Классы и объекты на c++

Можно ли воспользоваться изложенным?

Как такового повседневного применения изложенная информация не имеет, разве что вы сможете ориентироваться в вопросах сравнения различных авто и будете иметь возможность самостоятельно сравнивать различные автомобили, не путая классы. Зачастую хочется узнать, а к какому из перечисленных классов принадлежит ваша машина? В общем-то, надо воспользоваться изложенными выше их описаниями, т.е. необходимо, чтобы у вас была своеобразная таблица, в которую занесены представленные выше характеристики для каждого класса.

https://youtube.com/watch?v=nP0tp2NoXlQ

При попытках узнать, какому конкретно классу соответствует автомобиль, необходимо проанализировать все его характеристики – геометрические размеры, мощность мотора, пассажировместимость и т.д.

Классы автомобилей, которые используются для их описания, в большей степени востребованы журналистами и нужны для сравнения различных по своим характеристикам автомашин, позволяя избежать ситуации, когда оцениваются параметры автомобилей из разных классов.

ТОП самых быстрых компактных автомобилей.

Большинство экспертов и автомобильных изданий традиционнно уделяют массу внимания мощным спортивным автомобилям, а вместе с этим многим автотранспортным средствам класса E или S. По-прежнему считается, что все дорогие среднегабаритные премиальные авто вместе со своими собратьями, спортивными автотранспортными средствами, быстрее любых остальных машин. Но на самом деле это далеко не так. Вот например, новое поколение автомобилей Porsche 911 разгоняется с 0 — до 100 км/час за 4,6 секунды. А вот тажа BMW M135i разгоняется на самом деле еще быстрее. Или взять модель BMW M5 у которойразгон до 100 км/час происходит за 4,3 секунды, или сравнить этот разгон с Mercedes(ом) AMG A45, который достигает такой скорости еще быстрее. Это говорит нам  о том, что мощные компактные спортивные автомобили В-класса нельзя еще списывать со счетов, они легко конкурируют со своими старшими собратьями и сестрами на автомобильном рынке. Мы уважаемые друзья собрали для вас в нашей статье самые быстрые компактные автомобили, которые продаются сегодня на мировом авторынке.

Автомобили класса B

Малый класс (“small cars”) . Пожалуй, самый многочисленный и популярный класс автомобилей. Данные авто отличаются компактными габаритами (до 4,2 м длиной), небольшой ценой и экономичностью. Идеальны для передвижения в черте города. Практически все машины российского автопрома принадлежат именно этой категории.

Рассмотрим наиболее распространенные варианты:

• отечественные – Lada Калина, Гранта, Веста, Ларгус и другие;
• иномарки – Hyundai Solaris и Accent; Renault Logan, Clio и Symbol; Citroen C3 и C-Elysee;Volkswagen Polo; Skoda Fabia;Kia Rio;Mazda 2; Toyota Yaris (после 2005г); Peogeot 208;Opel Corsa; Chevrolet Aveo; Daewoo (Ravon) Nexia; Ford Fiesta; Nissan Micra.

Спецификаторы доступа public и private

Для разграничение содержимого класса, например которое пользователю лучше не трогать, были добавлены спецификаторы доступа public, private и protected (о нем пойдет речь в следующем уроке про наследование). Это и есть инкапсуляция, которую мы упоминали выше.

• — дает публичный доступ, содержимому, которое в нем указано. Так можно обратится к любой переменной или функции из любой части программы.
• — запрещает обращаться к свойствам вне класса. Поэтому под крылом этого доступа часто находятся именно объявления переменных, массивов, а также прототипов функций.Оперировать его содержимым можно только из методов класса. Получается все преобразования: добавление, вычитание нужно будет делать в функции (их еще называют set и get функциями).

class Worker {
public:
void discover_avarage_AP () {
// …
set_avarage_AP(answer);
// вместо avarage_AP = answer / 6;
}

void set_avarage_AP (double score) {
avarage_AP = score / 6;
}

double get_avarage_AP () {
return avarage_AP;
}
private:
string name; // имя
// успеваемость за 6 месяцев
int academic_performance;
// средняя успеваемость
int avarage_AP;
};

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

classWorker{ public voiddiscover_avarage_AP(){ // … set_avarage_AP(answer); // вместо avarage_AP = answer / 6; } voidset_avarage_AP(doublescore){ avarage_AP=score6; } doubleget_avarage_AP(){ returnavarage_AP; } private stringname;// имя // успеваемость за 6 месяцев intacademic_performance6; // средняя успеваемость intavarage_AP; };

• В строке 5: используем функцию  для установки нового значения .
• В строке 13: находится функция , которая передает значения .

