Кузов с лучшим антикоррозийным покрытием, бюджетная цена и производительный мотор: новый chery tiggo 7 pro 2021 года

Затраты на содержание

Несмотря на то, что Chery Tiggo 7 Pro 2021 года является абсолютным дебютантом на российском рынке, эксперты уже смогли сориентировать потенциальных покупателей относительно того уровня возможных затрат на содержание, которые понесет владелец кроссовера. Так, на заправку паркетника топливом в годовом исчислении в зависимости от типа комплектации авто и ежедневно проезжаемого расстояния, в среднем, будет тратиться 45-50 тысяч рублей.

Сумма расходов, связанных с оформлением полиса автострахования ОСАГО, не будет превышать 9-10 тысяч, а размер транспортного сбора – 5-5,5 тысяч рублей в год. В соответствии с регламентом, который определяет производитель, сервисное обслуживание кроссовера должно проводиться каждые 10 тысяч пройденных километров пути. Расходы на ТО будут составлять 7-30 тысяч рублей.

Цены: машины дорожали весь год

Новые автомобили в России после кризиса 2014 г. к ноябрю 2018 г. подорожали в среднем на 66%, посчитали в
«Автостате». За 11 месяцев 2018 г. автомобили в среднем стали дороже на 12%. Эксперты агентства пришли к
выводу, что автокомпании сейчас практически отыграли падение рубля по отношению к мировым валютам. Но
оговариваются, что это вовсе не означает заморозку цен.

Дальнейшему подорожанию автомобилей будет способствовать инфляция и увеличение ставки НДС с начала 2019
года — с 18% до 20%. Представители автокомпаний в беседах с корреспондентом Autonews.ru также не
скрывают, что рост НДС напрямую отразится и на стоимости машин, причем с самого начала 2019 г. — это, к
примеру, подтвердили в Renault, АвтоВАЗе и Kia.

Продажа Chery Tiggo 7 Pro в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Tiggo 7 Pro 2021

1 689 900 ₽

Санкт-Петербург

Tiggo 7 Pro 2021

1 689 900 ₽

Санкт-Петербург

Tiggo 7 Pro 2021

1 789 900 ₽

Санкт-Петербург

Tiggo 7 Pro 2021

1 689 900 ₽

Санкт-Петербург

Tiggo 7 Pro 2021

1 779 900 ₽

Санкт-Петербург

Tiggo 7 Pro 2021

1 779 900 ₽

Санкт-Петербург

Tiggo 7 Pro 2021

1 689 900 ₽

Санкт-Петербург

Tiggo 7 Pro 2021

1 689 900 ₽

Санкт-Петербург

Tiggo 7 Pro 2021

1 719 900 ₽

Санкт-Петербург

Tiggo 7 Pro 2021

1 719 900 ₽

Санкт-Петербург

Tiggo 7 Pro 2020

1 720 000 ₽

Химки

Tiggo 7 Pro 2021

1 699 900 ₽

Химки

Tiggo 7 Pro 2021

1 789 900 ₽

Химки

Tiggo 7 Pro 2021

1 699 900 ₽

Химки

Tiggo 7 Pro 2021

1 699 900 ₽

Химки

Tiggo 7 Pro 2021

1 699 900 ₽

Химки

Tiggo 7 Pro 2021

1 699 900 ₽

Химки

Tiggo 7 Pro 2021

1 789 900 ₽

Химки

Tiggo 7 Pro 2021

1 789 900 ₽

Химки

Tiggo 7 Pro 2021

1 789 900 ₽

Отзывы российских владельцев автомобилей Chery Tiggo 7 Pro

Отзыв о Chery Tiggo 7 Pro, 2021
Всем доброго времени суток!
Сразу скажу, владею автомобилем с 27.08, обзор первый, буду пополнять и подправлять написанное незамыленным взглядом, а пока бегло первые впечатления.
Муки выбора и чем владел ранее подробнее укажу в последнем абзаце, это ж обзор конкретной марки, думаю так будет…

Отзыв о Chery Tiggo 7 Pro, 2020
Добрый день/вечер/утро/ночь…. Могу сказать сразу, я недовольный клиент данной марки. А если быть точнее так это политики представительства чери в России. Но давайте обо всем по порядку. Начнем с того, как все таки он у нас появился.

