Новый bmw 5-series 2021 года

Комплектации и цены

БМВ 7 серии 2021 в новом кузове представлен в 11 комплектациях, которые отличают цены и используемые двигателя. Для каждой сборки свой силовой агрегат, оригинальные «дополнения» внешности, видимые на фото. Отзывы отмечают широкий выбор опционных дополнений. По сути деление на комплектации весьма условно.

730i

Минимальная комплектация 730i базируется на 249-сильном 2,0-литровом бензиновом двигателе. Единственная сборка, которая идет исключительно с передним приводом. Стоимость 4 840 000 рублей. В качестве стандартного оборудования можно отметить:

• 10,25-дюймовая навигационная система
• 12,3-диюймовые экран на панели;
• 18-дюймовые диски V-spoke 619;
• Датчик дождя/света;
• Датчик парковки спереди и сзади;
• Динамический круиз-контроль;
• Климат-контроль на 2 зоны;
• Кожаный салон с декоративными алюминиевыми вставками;
• Многофункциональный руль;
• Светодиодную оптику.

2. 750iDrive

Следующая комплектация 750iDrive запомнится 450-сильным 4,4-литровым бензиновым двигателем. Стоимость 7 680 000 рублей. Дополняется следующим оборудованием:

• 12,3-дюймовым многофункциональным дисплеем на приборной панели;
• 18-дюймовые диски V-spoke 642;
• LED-противотуманками;
• Адаптивными светодиодными фарами;
• Беспроводной зарядкой;
• Проекционный дисплей;
• Системой управления дальним светом;
• Управление жестами;
• Эксклюзивной кожаной обивкой салона и приборной панели.

3. 730d xDrive

Очередная комплектация 730d xDrive БМВ 7 серии 2021 минимальная комплектация на дизельном топливе с полным приводом и 249-сильным 3,0-литровым двигателем. Стоимость в 6 170 000 рублей оправдана дополнением к минимальной комплектации следующих функций:

• Беспроводной зарядки;
• Кожаной приборной панели;
• Многофункционального дисплея на приборке;
• Проекционного дисплея.

4. 740d xDrive

Улучшенная комплектация 740d xDrive запомнится 3,0-литровым двигателем с 320 лошадиными силами. Стоимость 6 590 000 рублей. Что касается технологической наполненности, то дополнительно к перечню предыдущей сборки идут:

• Обивка эксклюзивной кожей Nappa;
• Электрорегулируемые комфортные сиденья спереди.

5. 750d xDrive

Очередная дизельная версия BMW 7 Series 2021 комплектация 750d xDrive оснащена 3,0-литровым двигателем с 400 лошадиными силами. Стоимость 7 680 000 оправдана появлением:

• 19-дюймовыми легкосплавными дисками V-spoke 620;
• Адаптивных светодиодных фар;
• Светодиодных противотуманок;
• Управление дальним/ближним светом.

6. 740Li xDrive

Комплектация 740Li xDrive идет с 326-сильным бензиновым 3,0-литровым двигателем. Цена 6 940 000 рублей. Отличительные черты:

• Динамический круиз-контроль;
• Люк с электроприводом;
• Мягкое освещение салона;
• Органичитель скорости на руле;
• Расширенный пакет зеркал заднего вида;
• Светодиодные фары;
• Сенсорный планшет BMW Touch Command.

7. 750Li xDrive

750 Ld xDrive

Такое же функциональное наполнение доступно для комплектации 750 Ld xDrive с 400-сильным 3,0-литровым дизельным мотором по той же цене. Из технических дополнений можно выделить:

• 18-дюймовые диски;
• Автодоводчик дверей;
• Адаптивные светодиодные фары с системой управления дальним светом;
• Декоративные планки «Узорчатый тополь»;
• Кожаная приборная панель;
• Многофункциональный дисплей на приборной панели.

9. 730Ld xDrive

• 4-циферблатной приборной панелью с интегрированным дисплеем;
• Алюминиевыми вставками;
• Кожаными сиденьями Dakota;
• Светодиодными фарами.

10. 740Ld xDrive

M760Li xDrive

Флагманская версия нового БМВ 7 серии 2021 выделяется на фото. Комплектация M760Li xDrive достигла цены в 10 720 000 рублей. Именно в ней установлен мощнейший из двигателей 6,6-литровый 609-сильный двигатель. Ключевые особенности:

• Аэродинамический пакет;
• Интегральное активное управление;
• Неповторимый характер звучания;
• Подсветка разных цветов;
• Спортивная автоматическая коробка передач;
• Спортивный руль;
• Хромированные патрубки выхлопной системы;
• Эксклюзивный дизайн;
• Эксклюзивный М-логотип на крыльях, накладках, ключе.

