Топ-9 лучших парктроников

Лучшие парктроники с дисплеем

AAALINE LCD-18

Рейтинг: 4.9

Неоспоримого лидерства в рейтинге парктроников с дисплеем заслуживает AAALINE LCD-18 – устройство, объединившее в себе все принципы оповещения и добавившая к ним гораздо большей наглядности. Цветной дисплей с четырьмя цветовыми метками, цифровым индикатором расстояния, а также отслеживанием слепых зон, признаётся пользователями как самый удобный среди себе подобных. Мониторинг ситуации происходит спереди и сзади автомобиля благодаря расположению датчиков по схеме «4+4».

Дальность обнаружения препятствий в AAALINE LCD-18 составляет 2 метра, а минимальное расстояние до преграды ограничивается показателем в 0,3 метра. Это неплохо, даже с учётом 10-сантиметровой погрешности. В целом, из всей совокупности передовых технологий, данному парктронику не хватает лишь беспроводной связи – количество проводов и необходимость их аккуратной прокладки очень раздражает. По совокупности цены и качества данная модель вписывается в разряд лучших во всём сегменте, а по уровню надёжности значительно обходит ближайших конкурентов.

Достоинства

• оптимальное соотношение цены и качества;
• дистанция обнаружения преград (0,3 – 2,0 метров);
• 8 сенсорных датчиков в комплекте;
• наличие «умной» индикации, контроля слепых зон и голосового оповещения.

обилие проводов.

ParkMaster 238

Рейтинг: 4.8

Второе место рейтинга достаётся великолепному с визуальной точки зрения парктронику ParkMaster 238, выполненному в строгом чёрно-белом стиле с большим подбором цветовых решений для маскировки датчиков. Он обеспечивает возможность контроля слепых зон как спереди, так и сзади, активируя датчики по нажатию педали тормоза или при заднем ходе авто. Дистанция обнаружения и сигнализации при этом составляет весьма скромные 0,3 – 1,5 метра. Зато точность измерений выше всяких похвал: величина возможной ошибки составляет всего 1 сантиметр.

Из дополнительных функций ParkMaster 238 пользователи выделяют наличие самодиагностики, что в случае с восемью датчиками – очень полезная вещь. Хорошо и то, что визуальная часть получила звуковое сопровождение – все оповещения от устройства озвучены приятным, не раздражающим голосом. Качество работы нареканий не вызывает, равно как и долговечность использования. Стоимость в таком случае тоже под стать ожиданиям, но имеют тенденцию к большой вариации в условиях розничного рынка.

Достоинства

• оптимальное соотношение цены и качества;
• высокая степень долговечности;
• крайне точное измерение расстояния (ошибка не превышает 1 сантиметра);
• наличие возможности самодиагностики.

• обилие проводов.
• достаточно скромный диапазон обнаружения преград.

PARKCITY Paris

Рейтинг: 4.7

Крайне дешёвый представитель дисплейных парктроников, до некоторых пор занимавший исключительно лидирующие позиции во всевозможных потребительских рейтингах. PARKCITY Paris предлагает пользователям следить за состоянием проездов позади авто посредством 4 датчиков, каждый из которых подаёт сигнал на динамический интерфейс приёмника. При этом дистанция обнаружения и сигнализации о преграде варьируется от 0,3 до 2,5 метров с погрешностью в 10 сантиметров.

Самым же главным преимуществом PARKCITY Paris перед конкурентами является беспроводной тип соединения. Монтаж производится посредством простого фрезерования посадочных мест диаметром 18 миллиметров на бампере, а также последующей активации блока индикации сигналов. При этом цифровое оповещение здесь продублировано голосовыми командами с возможностью настройки громкости. Все управляющие индикаторы отображены на синем поле дисплея, что также добавляет наглядности и какого-то видового разнообразия. С позиции «цена/качество» этот парктроник – самое лучшее предложение рынка, пусть по ряду аспектов и уступающее более комплексным конкурентам.

