Технические характеристики шкода октавия

Описание силовых агрегатов

Первые модели Skoda Octavia Tour сошли с конвейера в 2004 году. Покупателям в общей сложности предлагались 10 различных вариантов этого автомобиля в зависимости от типа и объема силового агрегата, а также типа трансмиссии. В нижеприведенной таблице указаны основные технические характеристики силовых агрегатов всех моделей Skoda Octavia Tour.

№	Тип горючего	Объем силового агрегата, куб.см.	Показатель мощности	Количество клапанов на один рабочий цилиндр	Количество оборотов в минуту	Крутящий момент (Нм/оборотов в минуту)
1	Бензин	1389	75	4	5000	126/3800
2	Бензин	1595	102	2	5600	148/3800
3	Бензин	1595	102	4	5600	148/3800
4	Бензин	1781	150	2	4000	24/1800
5	Бензин	1781	150	4	5700	285/4600
6	Дизель	1896	101	2	4000	240/1800
7	Дизель	1896	90	2	4000	210/1900
8	Дизель	1896	101	4	4000	325/1800
9	Дизель	1896	110	2	4150	235/1900
10	Дизель (постоянный полный привод)	1896	90	2	4000	210/1900

Силовой агрегат у моделей расположен традиционно в передней части поперечно моторному отсеку. Рабочие цилиндры расположены по схеме L4. Модели Skoda Octavia Tour предлагались покупателям с пятиступенчатыми механическими коробками переключения передач и с четырехступенчатыми автоматическими трансмиссиями. Бензиновые двигатели верхнеклапанные с боковым расположением распредвала, при этом система подачи топлива инжекторная с распределительной системой подачи горючего.

Skoda Octavia Combi 1.8 TSI 4WD (180 л. с.)

Общие характеристики

Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель

Тип двигателя	Бензиновый
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1798 см³
Наддув	Турбонаддув
Мощность	180 л. с. / 132 кВт при 5100 – 6200 об./мин.
Крутящий момент	250 Нм при 1250 – 5000 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия	9.6
Диаметр цилиндра и ход поршня	82.5×84.2

Трансмиссия

Привод	Передний
Тип КПП	Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска	McPherson
Задняя подвеска	Торсионная балка
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры

Длина	4659 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1478 мм
Радиус разворота	5.2 м
Клиренс	154 мм
Колесная база	2686 мм
Ширина передней колеи	1549 мм
Ширина задней колеи	1520 мм
Размер шин	195/65/R15; 205/55/R16
Радиус дисков	6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″

Масса и объемы

Снаряженная масса	1450 кг
Грузоподъемность	638 кг
Объем багажника	588 / 1718 л
Объем топливного бака	50 л

Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч	7.2 сек.
Максимальная скорость	227 км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км	5.5 – 7.9 л
Экологический класс	Euro 5

Багажник

Как и в предыдущей генерации, новая Шкода Октавия может похвастаться весьма обширным багажным отсеком, причем в стандартном значении он даже стал на 10 л больше, чем раньше.

Ниссан Максима 2020 в кузове A36, характеристики, комплектации, цены, тест драйв

Объем стандартного багажника Octavia Mk4 в кузове лифтбек равен 578 л, с разложенным задним диваном – 1533 литрам.

При складывании дивана, к сожалению, ровного пола не будет, образуется довольно ощутимая ступенька.

У машины в начальной комплектации пятая дверь открывается посредством кнопки, поднимается и удерживается в верхнем положении с помощью двух пневматических упоров.

На внутренней стороне багажной крышки предусмотрен специальный рычажок для ее закрывания, а при открытии вместе с этой дверью также приподнимается и широкая полка, прикрывающая сверху поклажу (нужно заметить, что панель съемная).

Во флагманской версии или опционально авто оснащается электроприводом открытия пятой двери.

На боковых обшивках здесь предусмотрены крючки для фиксирования грузов, а по бокам имеются небольшие ниши. С левой стороны устанавливается фонарик подсветки и крепеж для огнетушителя, справа – 12-вольтовая розетка.

Под поликом спрятана полноразмерная запаска, сверху которой укладывается органайзер с набором инструментов.

Сам багажник внутри обшит ворсистым материалом, а вот в нише никакой дополнительной обивки не предусмотрено, только окрашенный металл.

