Какой выбрать бустер для ребенка: рейтинг бустеров для детей

Виды пуско-зарядных устройств

Автомобильный рынок предлагает широкий выбор пуско-зарядных аппаратов. Стоит понимать, что бустеры являются только подвидом таких устройств. Все модели можно разделить на четыре больших группы:

• Импульсные блоки. Такие модели используют импульсное преобразование. В устройствах напряжение сначала увеличивается под действием частоты тока, затем уменьшается и преобразовывается до нужных величин. Как правило, такие модели имеют невысокую мощность, поэтому в условиях сильно севшего аккумулятора и мороза довольно медленно подзаряжают АКБ. К их достоинствам относится малый вес, небольшая цена и компактность. Минусы – частота поломок и сложность ремонта.
• Блоки-трансформаторы. В основе устройства находится специальный трансформатор, преобразующий силу тока в необходимое напряжение. К плюсам относится возможность быстрого зарядка АКБ, невосприимчивость к колебаниям напряжений, неприхотливость и высокая мощность. Недостатки – большой вес и цена.
• Конденсаторные модули. Аппараты состоят из мощных конденсаторов. Они быстро заряжаются, но также быстро отдают заряд. Имеют достаточно сложную конструкцию, поэтому дорогие и нераспространенные среди автомобилистов.
• Бустеры – самый популярный тип пуско-зарядных устройств. Представляют собой переносную батарею. Представлен широкий ассортимент девайсов, от компактных и недорогих, до профессиональных моделей, способных заряжать сразу несколько автомобилей.

Дополнительно многие эксперты делят аппараты на бытовые, профессиональные и комбинированные. Про первые две группы понятно, но многих интересуют комбинированные. Эти модели способны зарядить без проблем АКБ автомобиля, а также используются в бытовых нуждах для зарядки различных гаджетов благодаря наличию многочисленных переходников и выходов разного напряжения.

Детские сидения в машину – примеряем!

Детское кресло – это первое защитное устройство для ребенка, с которым вы столкнетесь. Существует 5 групп, рассчитанных на разный вес малыша. Так, группы 0 и 0+ рассчитаны на совсем крошечных малышей, до 10 и 13 кг соответственно. Такие кресла закрепляются против хода движения, их оснащают мягкими вкладками и внутренними ремнями безопасности. Чадо в таком кресле будет находиться полулежа.

В первой группе уже присутствуют кресла с собственными ремнями безопасности, а сами кресла способны принимать несколько положений наклона. В них допускается перевозить малышей весом от 9 до 18 кг. Вторая и третья группа предназначены для деток постарше – у таких устройств уже присутствует «растущий» подголовник, съемная спинка, благодаря которой ваш ребенок будет сидеть на одном сиденье-бустере, пристегнутый штатным ремнем. Благодаря бустеру, ремень будет расположен именно напротив плеча. Проще всего определить нужную группу благодаря «примерке», поэтому без малыша за таким устройством лучше не отправляться.

Подводя черту, хотелось бы провести некоторые подсчеты:

Штраф за отсутствие каких-либо мер предосторожности – всего 500 рублей.
Стоимость автокресла – 200-300 долларов.
Жизнь и здоровье вашего ребенка – бесценны.

Будьте благоразумны – не экономьте!

Главная →

Эксплуатация → Аксессуары →

Основные характеристики бустера

Бустер – это такой заменитель детского автомобильного кресла, но без спинки, с одними подлокотниками. Приспособления делают из пенопласта, но чаще пластика или на основе металлического каркаса с мягкими полиуретановыми и поролоновыми деталями, обшитыми тканью.

Из всех следует выбирать те, что фиксируются с помощью специальных крепежей к металлическим частям авто (Isofix или Latch), а не просто пристегиваются штатным ремнем к сиденью машины. Они удобнее и надежнее

Поэтому при выборе нужно обращать внимание на способ крепления, а также высоту подлокотников, положение ремня (он должен проходить по плечу). Лучше купить бустер со спинкой, чтобы обеспечить максимум удобств пассажиру

Качественное приспособление привлекательно тем, что его легко выносить из салона и устанавливать, использовать в небольшой машине и при двоих-троих детях. Поэтому бустеры почти всегда есть в такси. Полезны они и при нечастом использовании семейной машины, поездках на короткие расстояния.