Комплектации и цены

Российским покупателям БМВ 2-Серии 2022 в кузове седан доступен в четырех комплектациях Base, M Sport Pro, Online Edition и M Special. В зависимости от версии расценки на модель варьируются в диапазоне от 2 390 000 до 4 540 000 рублей. Стоит отметить, что большая часть опций в этом автомобиле устанавливается дополнительно за отдельную плату независимо от выбранной покупателем модификации.

Base

Эту модель можно приобрести за 2 840 000 и 4 380 000 рублей с 1,5 и 2,0-литровыми моторами соответственно. В оснащение этого седана производителем были включены следующие опции, отвечающие за комфорт:

• электрический усилитель руля;
• светодиодные фары;
• датчики дождя и света;
• боковые зеркала с электроприводом и подогревом;
• мультифункциональный руль;
• кнопка для запуска двигателя;
• электроподогрев передних сидений;
• электрические стеклоподъемники спереди и сзади;
• электроподогрев рулевого колеса;
• круиз-контроль;
• система управления дальним светом;
• передние и задние парковочные радары;
• однозонный климат-контроль;
• акустическая система на 6 динамиков;
• система мультимедиа с ЖК-монитором на 6,5 дюймов;
• зеркала в солнцезащитных козырьках.

В более мощной версии седан также получает стильный M-обвес по периметру кузова. Модель «обута» в 18-дюймовые алюминиевые диски, а кроме того, располагает стандартным набором систем безопасности и подушками спереди, по бокам и в шторках.

M Sport Pro

В такой комплектации автомобиль BMW 2-Series 2022 можно приобрести только с 1,5-литровым «турбомотором» за 2 980 000 рублей. Модель получила электронный стояночный тормоз, спортивные кресла, стильный обвес по периметру кузова, беспроводное зарядное устройство. Все остальные более интересные опции можно приобрести за доплату, включая камеру заднего вида, навигацию, бесключевой доступ и многое другое в зависимости от предпочтений покупателя.

Online Edition

По сути, это облегченная комплектация BMW 2-Series. Отдать за такое авто придется 2 390 000 рублей. Продается автомобиль только с 1,5-литровым турбокомпрессорным силовым агрегатом. Здесь предусмотрено такое же оборудование, как и в базе за тем лишь исключением, что отсутствуют передние парктроники, и на модель не устанавливается стильный декоративный обвес по периметру кузова.

M Special

На сегодняшний день это наиболее дорогая модификация автомобиля BMW 2-Series стоимостью в 4 540 000 рублей. Седан в таком исполнении комплектуется только 2,0-литровым агрегатом на 306 лошадиных сил и полным приводом. В оснащение, помимо стандартного набора опций, производитель включил проекционный дисплей, электропривод передних сидений, бесключевой доступ, беспроводную зарядку, адаптивный круиз-контроль, камеру заднего вида, а также болты-секретки для крепления колес.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Управляемость и внедорожные характеристики

Благодаря своим внушительным размерам и немалому весу, кросс достаточно уравновешен и вальяжен. Он очень уверенно держит дорогу как в условиях города, так и на скоростных прямых на трассе, а также при езде по извилистым дорогам. Масса встроенных ассистентов и помощников не позволят автомобилю вести себя так, чтобы пассажиры могли почувствовать себя небезопасно.

Несмотря на то, что БМВ Х7 относится к классу типичных SUV-представителей, его возможности позволяют практически на равных конкурировать автомобилю с признанными внедорожниками.

Кросс оснащен специальным внедорожным пакетом, который содержит массу ассистентов и дополнительных элементов безопасности. Они позволят модели с легкостью преодолевать довольно неприятное бездорожье. Кроме того, можно отметить комплектацию модели сразу четырьмя специальными режимами движения, которые также добавят уверенности водителю при движении по бездорожью. Плюсом окажется наличие мощного двигателя и полноприводной системы.

Обзор

Рендер нового поколения

Действительно, эпоха классических двигателей V8 и V12 уходит, а чтобы компенсировать владельцам новых «семерок» столь необходимые им ощущения высокой динамики автомобилей БМВ, производитель пообещал представить электрическую установку минимум на 650 л. с., к которой добавится емкий аккумулятор на 120 кВт*ч, а вместе с ним и солидный автономный пробег на уровне 640 км.

Кузов

Шпионские фото
Главная интрига нового экстерьера баварской «семерки» 2022 модельного года – это дизайн передней части. Даже сквозь камуфляж хорошо заметно, что «ноздри» фальшрадиаторной решетки сильно не увеличатся и не будут вытянуты до нижней кромки переднего бампера, а вот оптика уже располагается достаточно низко, что наводит на мысли о появлении «двухэтажной» конструкции.