Особенности двигателя 1.4 TSI

Движок 1.4 TSI из линейки ЕА211 (модель CHPA), устанавливаемый на Октавию – это четырехцилиндровый силовой агрегат с рядным расположением цилиндров, проверен временем, зарекомендовал себя с хорошей стороны.

Его примерный ресурс по пробегу равен 240-280 тыс. км до капремонта, основные технические ДВС:

• мощность максимальная – 150 лошадиных сил при 5000 оборотах в минуту (в европейском варианте он теперь поставляется только в составе гибридной силовой установки);
• крутящий момент max – 250 Ньютон-метров при 4000 об/мин;
• точный рабочий объем – 1395 см3;
• диаметр цил./ход поршня – 74,5/80 мм;
• степень сжатия – 10,0;
• наличие турбины – есть, 1 шт.;
• клапанов на 1 цилиндр – 4 (тип DOHC);
• рекомендуемый тип бензина – Аи-95;
• класс экологии – Euro-6;
• привод системы газораспределения – ременной;
• материал блока цилиндров/ГБЦ – алюминиевый сплав;
• гидрокомпенсаторы – есть;
• фазовращатели – есть 2 шт., на обоих распредвалах.

С таким мотором автомобиль имеет возможность развивать максимальную скорость от 223 до 227 километров в час, ускоряться до «сотни» за 8,1-9,0 секунды (с МКПП-6 показатели, разумеется, лучше, чем с АКПП-8).

При этом расход топлива на 100 км в городском цикле, согласно паспортным данным, составляет 7,0-7,5 литра, на трассе – 4,7 л, в смешанном режиме – 5,5-5,8 л.

Основные недостатки мотора CHPA:

• повышенный масляный расход после 100000 км пробега;
• выход из строя водяного насоса (также после первого «круга»);
• относительно долгий прогрев, при этом может наблюдаться шумная и не слишком стабильная работа.

Еще на таком движке с трудом удается поменять свечи, а неопытные ремонтники нередко при замене повреждают катушки зажигания.

Характеристики модификаций Шкоды Октавия

Модификация	Skoda Octavia 1.2 TSI(в наст. время не продается в России)	Skoda Octavia 1.4 TSI	Skoda Octavia 1.6 MPI	Skoda Octavia 1.8 TSI	Skoda Octavia 2.0 TDI
Двигатель
Тип двигателя	бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом	бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом	бензиновый	бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом	дизельный с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом
Расположение двигателя	спереди, поперечно	спереди, поперечно	спереди, поперечно	спереди, поперечно	спереди, поперечно
Рабочий объем, куб. см.	1197	1395	1598	1798	1968
Степень сжатия	10.5	10.5	н/д	9.6	16.2
Количество цилиндров	4	4	4	4	4
Расположение цилиндров	рядное	рядное	рядное	рядное	рядное
Диаметр цилинда, мм	71.0	74.5	н/д	82.5	81
Ход поршня, мм	75.6	80.0	н/д	84.1	95.5
Число клапанов	16	16	16	16	16
Мощность, л.с. (при об/мин)	105 (4500-5500)	150 (5000-6000)	110 (5500-5800)	180 (5100-6200)	150 (3500-4000)
Максимальный крутящий момент, Н*м (при об/мин)	175 (1400-4000)	250 (1500-3500)	155 (3800)	250 (1250-5000)	320 (1750-3000)
Трансмиссия
Механическая коробка передач	5-ступенчатая	6-ступенчатая	5-ступенчатая	6-ступенчатая	—
Автоматическая коробка передач	7-ступенчатая DSG	7-ступенчатая DSG	6-ступенчатая АКПП	7-ступенчатая DSG	6-ступенчатая DSG
Привод	передний	передний	передний	передний	передний
Масса
Снаряженная масса с водителем массой 75 кг, кг	1225 (1255)	1250 (1265)	н/д	1315 (1330)	1345
Максимальная разрешенная масса, кг	1795 (1825)	1820 (1835)	н/д	1845 (1860)	1915
Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозами, кг	610 (620)	620 (630)	н/д	650 (660)	670
Подвеска
Передняя подвеска	независимая, типа Макферсон с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости	независимая, типа Макферсон с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости	независимая, типа Макферсон с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости	независимая, типа Макферсон с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости	независимая, типа Макферсон с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	полузависимая, пружинная	полузависимая, пружинная	полузависимая, пружинная	независимая, многорычажная	полузависимая, пружинная
Тормоза
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые	дисковые	дисковые	дисковые	дисковые
Размеры
Колесная база, мм	2686	2686	2680	2686	2686
Колея передних колес, мм	1549	1543	н/д	1543	1543
Колея задних колес, мм	1520	1514	н/д	1514	1514
Шины и диски
Размер дисков	6.0Jx15″; 6.5Jx16″; 7.5Jx17″
Размер шин	195/65R15; 205/55R16; 225/45R17
Топливные показатели
Расход топлива в городском цикле, л. на 100 км	6.5 (5.8)	6.9 (6.6)	8.5 (9.0)	8.2 (7.1)	5.8
Расход топлива в загородном цикле, л. на 100 км	4.7 (4.5)	4.9 (4.8)	5.2 (5.3)	5.5 (4.8)	4.6
Расход топлива в смешанном цикле, л. на 100 км	5.2 (5.0)	5.4 (5.3)	6.4 (6.7)	6.4 (5.7)	4.9
Топливо	АИ-95	АИ-95	АИ-95	АИ-95	дизельное
Объем бака, л	50	50	50	50	50
Скоростные показатели
Максимальная скорость, км/ч	196	219	192 (190)	231	215
Время разгона до 100 км/ч, с	10.3 (10.5)	8.1 (8.2)	10.6 (12)	7.3 (7.4)	8.6