Достоинства

• наличие беспроводной связи датчиков и приёмника;
• широкий диапазон оповещения о приближении к помехе;
• наглядный интерфейс;
• высокая популярность у потребителей;
• лучший девайс по соотношению цены и качества.

Что такое парктроник в авто: виды, схема и принцип работы

Парковка — одна из самых сложных и требующих максимальной концентрации ситуаций как для молодых, так и для опытных водителей. Столбики и боксы, на какие просят ориентироваться и в которые учат заезжать в автошколе, всегда одни и те же, а в реальности в конце каждой поездки (для некоторых это – несколько раз в день) нужно адаптироваться к новым условиям. И раз эта задача точно не из легких, к ее решению подходят серьезно не только автолюбители, но и автоконцерны и производители автозапчастей.

Что такое парктроник и для чего он нужен?

Парктроник, акустическая парковочная система (АПС) или парковочный радар, — это и есть то устройство, которое облегчит парковку. С ним становится проще понять габариты автомобиля и правильно сориентироваться в доступном для маневра пространстве.

Как работает ультразвуковой парктроник с шкалой на приборной панели

Из чего состоит АПС?

Работа радара невозможна без трех компонентов:

• Датчиков-излучателей, которые будут отправлять и принимать импульсы. Они – «глаза» системы.
• Электронного блока, анализирующего поступившие сигналы. Это – «мозг» прибора.
• Средств индикации: бипера, экрана или проектора – «голоса» устройства.

Какие бывают парктроники?

Несмотря на то, что цель у таких приспособлений одна, есть несколько вариантов систем, которые отличаются по ряду признаков.

По количеству датчиков

. От их числа зависит не только сложность конфигурации парктроника, но и точность информации, которую сможет получить и передать устройство. У самых простых систем есть всего два или три датчика, и в их случае велик риск «не заметить» небольшое препятствие из-за обширных «мертвых зон».

Оптимальным (и самым распространенным) вариантом считается парковочный радар с тремя или четырьмя датчиками — их крепят через 30-40 см друг от друга на задний бампер. А для тех, кому хочется полностью избежать неожиданностей, создали версии с шестью, восемью и даже десятью датчиками: такие крепят и сзади, и спереди (в соотношении 4х2, 4х4 и 6х4).

Но такие версии подходят не всем: чтобы установить большое количество излучателей, на автомобиле должно быть достаточно места.

По типу оповещения

. Базовый инструмент, помогающий водителю оценить доступное расстояние — это бипер. Как видно из названия, он подает звуковой сигнал, который учащается с приближением к препятствию.

Со временем появилась и визуализация: некоторые системы умеют выводить происходящее на экран бортового компьютера в виде активной схемы со световой индикацией, а еще более продвинутые проецируют происходящее на лобовое стекло. Верх точности — версии, которые синхронизируются с камерами заднего вида.

Так получается максимально подробная картина, что бывает полезно, когда возникают сомнения в исправности датчиков из-за наледи или пыли.

Работа датчиков ультразвукового парктроника на экране бортового компьютера

По способу установки

. По этому признаку принято выделять три типа парктроников: врезные, накладные и подвесные. Но принципиальная разница есть лишь между первым и остальными двумя. Врезные датчики выглядят как небольшие шайбы, которые интегрируются в бампер — для этого в запчасти нужно сделать несколько отверстий. Такие парковочные радары автодилеры часто предлагают включить в комплектацию при покупке новой машины.

И этот вариант, несмотря на высокую стоимость, выглядит привлекательно: на заводе датчики установят согласно стандартам конкретного концерна и окрасят точно в цвет кузова. Накладные и подвесные версии незаметны даже вблизи, поэтому их не нужно маскировать и легче установить: первые достаточно приклеить специальным составом с внутренней стороны бампера, а вторые закрепить на кронштейне или встроить в рамку госномера.

Но это не единственное различие систем: у них разные алгоритмы работы.

По какому принципу работают датчики и другие части системы?