Детское кресло без спинки: основные виды

Детское кресло, изготавливаемое без спинки, существует в трех вариантах, которые отличаются по материалам и характеристикам:

Выбирая автокресло или бустер, следует иметь в виду на несколько нюансов:

• наличие приспособлений для жесткой фиксации на сиденье машины, то есть систем Isofix или Latch;
• высота подлокотников должна быть достаточной, чтобы можно было правильно зафиксировать нижнюю ленту ремня безопасности и снизить таким образом вероятность сдавливания им ног пассажира при аварии;
• по ширине автомобильная сидушка должна быть такой, чтобы малышу не было на ней тесно даже в зимней одежде;
• желательно, чтобы подушка имела отстегивающуюся верхнюю часть, тогда ее можно снять и почистить.

Наличие приспособлений, позволяющих убрать автомобильный ремень от лица юного пассажира, не обязательно. Эти фиксаторы плохо выполняют свою функцию и быстро выходят из строя.

Рекомендуем прочитать о правилах перевозки детей на переднем сидении автомобиля. Из статьи вы узнаете о том, со скольки лет ребенок может сидеть на переднем сидении, правилах перевозки, видах автокресел. А здесь подробнее о штрафах за езду без кресла для малыша.

Что такое бустер в такси

Бустер в такси – это замена детскому автокреслу, обязательная для перевозки ребенка, если ему меньше 12 лет. У приспособления нет спинки, но есть подлокотники, он крепится к сиденью и должен использоваться совместно с автомобильными ремнями безопасности. Так что это достаточная защита в случае ДТП.

За отсутствие приспособления, когда в машине находится пассажир младше 12 лет, водителя могут оштрафовать. Поэтому при заказе такси нужно сообщить, что в поездке примет участие ребенок, сказать диспетчеру его рост, вес, сколько лет. Параметры необходимы, чтобы подобрать удобное и действительно способное защитить устройство.

Компактный бустер для автомобиля: плюсы и минусы

Компактный бустер иногда предпочтительнее для автомобиля, в котором находится ребенок, чем полноценное детское кресло, так как имеет преимущества:

• если он хорошего качества, то достаточно надежен, но стоит дешевле;
• имеет малый вес (до 2 кг), поэтому при необходимости его легко вытащить из салона, перемещать из одного авто в другое;
• благодаря небольшим габаритам не помешает перевозке взрослых пассажиров, и не нужно убирать устройство;
• по той же причине можно везти одновременно двух детей, так как оба бустера поместятся на заднем сиденье;
• если он мягкий, хорошо подобран, ребенку будет вполне комфортно;
• может использоваться зимой, когда в плотной одежде дитя не умещается в стандартном автокресле.

Компактный бустер MifoldК минусам следует отнести:

• меньший уровень комфорта в сравнении с креслами, особенно для маленьких детей;
• не могут применяться, если вес и рост ребенка пока не соответствуют определенным значениям;
• полноценные удерживающие устройства защищают лучше в случае аварии.

Безопасен ли бустер для ребенка

Бустер для ребенка абсолютно безопасен, если:

• он многослойный, а верхняя часть мягкая;
• подходит по размеру;
• хорошо закреплен на автомобильном сиденье.

Бустер mifold

Обычная модель бустера Обязательно использовать его в тандеме с удерживающим ремнем. Тогда приспособление не только не причинит вреда, но может спасти в угрожающей ситуации.

Рейтинг бустеров для детей

Два самых главных показателя качественного товара – для родителей безопасность, для ребенка удобство поездки. Наша команда также опиралась на эти характеристики, а также отбирала список номинантов по другим параметрам:

• Материалы конструкции, покрытия;
• Форма корпуса, эргономика;
• Вид крепежного элемента;
• Показания по возрасту, массе тела, росту;
• Уровень безопасности, обещанный производителем;
• Размеры подлокотников;
• Наличие дополнительных конструктивных частей;
• Общие габариты, вес;
• Жесткость сидения;
• Условия очищения, стирки.

Результатом комплексного анализа стал топ лист из 10 позиций. Это товары из разных стран производства, разного ценового сегмента. Чтобы упростить поиск, мы разбили обзор на 2 категории – модели для детей от 3 лет, старше 6 лет. Благодаря отзывам покупателей мы выделили плюсы, минусы каждой.