В скобках указаны показатели для моделей с автоматической коробкой передач.

У Вас недостаточно прав для комментирования

Интерьер

Для комплектации Active будут устанавливать обычный 3-спицевый руль, для комплектации Ambition оно будет оббито кожей с хромированной вставкой (помимо этого, кожаными будут рычаг КПП и рычаг стояночного тормоза). Для комплектации Style не предусмотрено хромированной вставки, зато оно будет кожаное (как и рычаги КПП и стояночного тормоза) и с подогревом.

Для нее же в центральной консоли будет предусмотрена специальная ниша с крышкой (которую мы уже могли видеть в топовых комплектациях Ford Focus 2) и ниша для мобильного телефона.

В первые пол года продаж для России будет доступна лишь мультимедийная система с экраном 9,2-дюйма и навигационной системой Columbus (Bluetooth, SmartLink+, WiFi), но позже появится и 10,2-дюймовый, современный тач-скрин с новейшими функциями.

Большинство опций для всех комплектаций идентичны и в целом, сильно не влияют на комфортабельность салона. Хотим лишь отметить опцию подсветки салона в 10 различных цветов для комплектации Style – классическая опция для топовых комплектаций автомобилей VAG. Вроде и мелочь, но поверьте – она будет вас радовать абсолютно всегда.

Грузоподъёмность и вес

Подобное отличие в параметрах наблюдается и с массой автомобиля. Вес каждой из версии чешского авто зависит от вида кузова, типа силовой установки, установленной коробки переключения передач. В разные года выпуска модель имела свою массу.

Приведём в качестве примера характеристики Skoda Октавия А5 с кузовом универсал с двигателем 1.6 л MPI в комплектации Elegance и МКПП. Она производилась до рестайлинга в период с 2004-2009 годы. Её вес равен: 1270 кг. Эта же модификация, но с коробкой-автоматом весит 1305 кг. После проведения рестайлинга в 2008-2009 годах, эта версия стала легче за счёт использования облегчённых сплавов. Вариант с механической коробкой весит 1250 кг, с АКПП — 1285 кг.

Грузоподъёмность Шкода Octavia А5 взятой выше модификации, сделанной после рестайлинга – 600 кг, масса полностью загруженного автомобиля – 1880 кг.

Фото Škoda Octavia RS и обычная версия рестайлингового лифтбека А5

Преимущества и недостатки Skoda Octavia A8

Октавия в четвертом поколении представляет собой стильный легковой автомобиль, у которого по сравнению с предыдущими версиями автовладельцы подчеркивают более высокий уровень комфорта и более привлекательный внешний дизайн, увеличенных объемов багажник, улучшенную шумоизоляцию.

Хотя о новой Skoda Octavia отзывов пока еще не так много, но по ним уже можно судить о преимуществах и недостатках данной модели.

К позитивным моментам здесь также можно отнести:

• хорошее качество отделочных материалов;
• просторный салон;
• удобную посадку за рулем;
• эргономичное управление;
• весьма приличную динамику разгона;
• комфортную подвеску;
• довольно широкий набор дополнительного оборудования;
• плавное переключение передач АКПП;
• экономичный топливный расход;
• хорошая система безопасности и контроля за дорожной обстановкой.