1. Выбор. Покупка.
Семья пополнилась и задумались с женой…

Отзыв о Chery Tiggo 7 Pro, 2021
Сразу говорю, я не владелец авто, поездил тест драйв и мне хватило, решил углубится в тему данного авто, написал небольшую статью (я для друга писал, но решил, что люди должны знать правду, поэтому за стилистику и прочие грамматические неточности не ругайтесь)

Вообщем я тут решил почитать по…

Статьи о Chery Tiggo 7 Pro

Статьи об автомобилях Chery Tiggo 7 Pro — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Кроссоверы до 2,0 млн. Бюджетный «японец» или щедрый «китаец»?;
Полтора-два миллиона рублей — сумма сегодня не столь уж значительная, чтобы иметь шикарный выбор в сегменте SUV. Например, японские кроссоверы (как и европейские) доступны только в компактном формате, а главную скрипку п…

Желтая сборка. Changan CS55 vs Chery Tiggo 7 Pro;
Понятие «желтой сборки» было широко распространено в 1990–2000-е годы и означало, что тот или иной товар был собран в Азии, в частности в Китае. В дальнейшем это выражение потеряло актуальность по всем понятной причине.

На морозе не горят, в сугробе тонут. Geely Coolray против Chery Tiggo 7 Pro;
Волею судеб две прошлогодние китайские новинки сошлись у нас на тест-драйве в самый пик буйства стихии: Москву не просто завалило снегом — с неба сыпало несколько дней подряд. Столбик термометра лишь изредка поднимался…

