Выбор марки масла для лады веста 1,6 л

Какое масло лить в лада Веста

В настоящий момент Лада Веста комплектуется двумя отечественными бензиновыми 16-ти клапанными двигателями: 106-сильным (модель 21129) и 122-сильным (модель 21179). Оба мотора считаются современными и высокооборотистыми, а это один из главных параметров для подбора масла. И далеко не факт, что какое масло залито в двигатель лада веста с завода – то и следует лить в дальнейшем. Аргументы в пользу этого утверждения и против него постарается привести данная статья.

Самыми популярными группами масел, применяемых для двигателей легковых автомобилей, являются:

1. Минеральные;
2. Полусинтетические;
3. Синтетические.

Разница между ними – в происхождении. Первые получаются непосредственно из нефти. Вторые являются промежуточным звеном между искусственно полученными и натуральными, улучшенными набором присадок. Третьи-результат сложного синтеза добавок и пластификаторов, преследующего цель — снижать трение при любой температуре.

Синтетические смазки обладают той вязкостью, которую не в состоянии предложить двигателю смазки минеральные. К тому же в двигатель 16 клапанов лучше заливать именно «не минералку», так как она более стабильна по химическому составу, что позволяет увеличить срок между заменами. В пользу синтетики говорят и его высокие изотермические свойства. Так диапазон температур использования синтетической смазки может составлять от минус сорока до плюс пятидесяти. Минеральные продукты при крайних температурах этого диапазона либо замерзнут, либо приобретут опасную для двигателя текучесть.

На вопрос, какое масло заливать в Ладу Весту – завод-изготовитель дает однозначный ответ – синтетические марки SAE5W-30 или SAE5W-40. Прольем свет на то, что означают эти цифры и буквы:

1. SAE (Society of Automotive Engineers) – аббревиатура Общества автоинженеров;

1. Ниже наглядно представлены рекомендации, какое масло наливать в зависимости от температуры их эксплуатации
2. Выбор масла
3. SAE 5W30 и SAE5W40 – именно это масло заливают на заводе, как оптимальное моторное масло для Лада Веста. Такие их свойства, как вязкость и текучесть в диапазоне температур от -35 до +35, отлично подходят практически для всех климатических зон России и Европы, куда в экспорт автомобилей с ладьей на решетке радиатора динамично растет.

Волжский автозавод рекомендует для своих новинок применять продукты отечественных марок:

Именно эти два концерна имеют допуски Автоваза, а это – высшая степень доверия и гарантия совместимости смазки и всех деталей двигателя.

Среди зарубежных производителей рекомендуют масла с характеристикой 5w30:

• Mobil (также допускается 5w40, а для новых авто и 0w40);
• Motul Specific DEXO s2;
• Shell HELIX HX8.

Масла для Лада Веста

Чтобы не тратить время на полемику, какое моторное масло лучше для Лада Веста – импортное или отечественное, предоставим право выбора самим автовладельцам. Отметим, что качество оригинальных смазок практически одинаково, а вот какое влить в двигатель – настоящее или контрафакт – забота, в первую очередь, самих покупателей.

Технологически при эксплуатации моторов 21127 и 21177 заложено, сколько масла должно уходить при работающем двигателе. Этот показатель для Весты составляет порядка 100 г на тысячу километров пробега. Поэтому периодический контроль наличия масла является обязательным для владельцев Lada Vesta. Оптимальным будет уровень между отметками «max» и «min» на щупе замерника.

А какое масло вы льете в двигатель и как ваши впечатления.

Лучшие синтетические масла для Лады Веста

На заводском конвейере и у официальных дилеров АвтоВАЗа заливается в мотор Лады Веста синтетическое масло. Оно обеспечивает долговечность деталей двигателя и знойным летом, и суровой зимой. Специалисты выбрали несколько качественных смазочных материалов.

SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30

Рейтинг: 4.9

Самую надежную защиту современных систем нейтрализации отработанных газов обеспечивает синтетика SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30. Продукт разрабатывался по передовым технологиям получения синтетической основы (из природного газа), чем и обеспечивается продление срока службы всех моделей двигателей Лады Веста. Эксперты по достоинству оценили моющие способности смазочного материала. А благодаря низкой вязкости и пониженному трению деталей наблюдается экономия топлива около 1,7%. Моторное масло побеждает в нашем обзоре.

По мнению отечественных автомобилистов, продукт оптимально подходит для новых машин. Смазочная жидкость хорошо проявила себя в условиях русской зимы, обеспечивая легкий запуск двигателя в суровые морозы. Но на рынке есть подделки.

1. инновационная технология получения синтетической основы;
2. отличные моющие способности;
3. экономия топлива;
4. легкий запуск мотора в мороз.

1. есть подделки.

ADDINOL Superior 030 SAE 0W-30

Рейтинг: 4.8

С достоинством выдержало суровые лабораторные испытания независимых экспертов масло ADDINOL Superior 030 SAE 0W-30. Больше всего порадовало российских специалистов низкая температура замерзания (-50ºС), что позволяет использовать продукт автомобилистам северных регионов. К достоинствам смазочного материала следует отнести низкое содержание серы, а также хороший моющий нейтрализующий пакет и эффективные противоизносные добавки. Синтетика соответствует всем требованиям международных стандартов. Стать победителем в нашем обзоре маслу не удалось из-за высокой цены.

Отечественные владельцы Лад Веста хвалят немецкое масло за износостойкость, мягкую работу мотора, обеспечение беспроблемного запуска в сильный мороз. От покупки людей останавливает только высокая цена.

1. низкая температура замерзания;
2. отличные моющие способности;
3. низкое содержание серы;
4. немецкое качество.

1. высокая цена.

NGN Nord 5W-30

Рейтинг: 4.7

Рекордный показатель застывания (-54ºС) имеет нидерландский продукт NGN Nord 5W-30. Эта современная синтетика создана на базе полиальфаолеиновых (ПАО) масел, в который добавлен пакет присадок. Моторное масло благоприятно влияет на расход топлива, позволяет увеличить интервал замены, надежно защищает системы регенерации отработанных газов. Эксперты высоко оценили прокачиваемость смазочного материала, эффективное проникновение молекул к трущимся деталям при холодном пуске. Применение синтетики позволяет поддерживать чистоту силового агрегата. Третье место в обзоре объясняется низкой популярностью в России.

Автомобилисты лестно отзываются об универсальности применения масла, износостойкости, сохранении стабильной вязкости при низких температурах.

1. современный состав;
2. снижение расхода топлива;
3. прокачиваемость в сильный мороз;
4. отличные моющие способности.

1. дефицит в торговой сети.

Castrol Edge 5W-30

Рейтинг: 4.6

Максимальной прочностью защитной пленки может похвастаться синтетика Castrol Edge 5W-30. Это уникальной свойство стало результатом запатентованной технологии изготовления Titanium FST. Протестировав смазочный материал при разных режимах работы, эксперты пришли к выводу, что продукт обеспечивает надежную защиту двигателя при повышенных нагрузках. К достоинствам синтетики следует также отнести износостойкость, стабильную вязкость при температуре до -30ºС. Попасть в призовую тройку продукту не удалось из-за небольшого угара и шумной работы мотора.

В отзывах потребители считают оптимальным сочетание технических параметров и цены. Масло без проблем выхаживает до 15 тыс. км даже при агрессивной манере езды. Главное не купить на рынке подделку.

Лучшие полусинтетические масла для Лады Веста

Многие владельцы отечественных авто после окончания гарантийного срока заливают в двигатели полусинтетику. Оно подойдет для регионов, где нет суровых морозов зимой (до -20ºС). Эксперты выбрали несколько проверенных продуктов.