К сожалению, данная модель в последней на сегодняшний день генерации не лишена и некоторых недостатков. В частности, находится немало собственников авто, жалующихся на глючную работу электроники, а именно климат-контроля или мультимедиа, внезапный отказ в работе круиз-контроля или камеры заднего вида.

Чаще всего сбоит информационно-развлекательная система: может неожиданно включаться или выключаться, внезапно зависать, и как считают водители, во всем виновато сырое программное обеспечение.

Также некоторые автовладельцы отмечают некоторую «валкость» машины в движении (авто не так хорошо держит дорогу, как хотелось бы), не слишком качественный головной свет, хотя он и светодиодный.

Но это не относится к матричным фарам, к ним никаких претензий нет.

Еще минусами могут считаться: относительно небольшой клиренс, не такая уж бюджетная цена самого транспортного средства (она заметно подросла по сравнению с предыдущим вариантом), навязывание различных «допов» покупателю при продаже нового автомобиля.

В целом новая Шкода Октавия оправдывает ожидания, нравится многим пользователям, и ее можно смело рекомендовать к покупке.

К тому же она всегда была ликвидной на вторичном рынке, поэтому такой подержанный автомобиль можно продать без особых сложностей и больших финансовых потерь.

Skoda Octavia Combi Scout 1.8 TSI 4WD (150 л. с.)

Общие характеристики

Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель

Тип двигателя	Бензиновый
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1798 см³
Наддув	Турбонаддув
Мощность	180 л. с. / 132 кВт при 4500 – 6200 об./мин.
Крутящий момент	280 Нм при 1350 – 4500 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия	9.6
Диаметр цилиндра и ход поршня	82.5×84.1

Трансмиссия

Привод	Передний
Тип КПП	Автоматическая, 6 ст. DSG

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска	Независимая, пружинная
Задняя подвеска	Независимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры

Длина	4685 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1531 мм
Радиус разворота	5.2 м
Клиренс	171 мм
Колесная база	2679 мм
Ширина передней колеи	1538 мм
Ширина задней колеи	1506 мм
Размер шин	225/50/R17
Радиус дисков	7.0Jx17″

Масса и объемы

Снаряженная масса	1522 кг
Макс. допустимая масса	2092 кг
Объем багажника	588 / 1718 л
Объем топливного бака	55 л

Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч	7.8 сек.
Максимальная скорость	216 км/ч
Топливо	Бензин АИ-92
Расход топлива на 100 км	5.7 – 8.1 л
Экологический класс	Euro 5

Skoda Octavia Combi 1.6 MPI (110 л. с.)

Общие характеристики

Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель

Тип	Бензиновый
Расположение	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1598 см³
Наддув	Нет
Мощность	110 л. с. / 81 кВт при 5500 – 5800 об./мин.
Крутящий момент	155 Нм при 3800 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Распределенный впрыск
Степень сжатия	10.5
Диаметр цилиндра и ход поршня	76.5×86.9

Трансмиссия

Привод	Передний
Тип КПП	Механическая, 5 ст. / Автоматическая, 6 ст.

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска	Независимая, пружинная
Задняя подвеска	Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры

Длина	4659 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1480 мм
Радиус разворота	5.2 м
Клиренс	155 мм
Колесная база	2686 мм
Ширина передней колеи	1549 мм
Ширина задней колеи	1520 мм
Размер шин	195/65/R15; 205/55/R16
Радиус дисков	6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″

Масса и объемы

Снаряженная масса	1232 (1272) кг
Грузоподъемность	645 (645) кг
Объем багажника	588 / 1718 л
Объем топливного бака	50 л

Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч	10.8 (12.2) сек.
Максимальная скорость	191 (188) км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км	5.2 – 8.5 (5.3 – 9.0) л
Экологический класс	Euro 5

Габаритные размеры

Внешне новую Октавию легко спутать с более крупным представителем класса выше, Супербом. Здесь в полной мере проявилась тенденция к росту габаритов свежих моделей легковых авто, характерная для многих автопроизводителей в последние годы. Логика проста: такой подход дает, помимо роста внутреннего пространства, возможность “откусить” часть рынка в более высоком сегменте.