Размещать права доступа можно в разном порядке, но лучше сделать свою систему которой вы будете придерживаться в будущих проектах.

Функции get и set классов

При создании класса обычно создают функции в названии которых присутствуют слова  и .

• — в ней инициализируют свойства класса.

  set_number() { // set и имя переменной
    cin >> number; // которую инициализируют
  }
  private:
  int number; // наша переменная

  1 2 3 4 5

  set_number(){// set и имя переменной  cin>>number;// которую инициализируют } private intnumber;// наша переменная

• — выводит свойства конечному пользователю.

  get_number() { // get и переменная
    return number; // которую возвращают
  }
  private:
  int number; // наша переменная

  1 2 3 4 5

  get_number(){// get и переменная  returnnumber;// которую возвращают } private intnumber;// наша переменная

Что такое ООП

Раньше программистам приходилось весь функционал программы записывать в одном файле. Что в будущем неизбежно приводило к путанице из-за нескольких сотен и даже тысяч строк. А с приходом классов появилась возможность отделять любую часть программы в отдельный файл.

Например один файл отвечает за инициализацию введенных данных, другой за считывание производительности. Таким образом стала возможным структурировать программу.

В ООП входит такие свойства:

Инкапсуляция — это возможность задавать разную область видимости определенной части класса .

Наследование — это свойство создавать новый класс на базе старого

Такие классы называют потомками, например, есть класс , на базе которого можно создать потомки ,  (не обращайте внимание, что название на русском языке).

Полиморфизм — возможность создать объекты с одинаковым интерфейсом, но с разной их реализацией. Например, есть три класса , и

У каждого из них есть метод , который вычисляет площадь фигуры. Но для каждого класса функция реализована по-разному.

SquarePlis() {

  square = a * a;  // для квадрата

  square = 1 / 2 * h * a;  // для треугольника

  square = 3.14 * r * r;  // для круга

}

1
2
3
4
5
6
7
8
9

SquarePlis(){

 
  square=a*a; // для квадрата

 
 square=12*h*a; // для треугольника

 
  square=3.14*r*r; // для круга

 
}

Абстракция — это возможность выбирать только те свойства или функции, которые нам необходимы. Например, при создании класса про работника понадобится указать его имя, возраст, образование, но никак его цвет волос, глаз, рост и тому подобное.

Пример 2

// C++ program to demonstrate protected members

#include <iostream>
#include <string>
using namespace std;

// base class
class Animal {

   private:
    string color;

   protected:
    string type;

   public:
    void eat() {
        cout << "I can eat!" << endl;
    }

    void sleep() {
        cout << "I can sleep!" << endl;
    }

    void setColor(string clr) {
        color = clr;
    }

    string getColor() {
        return color;
    }
};

// derived class
class Dog : public Animal {

   public:
    void setType(string tp) {
        type = tp;
    }

    void displayInfo(string c) {
        cout << "I am a " << type << endl;
        cout << "My color is " << c << endl;
    }

    void bark() {
        cout << "I can bark! Woof woof!!" << endl;
    }
};

int main() {
    // Create object of the Dog class
    Dog dog1;

    // Calling members of the base class
    dog1.eat();
    dog1.sleep();
    dog1.setColor("black");

    // Calling member of the derived class
    dog1.bark();
    dog1.setType("mammal");

    // Using getColor() of dog1 as argument
    // getColor() returns string data
    dog1.displayInfo(dog1.getColor());

    return 0;
}

Выход:

I can eat!
I can sleep!
I can bark! Woof woof!!
I am a mammal
My color is black

Здесь Type переменной защищен и, следовательно, доступен из производного класса Dog. Мы можем видеть это, поскольку мы инициализировали тип в классе Dog с помощью функции setType().

С другой стороны, color частной переменной не может быть инициализирован в Dog.

class Dog : public Animal {

    public:
      void setColor(string clr) {
          // Error: member "Animal::color" is inaccessible
          color = clr; 
      }
};

Кроме того, поскольку ключевое слово protected скрывает данные, мы не можем получить доступ к типу напрямую из объекта класса Dog или Animal.