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

Грамота на Дроме

Комплектации и цены Chery Tiggo 7 PRO

Предыдущаякомплектация
Следующаякомплектация

Комплектация	Luxury 1,5 Turbo 147 CVT9 Т21	Elite 1,5 Turbo 147 CVT9 Т21	Prestige 1,5 Turbo 147 CVT9 Т21	Prestige 1,5 Turbo 147 CVT9 Т21
Цена без скидки	1 669 900 ₽	1 719 900 ₽	1 809 900 ₽	1 839 900 ₽
Цена со скидкой на а/м 2021 г.в.	1 499 900 ₽	1 549 900 ₽	1 639 900 ₽	1 669 900 ₽
СКИДКА ПО ПРОГРАММЕ ТРЕЙД-ИН, руб.	120 000 ₽	120 000 ₽	120 000 ₽	120 000 ₽
СКИДКА ПО АКЦИИ ТОРГМАШ ФИНАНС, руб.	50 000 ₽	50 000 ₽	50 000 ₽	50 000 ₽
Ежемесячный платеж по рассрочке	20 832 ₽	21 526 ₽	22 776 ₽	23 193 ₽
Комфорт	Раскрыть
Подсветка на порога впереди
Розетка на 12V в багажнике
Круиз-контроль и выбор режима вождения
Электрический усилитель рулевого управления
Электрический ручной стояночный тормоз с функцией AutoHold
Бесключевой запуск двигателя кнопкой и доступ в автомобиль (ключ в кармане)
Дистанционное управление открытием двери багажника и открытие кнопкой из салона
Система дистанционного запуска двигателя и прогрева салона
Обогрев передних сидений
Сиденье водителя с механической регулировкой в 6 направлениях
Сиденье пассажира с механической регулировкой в 4 направлениях
Электрический кондиционер
Многофункциональное кожаное рулевое колесо с регулировкой по наклону и вылету
Передние и задние стеклоподъемники с защитой от защемления, авто
Передний и задний центральный подлокотники
Очешник
Радио
4 динамика
10″ сенсорный емкостный дисплей
7″ цветной экран с бортовым компьютером в панели приборов с выбором цвета
8″ cенсорный экран панели управления
QDLink — доступ к навигации, видеофайлам, интернет через смартфон на экране автомобиля*
Система «Свободные руки» (Hands free) с Bluetooth-связью с мобильным телефоном
2 USB-разъема спереди
Электропривод двери багажника (открытие багажника без помощи рук)
Атмосферная многоцветная подсветка
Обогрев задних сидений, руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя
Водительское сиденье с электрической регулировкой в 6 направлениях
Кожаная отделка сидений
Сиденье водителя с электрорегулировкой в 6 напр. + поясничного упора в 4 напр
Двухзонный климат-контроль и дефлекторы для заднего ряда
6 динамиков
1 USB-разъем сзади
Сиденье пассажира с электрорегулировкой в 4 направлениях
Подсветка зеркал в солнцезащитном козырьке водителя и пассажира
Потолочные светодиодные светильники для заднего ряда сидений
Беспроводная зарядка для телефона
Безопасность	Раскрыть
Эра Глонасс
Камера заднего вида (с динамической разметкой) и задние датчики парковки
Система стабилизации курсовой устойчивости (ESP Bosch 9.3) и мониторинг давления в шинах
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Системы помощи при старте в гору (HSA) и спуске с горы (HDC)
Помощь при экстренном торможении (HBA) и другие системы (EBD / TCS / DCT / RMF)
Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте
Система удержания детских кресел Isofix сзади и блокировка от открывания детьми
Автоматическое включение фар при вождении в темноте (датчик света)
Функция отсрочки выключения фар (Follow me home)
Уменьшенное запасное колесо
Боковые передние подушки безопасности
Система кругового обзора 360°
Шторки безопасности
Автоматическое включение работы дворников при дожде (датчик дождя)
Экстерьер	Раскрыть
Светодиодные фары основного света c регулировкой светового потока по высоте
Динамические сигналы поворота
Полноразмерное запасное колесо
Хромированная полоса на всех дверях
Резиновые уплотнители снизу задних дверей
17-дюймовые литые диски
Окраска металлик на выбор, зеркала и ручки в цвет кузова
Рейлинги на крыше
Двойная выхлопная труба
Задний спортивный спойлер
Светодиодная оптика: фары основного света, дневные ходовые огни, задние фонари
Боковые зеркала с электрорегулировкой, обогревом, повторителями поворотов
18-дюймовые литые диски
Электропривод складывания зеркал при блокировке автомобиля
Наружная подсветка под зеркалами
Панорамная крыша
Двухцветная окраска кузова

Динамические характеристики и расход топлива

Динамику кросса, заявленную производителем, можно назвать среднестатистической. По данным разработчика, новый паркетник разгоняется до первой «сотни» за 9,7 секунды. Таким образом, кросс без проблем подходит для поездок как в городском режиме, так и на трассе. Однако рассчитывать на феноменальные скоростные показатели автомобиля не приходится. Приблизительно то же можно сказать и на счет расхода топлива. По заявлению производителей, затраты бензина в смешанном режиме составляют 8,2 литра. Данный показатель не уступает большинству соперников китайского паркетника, хотя и не позволяет говорить о его превосходстве над ними.

Дизайн

Китайская модель после смены поколений приобрела спортивный кузов с большой радиаторной решеткой многоугольной формы и с мелкими металлическими планками, образующими объемный паттерн. Головная оптика у Tiggo 7 Pro стала уже. Она разделена на 3 сегмента, в каждом из которых по умолчанию размещены светодиодные огни. Передний бампер пополнился широкими боковыми вырезами, в которые встроили вентиляционные отверстия и блоки дополнительных фонарей. Корма у Tiggo 7 Pro оформлена в характерной для последних моделей Chery стилистике. В частности, здесь размещены крупные фонари, между которыми идет лента светодиодного стоп-сигнала.

Салон китайской новинки обеспечивает высокий уровень комфорта за счет кожаных сидений с выраженной поддержкой и продуманной компоновки. Автомобиль комплектуется крупным блоком управления климатом с сенсорными клавишами, перед которым располагается компактный рычаг КПП. Стандартно Tiggo 7 Pro доступны цифровой щиток приборов и мультимедийный экран, который быстро откликается на нажатие. При посадке на второй ряд сидений также не возникает дискомфорт, благодаря длинной колесной базе.