Как установить в авто

Законодательство предусматривает перевозку детей исключительно при наличии средств безопасности, одним из которых и является бустер. Устанавливать его рекомендуется только на заднем сиденье и желательно посередине, так как ваш ребенок находится максимально далеко от возможной угрозы при столкновении. В зависимости от бустера крепление может осуществляться двумя способами.

• Чаще всего модели предусматривают крепление штатными ремнями автомобиля. То есть поперечной и диагональной лентой. Сиденье ставится в нужное место, в него садится ребенок и вместе с сиденьем пристегивается ремнем. Устройство должно максимально плотно прилегать к сиденью. Поперечная лента должна проходить под подлокотниками бустера и обхватывать ноги малыша, а диагональная фиксирует тело. Есть модели с дополнительной выдвижной лентой, которой можно регулировать положение диагональной ленты под рост ребенка, так как она обязательно должна проходить через грудь пассажира. Такие варианты недостаточно безопасны из-за отсутствия жесткого крепления бустера к сиденью авто.
• Вторым способом является фиксация при помощи системы Isofix. Здесь бустер крепится непосредственно к кузову машины жесткими защелками, что обеспечивает устойчивость конструкции при маневрировании и столкновении. Далее производятся манипуляции с ремнями безопасности по первому методу.

Госавтоинспекция разъясняет правила перевозки детей-пассажиров в легковых автомобилях

ГИБДД информирует!

Пункт 22.9 ПДД РФ гласит: «Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка. 

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка. 

Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств)». 

Таким образом, на переднем сиденье автомобиля разрешено перевозить детей, не достигших возраста 12 лет, только с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих их росту и весу. 

Ребенка до 7 лет можно перевозить только с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих его росту и весу, как на переднем сиденье, так и на заднем сиденье автомобиля. 

Детей от 7 до 12 лет на заднем сиденье автомобиля разрешено перевозить не только с использованием детских удерживающих устройств, но и с использованием трехточечного штатного ремня безопасности. В данном случае, при выборе пассивных мер безопасности водитель обязательно должен учитывать вес и рост ребенка.

В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), требования которого в России обязательны для исполнения, штатный ремень безопасности, должен таким образом использоваться в отношении ребенка, чтобы отсутствовала возможность соскальзывания диагональной ветви ремня с плеча в результате смещения пассажира вперед или его подныривания под ремень безопасности. Главное предназначение ремня безопасности – это функция удержания тела пассажира или водителя в неподвижном состоянии при резком торможении или столкновении. Эта функция должна выполняться и при использовании его в отношении детей. 

В том случае, если комплекция тела ребенка не позволяет штатному ремню безопасности выполнять эту функцию, необходимо использовать детское удерживающее устройство.

Что касается детских удерживающих устройств, то теперь в ПДД четко регламентировано, что установка в легковом автомобиле детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в строгом соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств). То есть, при размещении удерживающего устройства и ребенка в нем, должна быть обеспечена неподвижность в случаях резкого торможения или столкновения, как самого детского удерживающего устройства, так и ребенка в нем. 

В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», детские удерживающие устройства являются «компонентами транспортных средств» и подлежат обязательной сертификации на территории Российской Федерации. Сертификат должен удостоверять, что детское удерживающее устройство соответствует требованиям Правил Европейской экономической комиссии ООН № 44-04 (в общеевропейском обозначении – стандарт безопасности ЕСЕ R 44.04). 

На сертифицированном детском удерживающем устройстве обязательно будет табличка, доступная для обозрения без вскрытия упаковки, подтверждающая его соответствие стандарту безопасности. 

Напомним, что единообразные предписания, касающиеся удерживающих устройств для детей, находящихся в механических транспортных средствах содержатся в Государственном стандарте Российской Федерации ГОСТР 41.44-2005, где детские удерживающие устройства подразделяют на пять весовых групп: 

1 группа 0 (group 0) — для детей массой менее 10 кг; 

2 группа 0+ (group 0+) — для детей массой менее 13 кг;

3 группа I (group I) — для детей массой 9-18 кг;

4 группа II (group II) — для детей массой 15-25 кг; 

5 группа III (group III) — для детей массой 22-36 кг. 