Castrol Magnatec 10W-40 R

Рейтинг: 4.9

В самых сложных условиях может работать полусинтетическое масло Castrol Magnatec 10W-40 R. Оно не боится высоких нагрузок и низких температур. Добиться таких уникальных качеств разработчикам удалось благодаря умным молекулам. Это присадки Intelligent Molecules, которые образуют прочную пленку. Она длительное время остается на деталях даже после выключения силового агрегата. Эксперты отдали продукту первое место в нашем обзоре за бережное удаление шлама и длительный срок службы. Все лучшие свойства масло демонстрирует как в новых Ладах Веста, так и в старой классике.

Многие пользователи отдают предпочтение полусинтетике Castrol Magnatec 10W-40 R несмотря на более высокую цену, чем у конкурентов. К минусам можно отнести появление фальсификата на российском рынке.

1. стойкость к высоким и низким температурам;

2. прочная пленка;

3. бережное удаление шлама;

4. долговечность.

1. есть подделки.

SHELL Helix HX7 10W-40

Рейтинг: 4.8

Выгодно выделяется на фоне конкурентов полусинтетика SHELL Helix HX7 10W-40 доступной ценой. При этом эксперты по достоинству оценили высокую износостойкость продукта. Смазочный материал даже в жестких условиях эксплуатации сохраняет свои свойства в течение 7-тысячного пробега. Для российских автовладельцев Лад Веста важным достоинством будет сохранение стабильной вязкости в сильный мороз. Все детали силового агрегата сохраняются в идеальной чистоте. За универсальность применения и ценовую доступность масло становится серебряным призером.

Отечественные автомобилисты в отзывах делятся своим опытом применения масла SHELL Helix HX7 10W-40. Они рекомендуют менять полусинтетику через 10 тыс. км. Из минусов упоминается склонность к угару.

1. доступная цена;

2. защита от подделок;

3. износостойкость;

4. стабильная вязкость.

1. склонность к угару;

2. встречаются подделки.

ЛУКОЙЛ Genesis Advanced 10W-40

Рейтинг: 4.7

Отечественный производитель применил в процессе разработки полусинтетики ЛУКОЙЛ Genesis Advanced 10W-40 передовые синтетические технологии. В результате получился продукт с универсальными качествами. Его можно заливать в бензиновые и дизельные двигатели, как отечественных Лад Веста, так и зарубежных авто. По мнению экспертов, российское масло не уступает импортных аналогам в моющих способностях, износостойкости. Даже в сильный мороз смазочная жидкость сохраняет текучесть. Но склонность к угару и достаточно высокая цена не позволили продукту обойти лидеров обзора.

Отечественные автовладельцы меняют полусинтетику через 8 тыс. км пробега. По наблюдениям пользователей, угар наблюдается при езде на высоких оборотах (более 3000 об/мин).

1. универсальность применения;

2. отличные моющие свойства;

3. хорошая прокачиваемость в мороз;

4. износостойкость.

1. склонность к угару;

2. высокая цена.

TOTAL Quartz 7000 10W40

Рейтинг: 4.6

Замыкает наш обзор лучших полусинтетических масел французский продукт TOTAL Quartz 7000 10W40. Эксперты высоко оценили популярность смазочного материала в России. Его покупают владельцы старых иномарок и новеньких Лад Веста. Причина высокого интереса к маслу кроется в отменном качестве, отличных смазочных и моющих способностях. При этом производителю удается поддерживать доступную цену полусинтетики. Не подводит масло российских автомобилистов и в мороз. Продукт останавливается в шаге от призовой тройки за большое количество подделок.

Мир снижающих трение

Самыми популярными группами масел, применяемых для двигателей легковых автомобилей, являются:

1. Минеральные;
2. Полусинтетические;
3. Синтетические.

Разница между ними – в происхождении. Первые получаются непосредственно из нефти. Вторые являются промежуточным звеном между искусственно полученными и натуральными, улучшенными набором присадок. Третьи-результат сложного синтеза добавок и пластификаторов, преследующего цель — снижать трение при любой температуре.