Врезные и подвесные датчики обычно действуют как эхолот, всем знакомый еще из школьной программы — так в пространстве ориентируются киты и летучие мыши. Если вкратце, то каждый радар посылает ультразвуковой импульс, который отражается от препятствия и возвращается, заставляя прибор посылать аудио- или видеосигнал водителю. А насколько тревожным он будет, зависит от того, как электронный блок оценит время между отправкой и рикошетом звука. Все датчики в системе работают синхронно независимо от их количества, поэтому водитель сразу же получает полную картину и может своевременно оценить обстановку и принять решение.

Устройство и принцип действия

Конструкция партроника состоит из электронного блока, датчиков и механизма оповещения или изображения. Прибор представляет собой несколько датчиков, встроенных в бампер автомобиля.

Действие изделия основывается на ультразвуковых или радиоволнах. Сонары измеряют расстояние до окружающих объектов с помощью сигнала, отражаются от препятствий и передают информацию парктронику.

Расстояние рассчитывается на основе времени, за которое импульс проделывает свой путь, и скорости звука.

Определить расстояние – простая задача для техники. В недорогих моделях оповещение происходит с помощью звукового сигнала. Парктроники подороже оборудуются дисплеем, который показывает расстояние до объектов.

Существует ограничение в измерении расстояния. Цель определяется от 25 до 180 см. Датчик бампера включается одновременно с реверсом, а фронтальный датчик срабатывает при нажатии педали газа.

Как выбрать парктроник

Важные параметры:

Зона сканирования

Каждая модель парктроника сканирует определенную область окружающего пространства.

• Вид сзади. Парктроник сканирует участок позади автомобиля. Данная опция присуща всем моделям, а для некоторых это единственный обзор.
• Спереди и сзади. Подобный охват гарантирует максимальную защиту при выполнении маневров. Хотя спереди видно хорошо, иногда возникают низкие преграды, которые остаются вне обзора. Актуальная функция для высоких автомобилей.

Способ установки

• Проводной. Составные части (датчики, блок управления, блок индикации) соединяются проводами. Конструкция дешевле, но сложна в монтаже, так как через салон проводят провода от задних датчиков до экрана.
• Беспроводной. Сигналы передаются радиодиапазоном. Пользователь устанавливает основной блок в багажнике, а к дисплею тянуть провода нет необходимости.
• Накладка на зеркало. Модели устанавливаются на место задних зеркал с дополнительным блоком или прямо на стационарное зеркало. Удобно тем, что место монтажа определено заранее.

Способ вывода данных

Звуковой. Сигналы по мере приближения к объекту учащаются, а при опасности становятся сплошным писком. Такие модели самые дешевые, но точность информации не гарантирует полноценную парковку, это скорее страховочный вариант.

Чаще к таким моделям подключается внешний монитор.

• Led-лампочки. Индикация происходит с помощью набора светодиодов, которые выводятся экраном в виде точек или прямоугольных блоков. При приближении препятствия их количество увеличивается.
• Дисплей. Изображение выводится на экран: крупным шрифтом или графической картинкой; видео с камеры, установленной позади автомобиля.

Второстепенные параметры:

• Управление громкостью. Звук регулируется по усмотрению пользователя, чтобы не пропустить оповещение из-за шума или, наоборот, не создавать его.
• Камера заднего вида. Если в комплектацию включена камера, которая совместима с прибором, то установка оборудования пользователю удается легче.
• Количество датчиков. Спереди оборудуется, как правило, два устройства, обзор чаще не составляет сложностей. Некоторые модели комплектуются 4 сенсорами. Сзади монтируется от 2 до 8 датчиков.
• Точность измерения. Под параметром подразумевается погрешность измерения расстояния. При показателе 5 см дистанция, к примеру, равняется от 20 до 25 см. Все модели характеризуются погрешностью, но чем меньше значение, тем точнее показания.

• Порог срабатывания. Стандартные изделия реагируют на объекты от 1,5 до 2,5 метра. Этого вполне достаточно для безопасной парковки. Минимальный порог составляет от 10 до 30 см.
• Видеовыход к внешним устройствам. Через специальный разъем подключается GPS или автомобильный телевизор. На экран воспроизводится информация масштабней, чем во встроенном индикаторе.