Стоимость обслуживания

Один из главных недостатков нового Tiggo 7 Pro заключается в сравнительно дорогом обслуживании. Первые ТО, если проводить их у официальных дилеров, обойдутся в сумму, превышающую 5 тысяч рублей. Последующие процедуры техобслуживания оцениваются практически в 15 тысяч рублей. Во многом столь дорогие ТО обусловлены тем, что оригинальные детали к Tiggo 7 Pro поставляются напрямую из Китая.

В связи с этим возникают опасения, что со временем стоимость обслуживания автомобиля может существенно вырасти. Причем наибольшую опасность для водителей несет бесступенчатый вариатор, который может потребовать достаточно серьезного ремонта спустя 70-80 тысяч километров. С другой стороны, турбодвигатель «выхаживает» порядка 250 тысяч километров.

Программы господдержки: дали в два раза меньше

На популярные у россиян программы господдержки авторынка в 2018 г. было выделено в два раза меньше денег
по сравнению с 2017 г. — 34,4 млрд руб. вместо прежних 62,3 млрд руб. При этом на адресные программы,
рассчитанные именно на автомобилистов, потратили всего 7,5 млрд руб. Речь идет о таких программах, как
«Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», которые распространяются на машины стоимостью до 1,5 млн
рублей.

Остальные деньги ушли на более специфические программы вроде «Свое дело» и «Российский тягач». На
мероприятия по разработке и производству транспортных средств с дистанционным и автономным управлением
потратили 1,295 млрд, на стимулирование приобретения наземного электрического транспорта — 1,5 млрд, на
мероприятия по стимулированию производства на Дальнем Востоке (речь идет о компенсации транспортных
расходов автокомпаниям) — 0,5 млрд руб., на приобретение газомоторной техники — 2,5 млрд руб.

Таким образом, правительство, как и было обещано, продолжает планомерно снижать объемы господдержки
отрасли. Для сравнения: в 2014 г. исключительно 10 млрд руб. ушли на программы по утилизации и trade-in.
В 2015 г. на поддержку автопрома выделили 43 млрд руб., из которых 30%, ушло также на утилизацию и
трейд-ин. В 2016-м расходы на господдержку автопромышленности достигли 50 млрд руб., из которых половину
также потратили на аналогичные адресные программы.

Что касается 2019 г., то ситуация с господдержкой остается. Так, в середине года Минпромторг сообщил, что
программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» продлены до 2020 года включительно. Они должны
позволить покупать новые автомобили со скидкой 10–25%. Однако автопроизводители утверждают, что никакого
подтверждения о продлении программ они до сих пор не получили — в Минпромторге в течение месяца так и не
смогли прояснить ситуацию и ответить на запрос Autonews.ru.

Между тем на недавней встрече с автопроизводителями вице-премьер Дмитрий Козак рассказал, что объемы
государственной поддержки отечественной автомобильной промышленности в пять раз превышают поступления от
этой отрасли в бюджет.

«Сейчас это составляет 9 рублей на 1 рубль доходов в бюджетную систему от автопрома. Это с утилизационным
сбором, а без утилизационного сбора — 5 рублей господдержки», — сообщил он.

Козак пояснил, что эти цифры должны заставить задуматься, на каких условиях нужно предоставлять меры
господдержки автопрому, добавив, что подавляющее большинство секторов бизнеса вообще не получают никакой
поддержки от государства.

Технические характеристики

Паркетник Chery Tiggo 7 Pro 2021 года построен на базе архитектуры Т1Х, которая предусматривает наличие несущего кузова и поперечной установки силового агрегата. Для любой из доступных комплектаций производитель предусматривает бензиновый турбомотр на четыре цилиндра, объем которого равен 1,5 литра. Предельная производительность данного двигателя составляет 147 «лошадей», а крутящий момент – 210 Н*м. Силовой агрегат способен потреблять бензин марки АИ-92 и 95 и полностью соответствует требованиям стандарта Евро-6. В паре с турбодвигателем разработчик задействовал вариаторную КПП и систему ведущего переднего привода в любой из комплектаций.