// Error: member "Animal::type" is inaccessible
dog1.type = "mammal";

Модификаторы доступа

Всего в C# существует четыре ключевых слова для указания уровня доступа к классам и членам класса: , , и . Из этих ключевых слов определяются шесть уровней доступа:

1. — доступ к типу или члену класса возможен из любого другого кода в том числе из извне.
2. — доступ к типу или члену возможен только из кода в том же объекте или .
3. — доступ к типу или члену возможен только из кода в том же объекте либо в , производном от этого .
4. — доступ к типу или члену возможен из любого кода в той же сборке, но не из другой сборки.
5. — доступ к типу или члену возможен из любого кода в той сборке, где он был объявлен, или из производного в другой сборке.
6. — доступ к типу или члену возможен только из его объявляющей сборки из кода в том же либо в типе, производном от этого . Этот уровень доступа можно использовать, начиная с версии C# 7.2.

Модификаторы доступа можно указывать явно, например, как в нашем классе:

public double width; 
public double length; 
public double height;

а можем не указывать, тогда к члену класса по умолчанию будет применен модификатор . Классы () и структуры (), которые объявляются без модификатора, по умолчанию имеют доступ . Также,  все классы и структуры, определенные в пространствах имен и не являющиеся вложенными в другие классы, могут иметь только два модификатора доступа — или . Примеры использования различных модификаторов доступа рассмотрим на примере нашего класса, но, прежде, чем мы это сделаем, стоит разобраться с тем, что такое свойство.

Специальные возможности

Некоторые методы и свойства специально предназначены для того, чтобы их вызов или доступ к ним осуществлялся из клиентского кода, то есть из кода за пределами этого класса или структуры. Другие методы и свойства могут использоваться только в самом классе или структуре

Важно ограничить доступность кода так, чтобы только нужные элементы клиентского кода получали к нему доступ. Уровень доступности для типов и их элементов вы можете задать с помощью следующих модификаторов доступа

• public
• protected
• internal
• protected internal
• private
• private protected.

По умолчанию используется режим доступа .

Средний брат

Любопытно в этой связи отметить — многие потенциальные покупатели сравнивают «шкодовский» лифтбек именно с седанами. И например, я не могу даже при всём усилии вспомнить, кто бы из друзей или знакомых сравнивал «Октавию» с хэтчбеками других производителей, в упоминании о конкурентах звучали исключительно седаны.

Вот такой парадокс, учтём его для дальнейшего повествования. Полный размер Следующий важный момент — это выбор модификаций.

Понимая, насколько российский рынок важен для модели, чехи решили поставлять к нам максимально возможное их количество, в этом аспекте конкурентов у них сейчас просто нет. Про два типа кузова я уже сказал, теперь про двигатели, КПП и исполнения. Для него полагается пять разных моторов, все 4-цилиндровые и клапанные.

NEW SKODA OCTAVIA: Тест-драйв в программе Москва рулит

Начальный уровень — это 1,6-литровый «атмосферник» EA мощностью л. Он может работать в паре с механической 5-ступенчатой или автоматической 6-ступенчатой коробкой передач.

В целом, это хороший вариант для тех кому просто нужна практичная машина на каждый день, с неприхотливыми агрегатами и в меру динамичная. А это вполне достойные показатели по сравнению с прямыми конкурентами, вот посмотрите по ссылкам сравнительные таблички, которые позволяет сформировать агрегатор сайта drive

Там же можно обратить внимание, что стоимость базового исполнения «Октавии 1. Из-за обозначенных выше причин я сравнивал не с хэтчбеками, а с седанами — так как это более реальная жизненная ситуация для данной модели, но любой может переделать табличку на свой лад — сведя её с пятидверными конкурентами, получится почти то же самое. Полный размер На фото не самая полная комплектация с пакетом Hockey Edition его можно узнать по ромбовидной обивке кресел чёрного цвета

В данном случае можно разглядеть двухзонный климат-контроль, бокс-подлокотник, парктроники, аудиосистема SWING с тачскрин-экраном диагональю 6,5 дюймов, шестью динамиками она считается средней и другое оборудование

Полный размер На фото не самая полная комплектация с пакетом Hockey Edition его можно узнать по ромбовидной обивке кресел чёрного цвета. В данном случае можно разглядеть двухзонный климат-контроль, бокс-подлокотник, парктроники, аудиосистема SWING с тачскрин-экраном диагональю 6,5 дюймов, шестью динамиками она считается средней и другое оборудование.

