоне отделялись друг от друга псевдостойками серебристого типа, имеется также хромированная отделка кузова по всему периметру.

Интерьер автотранспортного средства значительно тоже не изменился, поскольку остался стильным, качественным, комфортным. При этом к его основным особенностям реально будет отнести:

• применение в отделке высококачественного пластика, кожи и тканей;
• овальным мультифункциональным рулевым колесом с основными клавишами для управления функции автомобиля и кожаной оплеткой;
• центральная консоль оснащена бортовым компьютером с дисплеем и несколькими клавишами для управления;
• в престижной модификации автотранспортного средства имеется огромное количество хромированных элементов;
• отсутствуют яркие элементы, что дает практичность;
• задний ряд сидений характеризуется повышенным пространством, поэтому там могут с комфортом разместиться не менее, чем три человека, поскольку межрядовое пространство увеличилось на шесть сантиметров;
• узкий центральный тоннель, который расположен на всю длину между сиденьями и вмещает в себя подлокотник, ручник и коробку переключения передач;
• системой климат-контроля и кондиционирования;
• тахометром и спидометром с подсветкой;
• водительское и пассажирские сиденья напоминают спортивный стиль, поскольку имеют боковую поддержку и принимают необходимую форму;
• задние сиденья снаружи отделаны тканью, а изнутри мягким пластиком;
• комфортные задние сиденья позволяют разместить на них трех взрослых пассажиров;
• небольшим снаружи багажником, который поражает вместительностью внутри, поскольку его объем превышает 550 литров.

Экстерьер Skoda Rapid 2018

Чешский автопроизводитель изменил линейку автомобилей, применив новый стиль оформления при создании экстерьера. Особенностями нового дизайна можно назвать нижеприведенные моменты:

• Компания выбрала в качестве основы стиля для всех новых поколений силуэт летучей мыши, который используют при создании радиаторной решетки. При этом отметим, что верхняя выемка определяет и силуэт капота.
• В топовой версии устанавливается оптика, изготавливаемая при применении технологии внедрения диодов. Форма конструкции осталась практически неизменной.
• Бампер является частью кузова, в нижней части разместили воздухозаборник, изготовленный из пластика. Отметим, что воздухозаборник имеет относительно небольшие размеры, представлен пластиковой сеткой.
• По всему периметру кузова расположена пластиковая защита. Она позволяет исключить вероятность появления сколов на лакокрасочном покрытии по причине отскока щебня или гравия.
• Корма менее привлекательна, чем передняя часть. Фонари имеют простую форму, крышка багажника имеет выемку для номерного знака.
• Колесные арки припущены, они имеют относительно небольшие размеры. Именно поэтому на автомобиле устанавливаются колесные диски с радиусом не более R15.

Экстерьер получился довольно простым и при этом привлекательным.

Особенности комплектации Rapid Monte Carlo

Если вы и так присматриваетесь к богато оснащенному Rapid, обратить внимание на версию Monte Carlo определенно есть смысл

Оснащение этих версий несколько отличается. К примеру, Rapid в версии Monte Carlo уже «по умолчанию» снабжен 16-дюймовыми колесными дисками — если колеса той же размерности пожелает заказать покупатель обычного «Рапида», ему потребуется доплатить — 5900 или 9400 рублей. А вот особого дизайна бамперы (с сетчатой решеткой и глянцевой вставкой спереди и диффузором сзади) — привилегия «раллийной» спецверсии.

За яркую внешность такого практичного автомобиля, как Skoda Rapid, не грех и доплатить — тем более, что на фоне общей цены машины сумма получается не такой уж обременительной. «Заводской» тюнинг выглядит аккуратно и органично, и уж лучше на него сразу раскошелиться, чем тащить улучшения с ближайшего авторынка, когда «душа попросит»…

В транспортном потоке ярко-красный Rapid пристального внимания не привлекает — слишком уж много его собратьев развелось на наших дорогах после запуска производства этой модели на заводе в Калуге. Но приносить владельцу положительные эмоции этот автомобиль способен — особенно если под капотом бодрый турбомотор, которому помогает расторопный «робот».

Кресла с выраженной боковой поддержкой поддерживают ощущение динамичности. Контрастная обивка — привилегия исполнения Monte Carlo

Багажный отсек Skoda Rapid объемен до избыточности. Крючки, карманы и прочие потайные отсеки — в наличии. При желании можно заказать и багажные сетки из каталога фирменных аксессуаров

В принципе исполнение Monte Carlo предусмотрено для Rapid c любым из доступных на нашем рынке силовых агрегатов — начиная от 1,6-литрового 90-сильного «атмосферника» работающего в паре с 5-ступенчатой «механикой». Ну что ж. Допустим, что гонять не каждый любит, а вот покрасоваться…

Колесная база, мм

Снаряженная масса, кг

Объем багажника, л

Дорожный просвет, мм

Двигатель, число цилиндров

Объем двигателя, см3

Макс. мощность, л.с. (об/мин)

Макс. момент, Нм (об/мин)

Разгон 0−100 км/ч, с

Макс. скорость, км/ч

Объем топливного бака, л

Расход (смешанный), л/100 км

Расход (город), л/100 км

Расход (трасса), л/100 км

Цена протестированного автомобиля