По данным, предоставленным производителем, для таких технических возможностей паркетника характерные следующий показатели: время разгона до 100 км/ч – 9,7 секунды, предельная скорость – 186 км/ч, средний показатель расхода бензина – 8,2 литра.

Ходовая часть авто представлена независимыми подвесками, построенными на базе гидравлических амортизаторов и стальных пружин. Передняя получила классические стойки МакФерсон, а задняя – многорычажную конструкцию. В качестве дополнительного усиления кузов авто оснащен поперечными стабилизаторами. Рулевое управление построено на базе реечного механизма и дополнено электроусилителем. Тормозная система получила дисковые механизмы, а также электронный стояночный тормоз.

Основные параметры кузова кроссовера:

• габаритные размеры – 4500 х 1842 х 1705 мм;
• масса – 1540 кг;
• число мест – 5;
• клиренс – 190 мм;
• межосевое расстояние – 2670 мм;
• объем бензобака – 51 литр;
• доступное пространство в багажном отсеке – от 475 до 1500 литров.

Цифры: продажи растут 19 месяцев подряд

По итогам продаж новых автомобилей в ноябре 2018 г. российский авторынок показал прирост в 10% — таким
образом, рынок продолжает расти на протяжении 19 месяцев подряд. По данным Ассоциации европейского
бизнеса (АЕБ), в ноябре в России было продано 167 494 новых автомобиля, а всего с января по ноябрь
автопроизводители реализовали 1 625 351 машину — на 13,7% больше прошлогоднего показателя.

По оценке АЕБ, декабрьские результаты продаж должны быть сопоставимы с ноябрем. А по итогам всего года
ожидается, что рынок выйдет на цифру 1,8 млн проданных легковых и легких коммерческих автомобилей, что
будет означать 13-процентный плюс.

Наиболее заметно в 2018 году по данным с января по ноябрь росли продажи Lada (324 797 единиц, +16%), Kia
(209 503, +24%), Hyundai (163 194, +14%), VW (94 877, +20%), Toyota (96 226, +15%), Skoda (73 275,
+30%). Стал выходить на потерянные позиции в России Mitsubishi (39 859 единиц, +93%). От марки заметно,
несмотря на прирост, отстали Subaru (7026 единиц, +33%) и Suzuki (5303, +26%).

Подтянули продажи в BMW (32 512 единиц, +19%), Mazda (28 043, +23%), Volvo (6854, + 16%). «Выстрелил»
премиальный суббренд от Hyundai — Genesis (1626 единиц, 76%). Стабильно по показателям в Renault (128
965, +6%), Nissan (67 501, +8%) Ford (47 488, +6%), Mercedes-Benz (34 426, +2%), Lexus (21 831, +4%) и
Land Rover (8 801, +9%).

Несмотря на позитивные цифры, общие объемы российского рынка остаются низки. По данным агентства
«Автостат», исторически максимальное значение рынок показывал в 2012 г. — тогда было продано 2,8 млн
автомобилей, в 2013 г. продажи снизились до 2,6 миллиона. В 2014-м кризис настал лишь к концу года,
поэтому драматического падения рынка не случилось — россияне успели купить 2,3 млн автомобилей по
«старым» ценам. А вот в 2015 г. продажи рухнули до 1,5 млн единиц. Отрицательная динамика сохранялась и
в 2016 г., когда продажи просели до рекордно низких 1,3 млн автомобилей. Оживление спроса произошло лишь
в 2017 г., когда россияне купили 1,51 млн новых машин. Таким образом, до исходных цифр российской
автомобильной отрасли еще далеко, как и до статуса первого по продажам рынка в Европе, который России
пророчили в докризисные годы.

Опрошенные Autonews.ru представители автокомпаний считают, что объемы продаж 2019 г. будут сопоставимы с
результатами 2018-го: по их оценкам, россияне купят столько же автомобилей либо чуть меньше. Большинство
ожидает провальных января и февраля, после чего продажи снова пойдут вверх. Однако от официальных
прогнозов до начала нового года автобренды отказываются.