Лучший парктроник характеризуется следующими элементами:

• Дальность сигнала начинается от 2 метров. Если объект приближается, устройство сообщит об этом.
• Быстродействие.
• Место установки на зеркале заднего механизма считается практичней для водителей.
• Опция самодиагностики проводит автоматическую проверку рабочего состояния датчиков, а в случае поломки сообщит пользователю.
• Высокая устойчивость к условиям окружающей среды. Функционирование на одинаковом уровне в дождь или снег, при пыли, тумане.
• Готовая комплектация к установке. Набор изделия включает датчики, провода или другие необходимые элементы.

Камера заднего вида поможет в парковке крупногабаритных автомобилей, но есть нюанс: если она испачкается, пользы от прибора не добиться.
Недостаток, который характерен для всех парктроников, это своеобразная ограниченность обзора

Крупные объекты попадают во внимание прибора. Но если из земли выступает металлический штырь, прибор не уловит такую преграду.

На что стоит обратить внимание при выборе парктроников

Промышленность предлагает различные варианты этих автомобильных девайсов. От большого количества моделей, которые предлагают продавцы, у покупателей разбегаются глаза

Расскажем: на что стоит обратить внимание при покупке парковочных радаров

Тип устройства

Существуют парктроники, которые устанавливаются на задней части автомобиля. Это наиболее популярный вариант, так как многие, даже опытные автолюбители, неуверенно чувствуют именно при движении задним ходом. Есть парковочные радары, устанавливаемые на переднем бампере. Для тех, кто полностью хочет оградить себя от столкновений со всех сторон, комбинированные девайсы, размещённые на переднем и заднем бамперах автомобиля.

Число датчиков

От их количества зависит качество помощи устройства при парковке, его сложность и, соответственно, цена. В комплект могут входить от двух до восьми датчиков.

Способ информации

В бюджетных вариантах происходит оповещение водителя при помощи звукового сигнала. В более дорогих моделях данные с датчиков, камеры о расстоянии до появившегося препятствия поступают на экран монитора. От качества картинки (разрешения) зависит чёткость изображения.

Установка

Наиболее эффективный: врезной вариант. Детали комплекта надёжно фиксируются на корпусе машины. Таким же способом размещаются датчики беспроводного устройства. Их плюс – отсутствие проводов и небольшие расходы на установку, минус – качество сигнала ухудшается в плохую погоду.

Также стоит обратить внимание на температурный диапазон, в котором может действовать девайс. Данные указываются производителем в техническом паспорте на парктроник

Автолюбителям, проживающим в районах, где критические температуры не редкость, советуем приобрести изделия с более широким диапазоном.

Выбираем парктроник

Принцип действия парктроника

Парктроник — это ультразвуковой парковочный сонар. В бамперы устанавливаются датчики, которые испускают ультразвук. Ультразвуковые волны отражаются от препятствий, датчики их улавливают и передают информацию водителю — в виде изображения на мониторе или просто звуковых сигналов. Иногда парктроники дополняют видеокамерами и другими опциями.

Виды парктроников

Парктроник в классическом исполнении предполагает установку в задний (иногда и в передний) бампер нескольких проводных датчиков, кабели от которых через салон протягиваются к головному устройству.

Парктроники с беспроводными радиодатчиками позволяют упростить кабель-менеджмент и облегчить установку.

Ленточный парктроник использует не отдельные датчики, а специальную металлизированную ленту. Принцип действия у них тот же, что и у классических вариантов, но заметно меньше проблем с мертвыми зонами.

Парктроник с камерой позволяет полагаться не только на ультразвук, но и на изображение. Видеокамеру устанавливают в задний бампер, а она передаёт изображение на монитор в салоне. Парковаться с её помощью действительно гораздо удобнее.