Инспектор по пропаганде БДД ОГИБДД

ОМВД России по Туринскому районуЛ. Мурзина

Виды автомобильных бустеров

Всего можно выделить несколько основных классификаций подобного устройства:

Самый бюджетный вариант – это конструкция с пенным наполнителем. Она обладает достаточно маленьким весом, что способствует её удобному установлению. Однако, такой вариант рекомендуется устанавливать только как временное устройство, которое позволит избежать нежелательного штрафа. Как показывает практика, его часто используют в такси. На самом же деле бустер из подобного материала не прошел испытания на безопасность. Во время столкновения, казалось бы, прочная конструкция может разломаться под весом ребенка;
Самый дорогой вариант – это бустер с металлическим каркасом. Он состоит из нескольких прочных слоев, что позволяет обеспечить максимальную безопасность во время передвижения по трассе. Стоит заметить, что подобный товар выпускают только самые лучшие мировые производители. Внешняя часть представлена качественным материалом, который не износится после первой стирки, не заставит ребенка потеть и не вызовет аллергической реакции;
Промежуточный вариант – это конструкция из прочного пластика. Несмотря на характеристики, её разумно использовать для перевоза ребенка с небольшим весом

Первое,на что стоит обратить внимание при покупке – это толщина основного материала.

Также подобные устройства могут отличаться между собой по габаритам, расцветке, фирме-производителе и многим другим важным показателям.

Как выбрать бустер для детей

После знакомства с топовыми товарами текущего года, осталось определить критерии правильного выбора

Мы рекомендуем обращать внимание на уровень безопасности, вес и возраст, способ крепления к креслу машины. Так как речь идет о детях, отдавайте предпочтение натуральным, гипоаллергенным материалам

Безопасность

Как заочно определить уровень надежности такого товара? Мы советуем отдавать предпочтение моделям с высокими подлокотниками, прочными крепежными элементами. Следите, чтобы пояс безопасности не доставал до лица, это предупредит травмы, увечья при аварийных ситуациях.

Вес и возраст

Менять привычное автокресло можно только с наступления 3-летнего возраста, так прописано правилом. Но производители советуют при выборе ориентироваться не только вопросом, с какого возраста можно, но и при каком росте.

Бустер рекомендован пассажирам не ниже 130 см, если параметр будет меньше, спина не получит достаточной опоры, что вредно для осанки. Что касается массы тела, минимум 15 кг.

Способ крепления

Такого рода сиденья обычно крепятся либо штатным ремнем машины, либо специальными фиксаторами Isofix либо Latch. Первый вариант на сиденье держится под весом пассажира, после чего его пристегивают при помощи пояса авто. Во втором – цепляется корпусом к кузову, а потом ремнями пристегивает малыша.

Материал

Показатель надежности – это прочность, долговечность материалов. В зависимости от этого критерия вы будете рассматривать 3 вида:

• из пенопласта – самый дешевый, но не практичный вариант, он легкий, но хрупкий, в случае чрезвычайных ситуаций не окажет должной защиты;
• из пластмассы – более надежный, недорогой и при этом компактный вид, универсальный и практичный, поэтому самый популярный выбор большинства родителей;
• с металлическим каркасом – самый прочный, долговечный вариант, он габаритнее, тяжелее, сверху располагается толстый слой тканевой обивки, что гарантирует максимальный комфорт маленькому пассажиру.

Мы рекомендуем второй или третий вариант, в зависимости от того, как часто и долго он будет использоваться по назначению.

Какие бустеры можно использовать, а какие нет

Установка ДУУ и размещение в них детей осуществляется согласно руководству по эксплуатации этих устройств. ДУУ должны соответствовать следующим стандартам:

• ГОСТ Р 41.44–2005 (Правила ЕЭК ООН N 44) для защитных приспособлений российского производства;
• ECE R44/04 — для импортных удерживающих систем.

Обязательные критерии детских защитных средств прописаны в ГОСТ Р 41.44–2005 (Правила ЕЭК ООН N 44), согласно им, удерживающие системы считаются безопасными при наличии соответствующего сертификата, сопровождающегося специальной маркировкой с обязательным отражением следующих данных:

1. Стандарт безопасности — после 2009 года ЕСЕ R 44/04.
2. Тип детского защитного устройства.
3. Допустимый вес ребёнка для конкретной модели.
4. Уникальный номер, присвоенный при тестировании, информация об изготовителе и проводимых тестах на безопасность — код страны и индикатор соответствия.

На бустере обязательно должна быть маркировочная наклейка или нашивка, указывающая код соответствия требованиям безопасности и допустимый вес пассажира

Получается, что бустеры с такой маркировкой использовать можно.