Синтетические смазки обладают той вязкостью, которую не в состоянии предложить двигателю смазки минеральные. К тому же в двигатель 16 клапанов лучше заливать именно «не минералку», так как она более стабильна по химическому составу, что позволяет увеличить срок между заменами. В пользу синтетики говорят и его высокие изотермические свойства. Так диапазон температур использования синтетической смазки может составлять от минус сорока до плюс пятидесяти. Минеральные продукты при крайних температурах этого диапазона либо замерзнут, либо приобретут опасную для двигателя текучесть.

Характеристики двигателя Веста

Производство	АвтоВАЗ
Марка двигателя	21129
Годы выпуска	2015-н.в.
Материал блока цилиндров	чугун
Система питания	инжектор
Тип	рядный
Количество цилиндров	4
Клапанов на цилиндр	4
Ход поршня, мм	75.6
Диаметр цилиндра, мм	82
Степень сжатия	10.5
Объем двигателя, куб.см	1596
Мощность двигателя, л.с./об.мин	106/5800
Крутящий момент, Нм/об.мин	148/4200
Топливо	92-95
Экологические нормы	Евро 5
Вес двигателя, кг	109
Расход топлива, л/100 км (для Веста) — город — трасса — смешан.	9.0 5.3 6.6
Расход масла, гр./1000 км	до 200
Масло в двигатель	0W-30 0W-40 5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 15W-40
Сколько масла в двигателе, л	3.2 (АМТ) 4.4 (МКПП)
Замена масла проводится, км	15000 (лучше 7500)
Рабочая температура двигателя, град.	—
Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике	200 —
Тюнинг — потенциал — без потери ресурса	150+ —
Двигатель устанавливался	Лада Веста Лада Икс Рей

Лучшие полусинтетические масла для Лады Весты

После окончания срока гарантии можно переходить на полусинтетическое масло. Оно хорошо зарекомендовало себя в условиях европейской зимы, когда температура воздуха зимой редко опускается ниже -20°С. Специалисты подобрали несколько подходящих моторных масел.

SHELL Helix HX7 10W-40

Самых лестных слов от экспертов заслужила полусинтетика SHELL Helix HX7 10W-40. Она сочетает ценовую доступность с длительным сроком службы. Если большинству конкурентов удается делать полусинтетическое масло со сроком службы 5 тыс. км, то менять SHELL Helix HX7 можно через 7 тыс. км. К достоинствам смазочного материала можно отнести сохранение текучести при низких температурах. Все эти свойства продукт получил благодаря сочетанию синтетической и минеральной основы. Следует отметить и уникальные моющие присадки, которые сохраняют идеальную чистоту двигателя Лада Веста.

Полусинтетика становится победителем нашего рейтинга за долговечность, универсальность применения и приемлемую цену. Только покупать ее следует у проверенных поставщиков из-за присутствия на рынке контрафакта.

Недостатки

При разработке полусинтетического масла Castrol Magnatec 10W-40 R британский производитель ориентировался на российские климатические особенности. Такой подход не остался незамеченным нашими экспертами, которые рекомендуют применять продукт в Ладах Веста. Особой похвалы заслуживает низкая температура загустевания, даже при -35°С смазочная жидкость сохраняет свою текучесть. Многочисленные тесты подтвердили морозоустойчивость материала, за что он и занимает вторую строку нашего рейтинга.

Рекомендации по выбору масла для Лады Весты

Для обеспечения качественного смазывания и защиты двигателя от износа при выборе смазочного материала необходимо учитывать такие факторы как пробег автомобиля и особенности эксплуатации.

Новая машина отлично функционирует на синтетическом моторном масле, которое эффективно прокачивается, обеспечивает легкий пуск мотора в условиях низких температур и сохраняет стабильные характеристики при нагреве. Выбирать необходимо всесезонные синтетические жидкости с маркировкой 5W30, 10W30, 5W40.