Количество датчиков

Чем больше датчиков входят в парковочную систему, тем лучше: мёртвых зон будет меньше, зона покрытия станет больше, а показания прибора — точнее. Обычно парктроники комплектуются датчиками в количестве от 2 до 8 штук. Последний вариант актуален, если вы устанавливаете датчики не только в задний, но и в передний бампер. Это имеет смысл для автомобилей с удлинённым капотом или высоким клиренсом: парковать их в ограниченном пространстве без помощи технических приспособлений довольно сложно и опытным водителям, что уж говорить про новичков.

Тип отображения

Информация с датчиков парктроника может передаваться в салон разными способами.

Самый простой метод передачи информации в данном случае — звуковой. Бюджетный модели могут оснащаться аудиосистемой, которая будет выдавать аудиосигнал различной высоты или, скажем, пищать с различными промежутками в зависимости от того, как близко препятствие. Прямо скажем, метод на любителя. Более продвинутые парктроники умеют озвучивать расстояние до объекта человеческим голосом, зачастую даже на русском языке.

Ориентироваться только на писк — это, согласитесь, несерьёзно. Многие современные парктроники оснащаются дисплеями: жидкокристаллическими или светодиодными. Первые более информативны, зато вторые проще и дешевле. Даже элементарная шкала, указывающая расстояние до препятствия, — это уже лучше, чем ничего. Если же парктроник снабжён камерой, то на дисплей будут выводиться данные с неё и, как правило, дополнительная сетка, облегчающая парковку.

Комплектация

В большинстве случаев парктроники комплектуются всем необходимым для самостоятельной установки. Обычно в набор входит блок управления, датчики, кабели и фреза для установки датчиков в бампер.

Лучшие ленточные парктроники

Рейтинг:

Park-Lines с бипером – самый надежный. После включения парктроника создается защитное поле вокруг автомобиля. Электромагнитные волны распознают малейшие объекты. Бипер устанавливается внутри салона и подает сигналы.

Установка антенного чувствительного элемента должна быть выполнена с внутренней стороны бампера, а электронный модуль должен быть установлен внутри багажника.

• TigerTG-U302 – самый быстрый. Устройство включается одновременно с задней передачей автомобиля. Приятной особенностью считается соединение с дисплеем медным коаксиальным кабелем. Изделие работает стабильно в любое время года.
• X-TremeEPS-DUAL – самый обзорный. Приспособление опознает помехи любых размеров и форм: бордюр, столб, куст, ограду. Мертвые зоны отсутствуют, включается наблюдение по сторонам от автомобиля.

Подходит для бамперов любых типов. Четкое изображение гарантируется при любых погодных условиях.

Антенна в виде электромагнитной ленты клеится на внутреннюю часть капота. При активации сигнал поступает к прибору. Принцип действия устройства похож на работу металлоискателя.

Детектор улавливает колебания в зоне обзора.

Приспособление распознает все предметы, включая почву, бордюры, людей. Иногда изделия дополняются камерой наблюдения.

Характеристики:

• Включает выносные элементы.
• Учитывает расстояние от 10 см.
• Звуковое оповещение.
• Установка – задний бампер.
• Индикатор – клейкая лента.

Плюсы:

• Легкая маневренность.
• Простой монтаж.
• Защита от мертвых зон.
• Незаметен внешне.

Минусы:

• Если объект находился рядом с автомобилем до начала езды, устройство его игнорирует.
• Ложные срабатывания.

Как выбирают парктроник?

В данном оборудовании можно встретить большое количество разнообразных ультразвуковых датчиков, которые размещаются как в переднем, так и в заднем бамперах. Помимо этого, предусмотрен специальный электронный блок, в котором происходит обработка полученных данных, касающихся наличия препятствий на пути движения автомобиля. Еще одним элементом является индикаторное устройство, представляющее собой светодиодный или жидкокристаллический дисплей. Вместо него в наиболее дешевых моделях встречается звуковая система оповещения, благодаря которой водитель сразу узнает о наличии препятствия и способен быстро остановиться.