Переносной бокс-пепельница и подстаканники имеются во всех версиях. Это вариант для тех — кому нужна хорошая машина без особых изысков в оснащении. При этом «база» отнюдь не «пустая», в ней есть: Самый необходимый минимум, который порой устраивает покупателей. Можно добавить к этому набору так называемый «Пакет 1» включающий кондиционер, охлаждаемый перчаточный ящик, Bluetooth и подогрев передних сидений — за 39 рублей, в этом случае комплектация практически не будет отличаться от того, что стоит в базовых версиях прямых конкурентов, а меньший прайс сможет предложить только один из них.

Примерно такая же картина и для версии с АКПП. И если тщательно подходить к выбору опций, то данное соотношение может сохраниться и для более продвинутых комплектаций. Я так подробно остановился на данном вопросе, потому что Octavia наиболее популярна именно с двигателем 1. Этот показатель варьируется за счет разницы по размеру колес, толщины обувки. Такая закономерность наблюдается независимо от того, к какому классу шкода октавия или автомобиль другой марки относится.

Сочетание перечисленных габаритов признано фирменной фишкой. Потому каждый покупатель находит своего любимого седана, хэтчбека либо полноценного лифтбека. Автомобиль приобрел не только количественные изменения, но и качественные. Для изготовления обвеса используется пластик высшего сорта. Наличие полного привода удачно сочетается с привлекательным экстерьером, аналогичным Шкоде Суперб, автомобилю бизнес класса.

Первый класс в C#

Раз уж в начале шла речь про чертежи и дома, то пусть наш первый класс и будет описаться дом. Создаем новый проект консольного приложения C#. Перед нами откроется, как обычно, редактор кода с открытым файлом :

using System;

namespace FirstClass
{
    class Program
    {
        static void Main(string[] args)
        {
            Console.WriteLine("Hello World!");
        }
    }
}

Своё приложение я назвал .  Теперь мы могли бы объявить наш новый класс прямо в этом файле, но я бы рекомендовал сразу привыкать к вышеизложенному правилу: 1 файл = 1 класс, поэтому кликаем правой кнопкой мыши по названию проекта в «Обозревателе решений» и выбираем пункт меню «Добавить — Создать элемент»:

В появившемся окне выбираем первый пункт — «Класс» и в самом низу окна задаем название файла. Например, я дал файлу название «Building.cs»

Нажимаем кнопку «Добавить» и создаст нам новый файл следующего содержания:

using System;
using System.Collections.Generic;
using System.Text;

namespace FirstClass
{
    class Building
    {
    }
}

Обратите внимание, что, по умолчанию, наш новый класс получил имя по имени файла () и размещен он в том же пространстве имен, что и класс нашего приложения. Теперь нам необходимо наделить наш класс определенной функциональностью

Вся функциональность класс представляется его членами — полями, свойствами, методами и событиями. О каждом из членов класса мы поговорим подробнее, а сегодня воспользуемся только двумя из них — полями и методами.

Поле класса (или второе название — атрибут) — это , описание которой мы даем при создании класса. Например, здание () имеет свою ширину, длину и высоту. Создадим три поля:

class Building
{
    double width;
    double length;
    double height;
}

Теперь наш класс содержит три поля, в которых будут храниться данные о нашем здании.

Все названия полей в классах C# рекомендуется писать с маленькой буквы.

Будем считать, что все здания имеют прямоугольную форму, напишем метод, позволяющий рассчитать объем нашего здания:

class Building
{
    double width;
    double length;
    double height;

    public double GetVolume()
    {
        return width * length * height;
    }
}

Итак, мы создали новый тип данных — класс . Для того, чтобы использовать возможности этого класса в своем приложении, мы должны создать переменную этого типа (объект) и инициализировать её. Для инициализации объектов используются специальные методы — конструкторы.

Автомобили А-класса

А-класс – один из самых распространенных типов. Длина таких автомобилей не достигает четырех метров, а ширина находится близко к отметке в полтора метра. Чаще всего к этому типу относят автомобили, сконструированные специально для передвижения в городских условиях. Это могут быть хэтчбеки с тремя или пятью дверьми, способные без проблем занять узкое маленькое парковочное место посреди шумного мегаполиса. Багажник обычно очень маленький, а пассажирские сиденья устроены так, чтобы люди чувствовали их достаточно удобными.

Ярчайший представитель машины типа «А» — Матиз, который имеет малый объем двигателя, не превышающий 1,2 литра

Если вы хотите найти хороший автомобиль этого класса, то стоит обратить внимание на Киа Пиканто или Шевроле Спарк, идеально подходящие по узким дорогам города, но и способные на небольшое путешествие между населенными пунктами

Автомобили B-класса

Также, как и в случае с первым типом, машины класса «B» нельзя назвать крупными. Они достаточно малы, при этом считаются самыми популярными и многочисленными среди современных легковушек.