Выпуск автомобилей марки Лада Веста начался в 2015 году, поэтому все транспортные средства относительно новые. Однако по мере эксплуатации их детали подвергаются износу и требуют более эффективной защиты.

При чем с синтетического масла лучше сначала перейти на полусинтетику, а не на минеральную жидкость. Последнюю лучше использовать в случае сильного износа деталей и потери компрессии в цилиндрах мотора.

Особенности эксплуатации оказывают влияние на срок работы масла. В условиях щадящего режима функционирования мотора жидкость может сохранять свои функции более 15 тысяч километров пробега, а при постоянных простоях в пробках или частых нагрузках на мотор не следует ездить более 10 тысяч километров без замены смазочного материала.

Российские моторные масла для Лады Весты

Изкоговитель автомобилей Лада Веста рекомендует заливать в свои агрегаты тот же материал, который применяется после сборки – моторные масла от Роснефти и Лукойла.

Они имеют допуски от АвтоВаза, что является гарантией совместимости жидкостей с деталями двигателя и оптимальной защиты силового агрегата от износа.

Однако зарубежные моторные масла вязкостью 5W30 и 5W40 выполняют свою задачу не хуже. Главное, что необходимо учесть перед покупкой – как отличить поддельный материал. Потому что оригинальная моторная жидкость, подобранная в соответствии со всеми рекомендациями, будет отлично смазывать и очищать мотор вне зависимости от того, кто ее произвел.

Многие владельцы Лады Весты составляют свой список лучших моторных масел для своих автомобилей. Рассмотрим самые популярные жидкости для силовых агрегатов.

Полезные рекомендации

Главная рекомендация всех автомехаников — перед покупкой убедиться в том, что приобретаемый продукт не является подделкой. Чтобы это сделать, нужно изучить систему защиты, разработанную производителем. Чаще всего используются голограммы, крышки со сложными пломбами и т.д.

Еще один способ проверки — физический.

Необходимо капнуть масло на газетную бумагу и убедиться в том, что оно:

• растекается концентрическими кольцами;
• не содержит частиц, которые остаются на поверхности после того, как жидкость впитается.

Альтернативный вариант — поместить смесь в морозилку. Если спустя несколько часов ее вязкость не изменилась, масло можно использовать.

Еще одна рекомендация по подбору масла сводится к тому, что не следует кардинально менять состав. Лучше всего выбирать продукт того класса качества и способа изготовления, который использовался раньше. В первую очередь это касается автомобилей с большим пробегом. Если владелец долгое время заливал минеральное или полусинтетическое масло с невысокими характеристиками, то его замена на синтетический продукт с моющими присадками может ухудшить работу двигателя: старые отложения будут разбиты, образовавшийся мусор засорит систему.

Дополнительный совет касается замены масла после обкатки. Автолюбители со стажем рекомендуют обновлять залитую на заводе смесь уже через 2 тыс. км пробега.

Подбор моторного масла в двигатель Лада Веста

Итак, указанная модель имеет два двигателя отечественного производства. Речь идет о бензиновом 16-и клапанном силовом агрегате мощностью 106 л.с. (заводской индекс 21129) и более мощной версии на 122 л.с. (двигатель 21179). Как первый, так и второй тип силового агрегата является современной разработкой. Фактически, ДВС на модели Веста напоминает те двигатели, которые мировые производители ставят на бюджетные модели и авто среднего класса.

Хотя силовые агрегаты на Лада Веста атмосферные, при этом они форсированные и достаточно высокооборотистые. С учетом такой информации становится понятно, что требования к моторному маслу также будут повышены

Еще важно понимать, даже определив, какое масло залито в двигатель Лада Веста с завода, это не означает, что такую же смазку нужно лить и дальше. Давайте разбираться. Как известно, современные масла для двигателя являются всесезонными и могут быть минеральными, полусинтетическими и синтетическими

Также играет большую роль и оказывает сильное влияние на свойства масла пакет активных присадок, который использует тот или иной производитель

Как известно, современные масла для двигателя являются всесезонными и могут быть минеральными, полусинтетическими и синтетическими. Также играет большую роль и оказывает сильное влияние на свойства масла пакет активных присадок, который использует тот или иной производитель.