Большая часть подобных устройств обладает схожей комплектацией. В магазинах можно встретить как традиционные врезные датчики, так и ленточные, которые устанавливаются непосредственно на бампер. Одним из наиболее важных факторов при выборе подобной продукции является чувствительность. Чем выше будет данный показатель, тем большей становится эффективность устройства, что позволяет с точностью до миллиметра определить расстояние между препятствием и бампером.

Желательно также обращать внимание и на общее количество датчиков, поставляемых в комплекте с самим парктроником. Обычно их от двух до восьми

Как рекомендуют опытные водители, лучше всего отдавать предпочтение моделям, оснащенным как можно большим количеством данных устройств, так как это помогает в значительной степени повысить эффективность работы продукции, следовательно, вероятность столкновения становится значительно ниже.

Немаловажным моментом является способ установки на корпусе автомобиля. В этом плане можно отдать предпочтение накладным или ленточным устройствам, так как на эффективность работы изделия они нисколько не влияют, зато корпус транспортного средства останется неповрежденным. Очень удобно, если парктроник оснащается дисплеем, на который будут выводиться данные, касающиеся оставшегося расстояния до препятствия. В идеале можно купить модель с встроенной камерой, которая будет показывать картинку в режиме реального времени – пользователь сможет самостоятельно оценить, сколько еще свободного места осталось. При покупке парктроника придется учитывать и климатические условия – уровень пыли, грязи, влажности. Оптимальной станет продукция, надежно защищенная от воздействия различных внешних факторов.

При выборе моделей для включения в наш рейтинг мы принимали во внимание все моменты, которые рассматривались выше. Помимо них, учитывались отзывы опытных пользователей и соотношение цены и качества продукции

Надеемся, что после внимательного изучения нашего обзора, вы сможете определиться с покупкой самой подходящей продукции.

Как выбрать парктроник для своего автомобиля

Если вы ищете лучшие датчики парковки, помните об этих важных факторах при совершении покупок.

Ваша модель автомобиля и его размер. Хотя все датчики, о которых мы будем говорить в приведенном ниже списке, предназначены для установки практически на любой автомобиль, это не относится ко всем датчикам парковки. Некоторые из них изготовлены специально под определенные модели. Обычно эти автомобили уже имеют точки крепления для парктроников и, возможно, уже установленную проводку.

Другой проблемой является размер, а точнее, длина вашего автомобиля. Многие датчики будут поставляться с короткими проводами. Поэтому придется либо нарастить провод, если у вас очень длинное авто, либо выбрать модель с беспроводной связью.

Количество датчиков. Большинство парктроников имеют как минимум 2 датчика для установки в бампере, хотя некоторые могут иметь четыре, шесть или целых восемь, на задний и передний бамперы. Вообще говоря, чем больше у вас датчиков, тем больший обзор вы получите.

Тип обратной связи. Некоторые парктроники издают звуковой сигнал, частота которого нарастает по мере того, как вы приближаетесь к объекту, расположенному сзади. А некоторые водители предпочитают светодиодный дисплей с цветными индикаторами. Есть модели, сочетающие оба этих варианта.

Простота установки. Большинство датчиков парковки удобны и просты в установке. Однако для моделей, которые поставляются с множеством датчиков и камер для работы, может потребоваться профессиональная установка. Места для парктроников обычно просверливаются в вашем бампере, а затем провода идут под обшивкой салона к центральному блоку управления. Однако есть модели, которые требуют установки в приборную панель.

Поставляется ли комплект парктроников, который вы планируете приобрести, со сверлом для установки датчиков? Если нет, убедитесь, что вы приобрели точный размер сверла, иначе отверстие будет слишком большим, и датчик из него вывалится. Кроме того, проверьте длину проводов, которые поставляются с комплектом, так как некоторые из них заведомо коротки и требуют удлинения.

Известное имя бренда. Самыми популярными и уважаемыми компаниями, производящими парктроники, являются: Sho-Me, AVS, ParkCity, Blackview, Parkmaster и российские Airline и Spark Technology.