Все машины этой разновидности могут эксплуатироваться хозяевами буквально на любой гражданской дороге, начиная от городских улиц, заканчивая междугородними автобанами. Вместимость колеблется от четырех до пяти человек, включая водителя. Практически все такие транспортные средства являются бюджетными, то есть, довольно дешевыми, чтобы купить их могли позволить представители не самых зажиточных слоев населения.

Характеристики этого вида авто:

• Длина не больше 4,2 метров;
• Ширина не больше 1,7 метров;
• Объем двигателя не превышает 1,6 литров.

Если говорить о представителях, то стоит посмотреть на популярнейшую модель Фольксваген Поло или Форд Фьюжен. Все авто, которые, так или иначе, схожи по своим ходовым и габаритным характеристикам с этими моделями, классифицируются к категории «B».

Типы значений и эффективность перемещения

В связи с новыми оптимизациями копирования не рекомендуется выполнять копирование ресурсов. Например, при вставке строки в середину вектора строк нет дополнительных затрат на повторное выделение копий, а только перемещение, даже если оно приводит к росту самого вектора. Это также относится к другим операциям, например к экземпляру, выполняющему операцию добавления двух очень больших объектов. Как вы включаете эти оптимизации операций со значениями? В некоторых компиляторах C++ компилятор сделает это неявно, точно так же, как конструкторы копий могут быть автоматически созданы компилятором. Однако в C++ вашему классу потребуется «согласие», чтобы переместить назначение и конструкторы, объявляя его в определении класса. Для этого используется ссылка на правостороннее амперсанд (&&) в соответствующих объявлениях функций-членов, определяющая конструкторы перемещения и методы присваивания перемещения. Кроме того, необходимо вставить правильный код, чтобы «украсть отступив» из исходного объекта.

Как решить, требуется ли переход? Если вы уже уверены, что построение копии включено, вы, вероятно, хотите включить перемещение, если это возможно дешевле, чем глубокая копия. Однако если вам известно, что требуется поддержка перемещения, это не обязательно означает, что вы хотите включить копирование. Последний случай называется «типом только для перемещения». Примером, уже представленным в стандартной библиотеке, является . В качестве побочной заметки старая функция устарела и была заменена точно из-за отсутствия поддержки семантики перемещения в предыдущей версии C++.

С помощью семантики перемещения можно вернуть значение по значению или вставить в середину. Move — это оптимизация копирования. В качестве обходного пути требуется выделить кучу. Рассмотрим следующий псевдокод:

Включение функции Move для соответствующих типов значений

Для класса, похожего на значение, в котором перемещение может быть дешевле, чем при глубоком копировании, включите построение перемещения и назначение перемещения для повышения эффективности. Рассмотрим следующий псевдокод:

Если включить конструкцию копирования или назначение, также включите создание и назначение Move, если это может быть дешевле, чем глубокая копия.

Некоторые типы, не являющиеся значениями , являются только перемещением, например, если не удается клонировать ресурс, перенесите только владение. Например, .

Creating objects

Although they are sometimes used interchangeably, a class and an object are different things. A class defines a type of object, but it is not an object itself. An object is a concrete entity based on a class, and is sometimes referred to as an instance of a class.

Objects can be created by using the keyword followed by the name of the class that the object will be based on, like this:

When an instance of a class is created, a reference to the object is passed back to the programmer. In the previous example, is a reference to an object that is based on . This reference refers to the new object but does not contain the object data itself. In fact, you can create an object reference without creating an object at all:

We don’t recommend creating object references such as the preceding one that don’t refer to an object because trying to access an object through such a reference will fail at run time. However, such a reference can be made to refer to an object, either by creating a new object, or by assigning it an existing object, such as this:

This code creates two object references that both refer to the same object. Therefore, any changes to the object made through are reflected in subsequent uses of . Because objects that are based on classes are referred to by reference, classes are known as reference types.

FIAT 500

На рынке, который для легковых автомобилей класса А становится более жёстким, кабриолеты Fiat 500 и 500С пытаются привлечь покупателей, предлагая для каждой модели турбированный двигатель. К сожалению, для Fiat, покупатели продолжают тяготеть к компактным внедорожникам, тем более что бензин остаётся относительно дешёвым. В свою очередь, новый Fiat 500 имеет уникальный внешний вид, смелую цветовую палитру и множество доступных функций.