«В 2019 г. купленным в предкризисный 2014 г. автомобилям будет уже пять лет — для россиян это некая
психологическая отметка, на которой они готовы задуматься о замене машины», — отметил в беседе с
Autonews.ru директор по маркетингу Kia Валерий Тараканов.

Комплектации и цены

Кроссовер Чери Тигго 7 Про 2021 года получил полностью новый кузов и другие, в сравнении со стандартным Tiggo 7, комплектации. Также для данной модели производитель предлагает иные технические характеристики. Цена на версию 7 Pro несколько увеличилась, что можно объяснить наличием более современных возможностей и оборудования. В данном обзоре доступны фото экстерьера и интерьера нового кроссовера.

Luxury

В качестве базовой вариации для новой модели производитель определил версию Luxury, стоимостью 1 319 900 рублей. Для нее предусмотрено следующее оснащение:

• электроусилитель для рулевого колеса;
• алюминиевые колесные диски на 17 дюймов;
• противотуманки;
• ходовые огни, задние фонари и головная оптика со светодиодными лампами;
• датчик света;
• электрические регулировки положений боковых зеркал, а также система подогрева для них;
• электропривод двери багажника;
• окрашенные в цвет кузова ручки дверей;
• система обогрева заднего стекла;
• рейлинги;
• спойлер;
• задний стеклоочиститель;
• оплетка на рулевое колесо из кожи;
• возможность отрегулировать положение рулевой колонки и руля;
• мультифункциональное рулевое колесо;
• цветной дисплей бортового компьютера диагональю 7 дюймов;
• тахометр;
• датчик фиксации температуры за бортом автомобиля;
• кнопка старта силового агрегата;
• обивка кресел из ткани;
• два подголовника;
• система подогрева передних кресел;
• центральный замок;
• возможность доступа в салон авто без ключей;
• комплект электростеклоподъемников;
• электроразъем;
• передние подушки безопасности;
• ЭРА-ГЛОНАСС;
• антиблокировочная система;
• распределение тормозных усилий;
• автоактивация аварийной сигнализации во время экстренного торможения;
• электронный контроль за устойчивостью авто;
• антипробуксовка;
• помощь во время старта на спуске либо подъеме;
• переключатель доступных режимов движения;
• встроенная система «проводи меня домой»;
• датчик измерения уровня давления в колесах;
• задний помощник парковки;
• система определения уровня усталости водителя во время длительного управления автомобилем;
• кондиционер;
• радио и 4 динамика в салоне;
• hands-free;
• дисплей системы мультимедиа на 10 дюймов;
• встроенный навигатор;
• камера заднего вида;
• шторка для багажного отсека;
• иммобилайзер;
• неполноразмерная запаска.

Elite

Для комплектации Elite, стоимостью 1 389 900 рублей, разработчик предусмотрел такие дополнительные сервисы:

• литые диски на 18 дюймов;
• возможность бесконтактно открывать дверь багажного отсека;
• отделка кресел салона из кожи;
• встроенная поясничная опора в передних креслах;
• подогрев задних сидений;
• электропривод для кресла водителя;
• улучшенная система обогрева, включающая электроподогрев ветрового стекла, форсунок стеклоомывателя, а также рулевого колеса;
• боковая подушка безопасности;
• двухзонная климатическая установка;
• шесть динамиков в салоне.

Prestige

В качестве наиболее оснащенной версии выступает комплектация Prestige, цена на которую составляет 1 489 900 рублей. В перечень ее дополнительных возможностей входят:

• датчик дождя;
• регулируемый электролюк, а также панорамная крыша;
• электропривод для передних кресел;
• беспроводное зарядное устройство для мобильных устройств;
• подушки безопасности-шторки;
• система видеообзора периметра кузова;
• исполнение окраса кузова в двух различных тонах.

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	1.5 CVT Elite	2020 —	1659900	Передний	Вариатор	1498	9.7	186	147 (108) / 5500	8,2
2	1.5 CVT Prestige	2020 —	1759900	Передний	Вариатор	1498	9.7	186	147 (108) / 5500	8,2
3	1.5 CVT Luxury	2020 —	1619900	Передний	Вариатор	1498	9.7	186	147 (108) / 5500	8,2

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.