Выборы мобильного пуско-зарядного устройства

Стоит отметить, что мобильные девайсы обладают ограниченной мощностью. Для них действуют все вышеописанные правила и рекомендации, однако при покупке мобильного бустера следует учитывать некоторые нюансы.В исправном моторе с минимальным износом для запуска двигателя до 2 литров при температуре -19 градусов Цельсия вам понадобится устройство, как минимум, на 200 ампер. Если в машине используется старое масло, при этом имеется износ цилиндропоршневой группы, стоит присмотреться к моделям на 400-800 ампер. Водители могут совершить на мобильных бустерах 3-5 попыток старта, так как подобные модели имеют невысокую емкость.

Теперь вы знаете, как выбрать автомобильный бустер и на какие характеристики следует обращать внимание. Не стоит гнаться за профессиональными моделями, если вы берете устройство в личное пользование для своего легкового автомобиля

Со скольки лет стоит переходить от автокресла к бустеру по закону

Относительно невысокая цена бустеров позволяет менять модели по мере роста ребенка. Этим же критерием рекомендуется руководствоваться, когда на повестке дня встает вопрос о смене автокресла, ведь если ребенку максимально в нем комфортно, то не стоит спешить с пересадкой.

Если же, напротив, ему явно тесно в кресле, то впору задуматься о бустере, который сделает ощущения от поездки практически не отличающимися от взрослых. То есть в отдельных случаях имеет смысл руководствоваться не возрастом ребенка, а его весом, габаритами и комфортом.

Также читайте со скольки лет можно пользоваться «уголком» для пристегивания ребенка.

Другое дело, что крохе должно быть не менее 3 и не более 12 лет, ведь автомобильные сидения для детей разрабатывались именно под эту возрастную категорию, не исключая использование кресла, если в нем по-прежнему удобно.

Если ребенку уже исполнилось 3, то это не повод для того, чтобы скорее усаживать его в кресло. Вместо этого настоятельно рекомендуется измерить его основные физические параметры, помня о том, что оптимальными для пересадки из одного устройства в другое является 15 кг веса и 120 см роста, без достижения которых лучше не спешить.

Требования со стороны ПДД

Решение насчет перевозки детей было принято еще в 2021 году, и согласно ему, с момента рождения и вплоть до достижения 11-летнего возраста ребенок может перемещаться в транспортном средстве исключительно в специальном приспособлении, под которым может подразумеваться как автокресло, так и бустер.

Настоятельно не рекомендуется выбирать бустер без ребенка

Это значит, что выбор между полноценным креслом со спинкой и сидением – личное дело родителей, другое дело, что в силу физиологических особенностей, малышей в бустере уж точно не повозишь, поэтому все-таки имеет смысл на первом этапе пользоваться креслом, пересаживая ребенка в сидение не раньше трехлетнего возраста.

Впереди же нужно будет перевозить маленького пассажира исключительно в удерживающем устройстве, и так вплоть до 12 лет, когда уже можно ограничиваться одними только ремнями.

Подбор по весу и росту

Для тех, кто не уверен в выборе оптимального приспособления для перевозки детей, стоит привести несколько дельных советов. И прежде всего речь идет о том, что помимо бустеров без спинки, в продаже можно запросто найти и устройства с этой частью, выполненные в виде компактного стульчика. К слову, такая модель идеально подойдет для перевозки худощавых малышей невысокого роста, которые гораздо мельче своих сверстников.

Если же ребенок крупный, да еще и подвижный, то ему больше подойдет сидение без спинки, роль которой будет выполнять внутреннее оснащение самого автомобиля. Что касается фиксации, то в обоих случаях она будет одинаково надежной, предполагая жесткое крепление к автомобильным сидениям. А вот пристегиваться ребенок будет по-разному: ремешками бустера, выполненного в виде стульчика, или ремнями самого автомобиля, если доводится использовать одно только сидение без спинки.

Большое значение имеют и материал обивки, и если есть возможность, то лучше отдать предпочтение натуральным дышащим материалам.

Если же говорить о системах крепления, то сегодня наиболее часто встречается американская Latch с карабинами, европейская Lsofix с кронштейнами, а также идеальный якорный механизм Top Tether для автолюлек, притом что все они имеют свои преимущества.