FIAT 500

Несмотря на то, что модель 500 не предлагает много места для пассажиров, она идеально подходит для городских непродолжительных поездок. С появлением Ford Fiesta, который скоро выйдет в продажу, и дорожающем Mini Cooper, 500 Pop, Lounge и спортивная отделка Abarth, возможно, всё ещё смогут занять эту нишу рынка.

Особенности и обновления

Если вы ищете недорогой малолитражный автомобиль, который не похож на недорогой малолитражный автомобиль, то Fiat 500 станет отличным выбором. Яркие цвета и множество вариантов делают авто более привлекательным, чем Honda Fit или Smart ForTwo. При этом стоимость Fiat 500 на несколько тысяч долларов меньше, чем у Mini Cooper.

500 не такой вместительный или удобный, как Honda Fit или Nissan Versa Note, а показатели надёжности и перепродажи также отстают от большинства конкурентов. 500 не предлагает такие продвинутые функции помощи водителю, как предотвращение столкновений или адаптивный круиз-контроль.

Fiat 500 получает увеличение лошадиных сил благодаря добавлению турбокомпрессора на каждую модель. Модели Pop и Lounge получают улучшенные тормоза и подвеску, 16-дюймовые колёса, камеру заднего вида, задний спойлер и противотуманные фары.

Под капотом

Переднеприводный малолитражный автомобиль Fiat 500 оборудован небольшим, но сложным 1,4-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, использующим запатентованную технологию Fiat MultiAir, которая изменяет время впускного клапана и подъёмную силу. Fiat настраивает этот двигатель на два уровня мощности: 500 Pop и Lounge получают версию на 135 лошадиных сил, а Abarth выдаёт 160 лошадиных сил.

500Е (электрический) рассчитан на 111 лошадиных сил и 200 Нм крутящего момента. За исключением 500Е, все 500 предлагают на выбор 5-ступенчатую механическую или 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Автомат нравится пользователям за его дополнительное передаточное число и отзывчивое переключение, хотя он увеличивает расход топлива более чем на 10 процентов.

Доступные модификации двигателя:

• 1,4-литровый турбированный рядный 4 (Pop, Lounge).
• 135 лошадиных сил при 5500 об/мин.
• 204 Нм крутящего момента при 2400-4200 об/мин.
• Расход топлива по городу/трассе – 8,4/7,1 л. на 100 км. (ручная КПП), 9,8/7,4 л. на 100 км. (автомат).

Или

• 1,4-литровый турбинный рядный-4 (Abarth).
• 160 лошадиных сил при 5500 об/мин.
• 230 Нм крутящего момента при 2500-4000 об/мин.
• Расход город/трасса – 8,4/7,1 л. на 100 км. (ручная КПП), 9,8/7,4 л. (автомат).

Или

• Электродвигатель с постоянными магнитами (500e).
• 111 лошадиных сил.
• 200 Нм крутящего момента.
• Расход город/трасса – 1,9/2,3 л. на 100 км. в эквивалентном диапазоне. при полной зарядке – 140 км.

Особенности и характерные черты автомобилей F-класса

Люксовые авто стоят достаточно дорого, но ценник является второстепенным критерием при выборе таких моделей.

В первую очередь покупатели руководствуются внешними параметрами, комфортабельностью салона, безопасностью и техническими характеристиками.

Самые дорогие машины F-класса соответствуют ряду требований и стандартов:

1. Внешний вид. Представительские средства передвижения обладают выразительным дизайном, который выделяет их на фоне других автомобилей. В этом классе отсутствуют выпуски с бюджетной или неоднозначной внешностью. Новые концепции автомобильного дизайна тестируются на других сериях, например, на спорткарах. И только самые востребованные решения получают шанс попасть в F-класс.
2. Степень безопасности. Покупая дорогой автомобиль, владелец рассчитывает на максимальную безопасность для себя и своих близких. Поэтому в представительских моделях интегрирован целый комплекс систем и средств, отвечающих за защиту водителя от очевидных ошибок.
3. Надежность. Эта характеристика учитывает качество сборки, срок службы и устойчивость транспортного средства к износу в процессе эксплуатации.
4. Ассортимент технического оснащения. Последние новинки автопрома оборудованы многозонным климат-контролем, полным пакетом подушек и шторок безопасности, продвинутым информационно-развлекательным центром с поддержкой онлайн-сервисов и другими полезными опциями.
5. Уровень обслуживания. Автомобили премиум-класса обслуживаются по специальным программам для ВИП-клиентов.