В двух словах, «минералка» изготавливается из нефти и представляет собой натуральную основу, синтетика является продуктом высокотехнологичного синтеза, а полусинтетика является смесью минерального и синтетического масла в определенных пропорциях.

Минеральные мала самые дешевые в производстве. При этом они имеют целый ряд минусов по сравнению с синтетикой. Прежде всего, минеральная основа быстро стареет. Также «минералка» вязнет при отрицательных температурах, что ухудшает прокачиваемость в момент холодного пуска и тем самым увеличивает износ ДВС.

После прогрева двигателя минеральные масла также имеют худшую стойкость к нагреву и сохранению свойств в условиях высоких температур. Синтетические масла лишены таких недостатков, однако их стоимость намного выше. Чтобы добиться улучшения характеристик масла и снизить цену, производители предлагают оптимальный вариант в виде полусинтетики.

Также можно использовать гидрокрекинговые масла, которые изготовлены из нефти, однако путем сложной обработки они по свойствам приближены к синтетике и имеют более доступную стоимость. Как видно, лучше не использовать в моторах Веста дешевое минеральное масло. Если же такое масло все же удалось подобрать по вязкости, тогда менять его нужно в два раза чаще, чем полусинтетику или гидрокрекинг (каждые 5 тыс. км против 8-10 тыс).

Идем далее. Важнейшим параметром масла для двигателя является его вязкостно-температурные характеристики. Как правило, минеральные смазки обычно не имеют тех характеристик, которые рекомендует завод-изготовитель автомобиля Лада Веста. Если точнее, производитель в этом вопросе четко определяет масла SAE5W30 для холодных регионов или SAE5W40 для областей, где в летний период температуры достаточно высокие.

Статья в тему: Развал схождение: что это такое

Другими словами, в 16-клапанный мотор оптимально лить только качественную полусинтетику или гидрокрекинг. Что касается дорогих полностью синтетических масел ПАО, их также можно заливать, однако использование таких продуктов в двигателе Веста экономически нецелесообразно.

Кстати, масла 5W30 и 5W40 также заливают на заводе. Заявленные свойства, параметры вязкости и текучести этих смазок при учете температурных колебаний от -35 /+35 градусов по Цельсию хорошо подходят почти для всех регионов РФ и европейских стран. Представители АвтоВАЗ рекомендует для двигателей Веста также заливать масла отечественного производства: Лукойл или Роснефть.

Указанные концерны имеют необходимые допуски АвтоВАЗа, что гарантирует совместимость масла с данными типами двигателей. Если посмотреть в сторону аналогов, выбирать лучше из масел 5W30 или 5 W40 (c поправкой на летние и зимние температуры в регионе, где эксплуатируется ТС).

Что касается бренда, в Лада Веста вполне можно залить масло Shell, Liqui Moly, Mobil, Motul, Castrol, Zic и т.д. Сам владелец авто при выборе смазки принимает в расчет стоимость масла, личные предпочтения и ряд других факторов.

Как показывает практика, зачастую масла разных производителей из общей ценовой категории по свойствам весьма похожи. Главное, своевременно менять масло и масляный фильтр, а также случайно не залить в мотор низкосортную подделку. Масло любого бренда следует приобретать только в проверенных точках продажи.

О процессе замены

Первая замена масла в двигателе должна быть произведена уже через 1,5-2 тысячи километров пробега. Смазывающая жидкость, залитая еще на заводе, рассчитана только на период обкатки двигателя. Вторая и последующие замены, предложенные Автовазом, должны осуществляться через каждые 15000 километров пробега. Однако опыт и советы специалистов сводятся к тому, что новую смазку лучше залить уже через 8-10 тысяч. Экономия здесь получается незначительная, а вот двигатель за это будет всегда благодарен своему хозяину.