Возможно, над новыми фарами появятся «брови» в виде узких полосок светодиодных огней, но даже с ними передок будет смотреться заметно вытянутым. Корма оставляет не меньше вопросов, по крайней мере, она явно демонстрирует сильно выпирающий массивный бампер, на котором будет размещаться площадка под номерной знак. Оптика же здесь может приобрести вид сплошной горизонтальной полоски с выразительными круглыми парными LED-модулями по обеим ее сторонам.

Салон

Интерьер актуальной версии премиального седана.

Интерьер BMW 7 Series 2022 года версии G70 пока остается тайной за семью печатями, но это не отменяет вероятности все еще продолжающихся работ над новой передней панелью.

Если держать в уме, что новый флагман окажется электрическим, вполне можно ожидать перехода на сенсорные панели управления климат-системой и такие же «кнопки» на руле. Вероятно, инженерам также придется увеличить центральный тачскрин, который на текущей версии «семерки» имеет такой же размер, что и виртуальная приборная панель.

Дизайн

После обновления, новая модель БМВ получила ряд ощутимых изменений в экстерьере и интерьере. Так, размеры самого кузова изменились, а наличие дополнительного декора в отделке сделало популярный «бумер» более агрессивным и современным. Передняя часть получила рельефный капот, достаточно узкие головные фары и широкие «ноздри» решетки радиатора, которая наполнена вертикальными хромированными вставками. Воздухозаборник уменьшился в размерах, как раз из-за установки очень крупной решетки.

Сбоку «семерка» выглядит стильно и богато, а наличие отделки из хрома, проходящей по нижней части кузова, еще больше усиливает эффект премиальности автомобиля. Корма получила минимальные изменения. Здесь можно отметить появление дополнительного рельефа на заднем бампере и колесных арках. Фонари визуально сливаются в единый блок с помощью длинной светодиодной вставки.

Салон премиум-седана является весьма классическим и выполнен полностью в соответствии с традициями баварской «конюшни». Центральная консоль повернута в сторону водительского кресла и состоит из «парящего» сенсорного экрана системы мультимедиа, дефлекторов воздуховода и блока управления климат-контролем и аудиосистемой.

Центральный тоннель получил отделку из кожи. На нем расположились стильный селектор трансмиссии, шайбу переключения режимов движения, два подстаканника и несколько клавиш управления встроенным функционалом. Кресла представительского седана очень комфортные, оснащены мощной боковой поддержкой, отделаны качественной кожей с интересной прострочкой.

Динамика и расход

Баварский седан со стартовым турбодизелем ускоряется до 100 км/ч за 8,3 секунды. Средний расход топлива в этом случае не превышает 4,6 литра. Внедрение 190-сильного дизеля с двойным турбонаддувом приводит к уменьшению первого показателя до 6,9 секунды и росту второго до 4,8 литра. Самый мощный двигатель на «тяжелом» топливе обеспечивает разгон за 5,1 секунды при среднем расходе топлива в 5,6 литра.

С «младшим» бензиновым турбомотором баварская модель набирает 100 км/ч за 8,4 секунды, потребляя около 6,3 литра. Со 184-сильным турбодвигателем седан достигает этой отметки за 7,6 секунды, расходуя порядка 6,8 литра. С 258-сильным мотором разгон занимает 5,8 секунды. Средний расход уменьшается в этом случае до 6,6 литра. Топовая версия BMW 3-Series ускоряется до 100 км/ч за 4,4 секунды, потребляя 7,7 литра.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Большинство представителей баварского автопроизводителя отличаются великолепной управляемостью. Это же можно сказать и на счет нового БМВ 5-Серии. Автомобиль обладает отличной плавностью хода, шикарной обратной связью на движения рулевого колеса. Никакой проблемы с устойчивостью авто на прямых и при входах в повороты даже на приличной скорости пассажиры не испытывают.