Внешние габаритные размеры

Длина, мм	4 689
Ширина по кузову, мм	1 829
Ширина по зеркалам, мм	1 994
Высота, мм	1 485
Колёсная база, мм	2 686
Свес передний/задний, мм	910/1 094
Углы въезда/съезда, градусов	15,5/13,2
Колея передних / задних колёс (по серединам шин), мм	1543 / 1535
Клиренс (дорожный просвет), мм	158

Внутренние размеры

Ширина передней / задней части салона, мм	1463 / 1444
Высота до потолка спереди / сзади, мм	1040 / 970
Длина (до спинки сидения), мм	1 109
Ширина, мм	1 010
Объем с поднятыми / сложенными спинками заднего сиденья, л	578 / 1533

Масса автомобиля

Данные приведены для уже выпускающихся версий.

Версия автомобиля	1.4 TSI (автомат)	1.4 TSI (механика)
Снаряженная масса, с учетом 75 кг веса водителя, кг	1341–1506	1315–1480
Грузоподъёмность, с учетом массы водителя и дополнительного оборудования, кг	479–603	475–603
Разрешённая максимальная масса, кг	1838–1910	1824–1880
Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг	670	650
Максимальная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, кг	1 500	1 500

Комплектации новой Skoda Octavia 2020

На нашем рынке новая Шкода Октавия представлена исключительно в кузове седан и будет иметь три основные комплектации – Active, Ambition и Style. Эти комплектации представлены тремя двигателями и тремя КПП, что очень сильно ударит по конкурентам, ведь большинство ограничиваются двумя двигателями и одной КПП.

Самой доступной комплектацией является Active с двигателем 1,6 MPI на 110 л.с. и 5-ступенчатой МКПП – такая версия обойдется в 1140000 рублей. Самой топовой комплектацией будет Style с турбодвигателем 1,8 TSI на 180 сил, который будет работать вместе с 7-ступенчатой АКПП DSG-7 – она обойдется в 1609000 рублей.

Далее в статье мы подробно рассмотрим опции, которые включены в ту или иную комплектацию автомобиля.

Отдельные дополнительные опции

Помимо комплектов допоборудования Octavia A8 дооснащается и отдельными опциями, так за дополнительную плату официальные дилеры предлагают для экстерьера хром-пакет бокового остекления, тонировку Sunset, защиту под двигатель, стеклоочиститель с омывателем на заднее стекло, фаркоп.

Также можно улучшить и интерьер, купив уже не в составе пакетов, а отдельно все те же накладки на педали, сетку в багажник, трехспицевый спортивный руль и так далее.

Необязательно в составе пакетов приобретать и такие опции как, например, 3-зонный климат-контроль, автономный отопитель, обогрев лобового стекла, камеру заднего вида и прочее, их тоже можно заполучить раздельно.

Но опять же для «младшей» комплектации доступно далеко не все оборудование, что для некоторых автовладельцев является весьма ощутимым минусом.

Еще стоит сказать о том, что нередко в автосалонах продаются модели уже с некоторыми установленными «допами», поэтому машина автоматически становится дороже, и покупатель зачастую на это не рассчитывает.

И пока весьма непросто найти Октавию в минимальной комплектации или без какого-либо навязанного оборудования, так как количество новых автомобилей ограничено.

Продавцы объясняют возникновение дефицита сложностью поставок машин из-за COVID-19, хотя не исключено, что они просто стараются продать автомобиль по более дорогой, выгодной для автосалона цене.

Некоторые технические подробности

Когда Шкода Октавия в новом кузове только появилась в продаже в Европе, стали известны его основные технические характеристики, но в каком именно исполнении ее стоило ожидать в России, тогда говорить было рано.

Теперь помимо габаритов известны уже более подробные данные, а именно:

• клиренс – 158 мм;
• коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,264;
• минимальный радиус разворота – 5,05 м;
• снаряженная масса – от 1340 до 1510 кг;
• полная масса – от 1820 до 1920 кг;
• грузоподъемность – 475-600 кг;
• максимально допустимый вес буксируемого прицепа – 1500/670 кг (с тормозами/без собственной ТС).

Октавия А8 оснащается передней МакФерсон и задней полузависимой подвеской (торсионной балкой), дисковыми тормозами с вентиляцией на передней оси.

Суппорта спереди – однопоршневые, плавающего типа, рулевой реечный механизм дополнен электромеханическим усилителем.