Замена масла в двигателе Лада Веста в идеале должна производиться профессионалами в автосервисе. Но данную процедуру может произвести и рядовой автолюбитель. Следуйте пошаговой инструкции и у вас все получится:

1. Открываем капот и откручивает крышку заливочной горловины;
2. Откручиваем сливную пробку на картере двигателя;
3. Сливаем содержимое в заранее приготовленную емкость;
4. Демонтируем отслуживший свой срок масляный фильтр, чтобы заменить его на новый;
5. После того, как отработанная жидкость полностью перестанет лить, вворачивается на место сливная пробка на поддоне картера. Слить отработку, а также залить масло поможет широкая лейка. Это исключит проливание на пол или землю и сохранит движок в чистоте.
6. Заливаем синтетику и через две-три минуты проверяем уровень масла щупом. При необходимости доливаем. В качестве «доливки» нежелательно применять масло, отличное от марки залитого в двигатель. Современные смазывающие жидкости имеют очень сложный химический состав и поэтому замена масла в Лада Веста от разных производителей, как и соединение разных формул, может пагубно сказаться на эксплуатационных качествах смеси.
7. Закручиваем крышку заливной горловины и заводим двигатель. Если все пункты выполнены верно – указатель контроля уровня должен погаснуть. Машина готова к эксплуатации.

При нормальных условиях эксплуатации и при отсутствии форс-мажорных ситуаций замена масла в автомобиле Лада Веста является самой частой и весьма ответственной частью технического обслуживания.

Правильный выбор масла и точное выполнение самой операции является залогом того, что автомобиль прослужит вам долго и не принесет неприятных сюрпризов. Надеемся, данная статья не оставила открытых вопросов, а значит оказалась полезной.

Как подобрать аналог для двигателя LADA Vesta

Первым делом учитываются допуски и рекомендации производителя. После окончания гарантийного периода, пользователь вправе самостоятельно покупать лубриканты для собственного авто.

Основа

Состоянием на 2021 год существует три типа основ автомасел.

1. Минеральная. Область применения – классические автомобили с маломощными двигателями. Достоинством продуктов считается минимальная цена. К минусам можно отнести короткий срок эксплуатации, минимальные защитные свойства.
2. Полусинтетика. Переходное звено, применяемое на современных машинах простого типа. Смазки показывают достаточную производительность, способствуют четкой работе агрегатов. Другая сторона медали – умеренность во всем.
3. Синтетика. Самая передовая разработка, выделяется отличными эксплуатационными показателями, сроком службы. Из негативных черт выделяется большое количество «якобы синтетики» на рынке и высокая цена готового продукта.

Рекомендуемым для Лады Весты считается синтетическая основа, однако при пробеге более 100000 км, допускается заливка полунатуральных формул.

Вязкость

Мотор Lada Vesta отличается неприхотливостью. Здесь нет высокотехнологичных узлов, работающих с низкими вязкостями. Стандартом для средней полосы России и стран СНГ считается маркировка SAE 5W30, 5W40. Однако при более жестких перепадах температур, крайнего севера или юга – выбор основывается на местных климатических показателях.

Допуски завода

Оригинальный продукт, вливаемый на конвейере, соответствует требованиям международного стандарта API SN/SM. Для обоих вариантов двигателей LADA Vesta, при выборе смазки, необходимо отталкиваться от этих значений. При этом изготовитель настаивает, что марка продукта индифферентна.

Популярные аналоги масел для двигателя LADA Vesta

В качестве распространенных заменителей заводской смеси можно выбрать такие продукты:

• Mobil 5w40;
• Motul Specific DEXOS2;
• Shell HELIX HX8.

Важно! Аналоги указаны исключительно в ознакомительных целях – окончательный выбор лубриканта зависит от предпочтения пользователя