Говорить о внедорожных возможностях бизнес-седана не приходится. Эта модель, в принципе, не предназначена для штурмов бездорожья и поездок через броды. Клиренса в 141 мм вполне достаточно для заезда на небольшие бордюры и преодоления большинства ухабов при поездке по накатанной грунтовке. Ну а для большего, в плане внедорожных возможностей, данная модель и не предназначалась производителем

Динамика и расход

Двигатели, которыми оснащен немецкий хетчбек нового поколения, обеспечивают ему высочайшую динамику, а также оптимальный уровень расхода топлива. Так, бензиновые моторы, доступные баварской модели, позволяют разогнать автомобиль до 100 км/ч за 10,6-4,8 секунды, что является весьма приличным результатом. Динамика дизельных двигателей будет хуже, но не критично. В зависимости от типа мотора, БМВ 1 2021 года разгонится до первой сотни за 10,3-7 секунд. По уровню расхода баварский хетчбек является очень экономичной моделью. В вариации с дизельными агрегатами, автомобиль расходует от 5,1 до 3,8 литра на 100 км пути, а в варианте с бензомоторами – 6,7-5,41 литра.

Управляемость и внедорожные характеристики

Управление немецкой моделью близко к идеалу. Автомобиль настолько уверенно рулится, что прилагать каких-либо значимых усилий, чтобы удержать его в полосе движения либо войти в поворот, не сорвавшись с траектории, не придется. К тому же бизнес-седан оснащен специальной подвеской, которая предполагает различный уровень реакции автомобиля на условия, в которых он двигается по дорожному покрытию.

Седан, имеющий мощные двигателя и высокую динамику, в принципе не предназначен для езды в условиях бездорожья. Премиального же немца это касается вдвойне. Низкий уровень дорожного просвета и серьезные габариты кузова не позволят седану ездить по горам либо заболоченным дорогам. Его максимум – поездки по грунтовой дороге с минимальным количеством препятствий.

Технические характеристики

Одним из наиболее значимых преимуществ бизнес-седана над конкурентами является возможности выбора силового агрегата, устанавливаемого под капот авто. В зависимости от приобретаемой комплектации автолюбитель получит модель с одним из шести доступных двигателей:

• двухлитровый 190-сильный турбодизельный мотор с крутящим моментом в 400 Н*м. Он оборудован системой старта/остановки, а также соответствует параметрам экостандарта Евро-5. В соответствии с официальной информацией, разгон до «сотни» в таком техническом исполнении достигается за 7,6 секунды, а максимальная скорость авто – 232 км/ч. Средний расход ДТ на 100 км расстояния составляет 5,2 литра. Данная модель может быть оборудована задним либо полным ведущим приводом;
• турбированный бензомотор объемом 2 литра, производительность которого составляет 184 «лошади». Данный тип двигателя отвечает условиям норматива Евро-6, а заявленный уровень расхода бензина АИ-95 составляет 6,8 литра. Он способен разогнаться до 100 км/ч за 7,8 секунды, а также показать максимальную скорость в 235 км/ч. Для такой модели положен безальтернативный задний привод;
• турбомотор объемом 2 литра, который способен выдавать эффективность в 249 лошадиных сил. Данный агрегат потребляет 7,3 литра бензина и разгоняется до 100 км/ч за 6,3 секунды. Его предельный скоростной режим составляет 250 км/ч. В данной вариации бизнес-седан оснащается системой полного привода;
• дизельный 3-литровый агрегат с силовой отдачей в 249 л.с. и крутящим моментом 650 Н*м. Такие параметры позволяют BMW 5-Series 2021 года разогнаться до «сотки» за 5,5 секунд и двигаться с максимальной скоростью в 250 км/ч. Средний расход ДТ составляет 5,9 литра;
• турбодвигатель на 3 литра, мощность которого составляет 340 лошадиных сил. Потребление топлива при движении в смешанном режиме составляет 7,3 литра, предельная скорость – 250 км/ч, а развить 100 км/ч возможно за 4,7 секунды;
• бензиновый турбоагрегат объемом 4,4 литра. Его максимальная силовая отдача составляет 530 «лошадей». В таком варианте исполнения седан разгонится до 100 км/ч за 3,8 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч. Расход бензина в среднестатистическом режиме езды равен 10,7 литра.

В пару к любому из доступных двигателей производитель устанавливает 8-ступенчатую коробку-«автомат». Ходовая часть автомобиля состоит из независимой передней и задней подвесок. Причем первая построена на двойных поперечных рычагах, а вторая имеет многорычажную конструкцию. Тормозная система представлена популярными в данный момент дисковыми механизмами и электронным стояночным тормозом.

К перечню основных габаритов немецкой модели можно отнести:

• размеры кузова – 4936 х 1868 х 1466 мм;
• вес – от 1615 до 1885 мм;
• количество мест в салоне – 5;
• дорожный просвет – 141 мм;
• межосевое расстояние – 2975 мм;
• емкость бензобака – 68 литров;
• объем багажного отделения – от 520 литров.