Преимущества и недостатки бустеров

Родители часто радуются возможности пересадить ребёнка из громоздкого и мешающегося в автомобиле автокресла в такой компактный бустер. Однако перед тем, как сделать свой выбор в пользу того или иного детского фиксирующего устройства, стоит вначале изучить его плюсы и минусы.

Преимущества бустера перед автокреслами:

• он гораздо меньше по размеру, его легко можно брать с собой, например, если предстоит поездка в чужой машине;
• его гораздо проще пристегнуть;
• бустеры обычно стоят дешевле, чем автокресла той же возрастной категории.

Недостатки бустера:

• меньшая безопасность ребёнка в случае аварии — нет боковой и задней защиты, отсутствует пятиточечная фиксация;
• бустеры проходят менее серьёзную проверку на безопасность во время испытаний.

Своей машины у нас не было, зато она была у родителей, которые для внука расстарались и купили крутое автокресло. Когда ребёнку было лет так примерно 5, он, не будучи особо крупным, в зимней одежде внезапно перестал помещаться в это самое кресло. Покупать новое было жалко, ездить без кресла — нельзя. Тут-то и выяснилось, что у этого автокресла можно отстегнуть спинку, превращая его в удобный и лёгкий бустер. В него сын отлично влазил следующие 3 года, пока не дорос до размера, когда стало можно обойтись только ремнями безопасности.

Виды бустеров

Детские автомобильные сидения отличаются между собой материалами, из которых они изготовлены. Есть три типа:

• Из пены – самый дешевый вариант. Не обеспечивает должной безопасности: как показывает тестирование, в момент аварии сиденье может поломаться под ребенком.
• Пластиковые. Безопасны при условии высокого качества пластика, из которого изготовлена конструкция.
• Многослойные с металлическим каркасом. Самые дорогие и, при этом, самые безопасные модели. Изготовлены из нескольких слоев натуральных материалов, обеспечивающих ребенку максимальный комфорт.

Также они отличаются по типу фиксации в автомобиле. Некоторые устройства просто ставятся на сиденье. В таком случае ремни пропускаются под подлокотниками, при этом кресло может выскальзывать из-под ребенка, например, при резком повороте или торможении.

Гораздо надежнее установить в машину бустер для детей с креплениями изофикс. При этом кресло крепится к металлическим петлям, встроенным в кузов автомобиля, что обеспечивает его жесткую фиксацию.

Как выбрать бустер для детей

После знакомства с топовыми товарами текущего года, осталось определить критерии правильного выбора

Мы рекомендуем обращать внимание на уровень безопасности, вес и возраст, способ крепления к креслу машины. Так как речь идет о детях, отдавайте предпочтение натуральным, гипоаллергенным материалам

Безопасность

Как заочно определить уровень надежности такого товара? Мы советуем отдавать предпочтение моделям с высокими подлокотниками, прочными крепежными элементами. Следите, чтобы пояс безопасности не доставал до лица, это предупредит травмы, увечья при аварийных ситуациях.

Вес и возраст

Менять привычное автокресло можно только с наступления 3-летнего возраста, так прописано правилом. Но производители советуют при выборе ориентироваться не только вопросом, с какого возраста можно, но и при каком росте.

Бустер рекомендован пассажирам не ниже 130 см, если параметр будет меньше, спина не получит достаточной опоры, что вредно для осанки. Что касается массы тела, минимум 15 кг.

Способ крепления

Такого рода сиденья обычно крепятся либо штатным ремнем машины, либо специальными фиксаторами Isofix либо Latch. Первый вариант на сиденье держится под весом пассажира, после чего его пристегивают при помощи пояса авто. Во втором – цепляется корпусом к кузову, а потом ремнями пристегивает малыша.

Материал

Показатель надежности – это прочность, долговечность материалов. В зависимости от этого критерия вы будете рассматривать 3 вида:

• из пенопласта – самый дешевый, но не практичный вариант, он легкий, но хрупкий, в случае чрезвычайных ситуаций не окажет должной защиты;
• из пластмассы – более надежный, недорогой и при этом компактный вид, универсальный и практичный, поэтому самый популярный выбор большинства родителей;
• с металлическим каркасом – самый прочный, долговечный вариант, он габаритнее, тяжелее, сверху располагается толстый слой тканевой обивки, что гарантирует максимальный комфорт маленькому пассажиру.

Мы рекомендуем второй или третий вариант, в зависимости от того, как часто и долго он будет использоваться по назначению.