Во всех без исключения модификациях предусматривается электронный стояночный тормоз.

Тест-драйвы Skoda Octavia

Все тест-драйвы Сравнительный тест 18 августа 2021 Как Hyundai Elantra резала тонкими ломтиками бывшего конкурента Skoda Octavia

Боясь, в свою очередь, порезаться об острые края новой Elantra, мы выяснили, что ее некогда прямой конкурент Octavia играет уже в другие игры и совсем в другом классе

19

Тест драйв 01 марта 2021 На свидании вслепую Skoda Octavia легко «разведет» любого жениха

В своем четвертом поколении чешская модель готова конкурировать не только с «одноклассниками» в C-сегменте, но и с автомобилями из бизнес-класса

14

Лайки для… универсала Автопутешествия

Традиционная система оценок уже непопулярна – сегодня многое измеряют числом лайков. Мы тоже решили влиться в современный тренд, а в качестве полигона для испытания Skoda Octavia Combi выбрали границу Московской и Владимирской областей

12 25 января 2019

Выставка достижений Тест драйв

Нынешний тест-драйв Skoda Octavia предполагал знакомство со «скромной» 1,4-литровой версией. Когда-то мотор того же рабочего объема действительно ставился на самую простую версию и еле тянул массивный автомобиль. Иное дело — современная турбо-версия

42 14 июля 2017

Skoda Octavia Combi

c 2005 года по настоящее время

Skoda Octavia Combi 1.9 TDI 4×4 MT	c 2005 года по настоящее время
Skoda Octavia Combi 1.6 MT	c 2005 года по настоящее время
Skoda Octavia Combi 1.6 AT	c 2005 года по настоящее время
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI AT	c 2006 года по настоящее время
Skoda Octavia Combi 2.0 FSI 4×4 MT	c 2005 года по настоящее время
Skoda Octavia Combi 1.9 TDI AT	c 2005 года по настоящее время
Skoda Octavia Combi 1.8 TFSI MT	c 2005 года по настоящее время
Skoda Octavia Combi 1.6 FSI AT	c 2005 года по настоящее время
Skoda Octavia Combi 2.0 TFSI RS MT	c 2006 года по настоящее время
Skoda Octavia Combi 2.0 FSI AT	c 2005 года по настоящее время
Skoda Octavia Combi 1.9 TDI MT	c 2005 года по настоящее время
Skoda Octavia Combi 1.8 TSI	c 2005 года по настоящее время
Skoda Octavia Combi 1.6 FSI MT	c 2005 года по настоящее время
Skoda Octavia Combi 1.4 MT	c 2005 года по настоящее время
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 4×4	c 2005 года по настоящее время
Skoda Octavia Combi 2.0 FSI 4×4 MT	c 2006 года по настоящее время

Первое поколение A3 (1996–2004)

Шкода Октавия первого поколения (A3), построенная на хорошо известной в то время платформе Golf IV, была представлена в начале 1996 года на Парижском автосалоне и уже через год началось массовое производство этой модели в кузове лифтбек. В 1998 году линейка пополнилась модификацией «Combi». Машина получилась качественной, хорошо сбалансированной, имела доступные цены и сразу же завоевала популярность среди автолюбителей. Среди своих конкурентов обе модификации выделялись заметно увеличенной вместимостью багажника, хоть и не без ущерба пространству для задних пассажиров.

Автомобили оснащались бензиновыми и дизельными моторами объемом от 1.4 до 2.0 литров, работавших в паре с 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо 4-ступенчатым автоматом. Наибольшую популярность получил двигатель с турбонаддувом, объемом 1.8 литров и мощностью 150 лошадиных сил.

Рестайлинг (2000–2010)

В 2000 году Октавия была модернизирована, а название дополнилось приставкой «Tour». Обновления коснулись внешнего вида, в частности бамперов и оптики. Линейка универсалов «Комби» пополнилась полноприводной модификацией, оснащенной независимой задней подвеской и бензобаком увеличенного объема. Для любителей активной езды, в 2001 году, при участии немецких коллег, чешский производитель выпустил заряженную версию — Skoda Octavia RS.

Кроме этого, в 2002 году компания «Шкода» выпустила ограниченную партию «Октавии» с индексом WRS, имеющую некоторые внешние отличия и оснащавшуюся 1.8-литровыми турбодвигателями мощностью 180 лошадиных сил.

Интерьер

Салон Шкода Октавия A4 обладает качественной отделкой и имеет повышенную звукоизоляцию. Расположение всех деталей интерьера продумано. Видя, как размещены элементы управления авто, панель приборов, поглощающая энергию, торпедо, кажется, что это интерьер немецкого Фольксвагена. Внутри так много пространства, забываешь, что это не автомобиль бизнес класса.

В салоне Шкода Октавия тур 2007 г установлены поручни, имеются пепельница, есть прикуриватель, монтированы козырьки для защиты от лучей солнца. Чтобы не зависеть от капризов погоды, чешские конструкторы оборудовали внутри автомобиля эффективные системы, охлаждающие салон летом и обогревающие его зимой. Воздушный поток регулируется через блок управления. С помощью переключателей можно контролировать направление воздуха, интенсивность потока и его температуру.

Фронтальные двери Шкоды укомплектованы электростеклоподъемниками. Аналогичное оснащение для других двух дверей – опция. У боковых дверей стекла закаленные, а лобовое стекло состоит из 3-х слоев.

Кресла 1-го ряда Шкода Октавия A4 тур 1.4 можно регулировать по углу наклона их спинок и в продольном направлении, а водительское сиденье – еще по высоте и поясничному подпору. По высоте регулируются легкосъемные подголовники кресел.

Задний диван состоит из подушки и спинки, которые делятся на две части. Сложив сиденье заднего ряда, почти втрое увеличивают вместимость отсека для багажа.

Размеры багажника Шкода Октавия тур также впечатляют. 590 — в стандартном виде, а если сложить задний диван, объем вырастает до 1600 литров.

Предисловие

Об экстерьере и интерьере новой Skoda Octavia мы уже рассказывали раньше, и с некоторыми их особенностями можно ознакомиться на странице сайта https://autotopik.ru/skoda/octavia-a8.html.

А в этом обзоре будут более подробно рассмотрены:

• типы силовых агрегатов и трансмиссии;
• некоторые технические данные;
• багажный отсек;
• российские комплектации и цены 2021;
• дополнительные пакеты и отдельные опции;
• доступные варианты цветов кузова, интерьерной отделки и шин/колесных дисков.

И хотя в основном данная статья посвящена авто в кузове лифтбек, также упомянем о новом универсале, который должен в ближайшее время появиться в автосалонах у официальных дилеров.

Еще здесь будут приведены некоторые преимущества и недостатки, ведь о новой Шкоде Октавии отзывы уже появляются в сети.

Skoda Octavia Combi 1.8 TSI (180 л. с.)

Общие характеристики

Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель

Тип двигателя	Бензиновый
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1798 см³
Наддув	Турбонаддув
Мощность	180 л. с. / 132 кВт при 5100 – 6200 об./мин.
Крутящий момент	250 Нм при 1250 – 5000 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия	9.6
Диаметр цилиндра и ход поршня	82.5×84.2

Трансмиссия

Привод	Передний
Тип КПП	Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска	McPherson
Задняя подвеска	Торсионная балка
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры

Длина	4659 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1478 мм
Радиус разворота	5.2 м
Клиренс	155 мм
Колесная база	2686 мм
Ширина передней колеи	1549 мм
Ширина задней колеи	1520 мм
Размер шин	195/65/R15; 205/55/R16
Радиус дисков	6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″

Масса и объемы

Снаряженная масса (МКПП / АКПП)	1337 (1352) кг
Грузоподъемность (МКПП / АКПП)	605 (605) кг
Объем багажника	588 / 1718 л
Объем топливного бака	50 л

Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч	7.4 (7.5) сек.
Максимальная скорость	229 (229) км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км	5.5 – 8.2 (4.8 – 7.1) л
Экологический класс	Euro 5

Skoda Octavia 2.0 TDI CR (150 л. с.)

Общие характеристики

Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель

Тип двигателя	Дизельный
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1968 см³
Наддув	Турбонаддув
Мощность	150 л. с. / 110 кВт при 3500 – 4000 об./мин.
Крутящий момент	320 Нм при 1750 – 3000 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Система Common Rail
Степень сжатия	16.2
Диаметр цилиндра и ход поршня	81×95.5

Трансмиссия

Привод	Передний
Тип КПП	Автоматическая, 6 ст. DSG

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска	Независимая, пружинная
Задняя подвеска	Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры

Длина	4659 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1461 мм
Радиус разворота	5.2 м
Клиренс	155 мм
Колесная база	2686 мм
Ширина передней колеи	1549 мм
Ширина задней колеи	1520 мм
Размер шин	195/65/R15; 205/55/R16; 225/45/R17
Радиус дисков	6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″

Масса и объемы

Снаряженная масса	1352
Грузоподъемность	645 кг
Объем багажника	568 / 1558 л
Объем топливного бака	50 л

Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч	8.6 сек.
Максимальная скорость	215 км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км	4.6 – 5.8 л
Экологический класс	Euro 5

Виды шин и колесных дисков

В начальном оснащении автомобиль комплектуется шинами 205/60R16, в более дорогих версиях или опционально доступны колеса 205/55R17 или 225/45R18.

При этом колесные диски 6.5J×16” могут быть как стальными штампованными (только в базовой комплектации), так и легкосплавными, «штамповки» Tekton штатно дополняются пластиковыми колпаками.

Шестнадцатидюймовое «литье» для Октавии выпускается в двух вариантах: Velorum с темной окраской/пятиспицевым рисунком и Twister серебристого цвета/с пятью сдвоенными спицами.

Помимо R16 автопроизводитель также предлагает размеры 7.0J×17” и 7.5J×18”, здесь имеются такие диски колес:

• R17 Rotare цвета Silver, 10-спицевые;
• R17 Pulsar в черном металлике, с десятью спицами виде вытянутых трапеций;
• R18 Perseus серебристые, также 10 спиц, но уже с наклонными линиями;
• R18 Perseus «антрацит», отличаются от предыдущих дисков более темным фоном, имеют шлифованные кромки;
• R18 Vega Aero в цвете Black Metallic, тоже со шлифовкой кромок, со сложным и весьма оригинальным рисунком.

Нужно отметить, что все 16- и 17-дюймовые колесные диски выполнены с вылетом ET46, 18-дюймовые – ET48.

Штатно Octavia A8 комплектуется только дисками Tekton, Velorum и Rotare, все прочие варианты являются дополнительными опциями за отдельную плату.

Модификации Skoda Octavia

Skoda Octavia 1.6 MT

Цена от	1 490 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	198
Время разгона до 100 км/ч, сек	11.2
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1598
Мощность, л.с. / оборотах	110/5500-5800
Момент, Н·м / оборотах	152/3850-4100
Расход комби, л на 100 км	6.1
Тип коробки передач	Механика, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Skoda Octavia 1.6 AT

Цена от	1 558 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	199
Время разгона до 100 км/ч, сек	12.4
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1598
Мощность, л.с. / оборотах	110/5500-5800
Момент, Н·м / оборотах	155/3800
Расход комби, л на 100 км	6.9
Тип коробки передач	Автомат, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Skoda Octavia 1.4 MT

Цена от	1 561 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	227
Время разгона до 100 км/ч, сек	8.1
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1395
Мощность, л.с. / оборотах	150/5000
Момент, Н·м / оборотах	250/1500-4000
Расход комби, л на 100 км	5.8
Тип коробки передач	Механика, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Skoda Octavia 1.4 AT

Цена от	1 618 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	223
Время разгона до 100 км/ч, сек	9.0
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1395
Мощность, л.с. / оборотах	150/5000
Момент, Н·м / оборотах	250/1500-4000
Расход комби, л на 100 км	5.5
Тип коробки передач	Автомат, 8 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Двигатели

По традиции автомобили немецкого концерна комплектуются силовым агрегатом из широкой модельной линейки. Назовём главные рабочие характеристики двигателей Skoda А5, поставляемых на российский рынок:

Двигатели (до рестайлинга)	Мощность	Двигатели (рестайлинг)	Мощность
бензиновый ДВС MPI 1.4	80	1.4 MPI на бензине	80
бензиновый ДВС MPI 1.6	102	1.4 TSI на бензине	122
бензиновый ДВС MPI 1.6	116	1.6 MPI на бензине	102
бензиновый ДВС TSI 1.8	160	1.8 TSI на бензине	152
дизельный мотор TDI 1.9	105	2.0 TSI на бензин	200
дизельный мотор TDI 2.0	140	2.0 TDI дизельный мотор	140
бензиновый ДВС FSI 2.0	150
бензиновый ДВС TSI 2.0	200

Под капотом у Шкода Октавия А5 1.9 bxe