Технические характеристики

Несмотря на то, что проведенный рестайлинг модели седьмого поколения не привел к выпуску авто в новом кузове, ряд изменений во внешности и технических характеристиках можно назвать кардинальными. На доступных комплектациях обновление не сказалось, также, как и на цене автомобиля. Фото обновленной вариации БМВ 5-Серии 2021 года доступны в данном обзоре.

Для рестайлинговой вариации BMW 5-Series 2021 года производитель предлагает достаточно широкую моторную гамму, которая способна наделить автомобиль впечатляющими силовыми возможностями.

В зависимости от комплектации авто, под капотом будет устанавливаться:

1. Турбодизельный четырехцилиндровый мотор на 2 литра, который способен выдавать мощность до 190 «лошадей» с крутящим моментом в 400 Н*м. Также двигатель оснащен системой старт/стоп. В пару с данным агрегатом устанавливается 8-ступенчатая коробка — «автомат» и на выбор покупателя задний либо полный привод. В зависимости от таких возможностей, автомобиль сможет развивать предельную скорость в 232-235 км/ч, разогнаться до «сотни» за 7,5-7,6 секунды и показать средний расход ДТ в 5,2 литра на 100 км пройденного расстояния.
2. Бензиновый турбомотор на 2 литра, развивающий мощность в 184 лошадиные силы, работающий в паре с 8-ступенчатым «автоматом» и системой заднего привода. Для данного агрегата предусмотрен расход на уровне 6,8 литра. Скорость в 100 км/ч автомобиль сможет развить за 7,8 секунды, а максимум, с которым бизнес-седан способен перемещаться, составляет 235 км/ч.
3. Двухлитровый турбомотор, объемом 2 литра, выдающий эффективность в 249 лошадиных сил, крутящий момент для которого равен 350 Н*м. Он оснащен системой полного привода и «автоматом» на 8 скоростей. Его скорость равна 250 км/ч, а разгон до «сотки» составляет 6,3 секунды. Для данного мотора заявленный средний расход равен 7,3 литра.
4. Следующий вариант – 3-литровый дизельный турбомотор, выдающий до 249 лошадиных сил мощности. Совместно с ним устанавливается все тот же 8-ступенчатый «автомат» и полноприводная система. Уровень расхода ДТ для данного агрегата составляет 5,9 литра, а разгон до «сотки» достигается за 5,5 секунды. Предельная скорость авто составляет 250 км/ч.
5. 3-литровый бензиновый турбомотор, действующий с максимальной мощностью в 340 «лошадей». Заявленный уровень расхода бензина равен 7,3 литра. Скоростные возможности авто с таким агрегатом весьма приличны – максимальная скорость составляет 250 км/ч, а разгон до 100 км/ч достигается за 4,7 секунды.
6. Наиболее впечатляющие показатели для бизнес-седана способен продемонстрировать 4,4-литровый двигатель с двойным турбонаддувом. Его мощность составляет 530 лошадиных сил. Разгон до «сотки» для данного агрегата равен 3,8 секунды, скорость – 250 км/ч, а средний расход бензина – 10,7 литра.

Ходовая часть немецкого авто представляет собой две независимые подвески, где передняя выполнена на базе двойных поперечных рычагов, а задняя представлена многорычажной конструкцией. Для отдельных вариаций производитель предусматривает установку спортивной подвески.

Тормозная система состоит из дисковых механизмов для каждого колеса, а также электронного стояночного тормоза.

К числу основных габаритов седана можно отнести:

1. Размеры кузова – 4 936х1 868х1 466 мм.
2. Масса авто – от 1 615 до 1 885 кг.
3. Клиренс – 141 мм.
4. Количество посадочных мест – 5.
5. Расстояние между осями – 2 975 мм.
6. Бензобак – 68 литров.
7. Вместительность багажника – 520 литров.

Расход топлива (город)
4,8-5,0 л
Расход топлива (трасса)
3,7-3,9 л
Расход топлива (смешанный)
4,1-4,3 л
Тип топлива
Дизель
Разгон 0-100 км/ч
7,2 с
Максимальная скорость
235 км/ч

Мощность
190 л.с. при 4000 об / мин.
Крутящий момент
400 Нм при 1750-2500 об / мин.
Расположение двигателя
Переднее, продольное
Объем двигателя
1995 см 3
Количество цилиндров
4
Положение цилиндров
Рядное
Диаметр цилиндра

84 мм3,31 дюйма

Ход поршня

90 мм3,54 дюйма

Количество клапанов на цилиндр
4
Топливная система
Дизель Commonrail
Турбина
Двойной турбонаддув

Комплектации и цены

Цены и комплектации на новое поколение G70 будут объявлены после официального дебюта в России. Цены на текущее поколение: